網(wǎng)約車監(jiān)管平臺方案

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1、網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺建設(shè)方案34/34目錄1.系統(tǒng)概述41.1.項目背景41.2.系統(tǒng)建設(shè)目標51.3.系統(tǒng)性能的基本要求61.4.系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容71.5.系統(tǒng)建設(shè)依據(jù)101.6.系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)102.互聯(lián)網(wǎng)申報系統(tǒng)122.1.注冊賬戶122.2.辦理車輛運輸證132.3.辦理駕駛員證142.4.網(wǎng)約車平臺注冊143.考試及管理系統(tǒng)153.1.考試管理153.2.考試答題184.網(wǎng)約車資質(zhì)審查與管理系統(tǒng)184.1.資質(zhì)信息審查184.2.資質(zhì)信息管理194.3.組織權(quán)限管理215.約租車營運動態(tài)監(jiān)管平臺215.1.車輛運營綜合監(jiān)控215.2.

2、特定區(qū)域車輛監(jiān)測235.3.歷史軌跡回放235.4.車輛運營管理235.5.日常營運監(jiān)測預(yù)警236.約租車信息共享與報送系統(tǒng)256.1.數(shù)據(jù)共享服務(wù)256.2.數(shù)據(jù)報送服務(wù)257.服務(wù)質(zhì)量綜合管理系統(tǒng)2634/347.1.投訴信息管理267.2.評價信息管理267.3.執(zhí)法稽查管理277.4.服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評277.5.人員繼續(xù)教育278.行業(yè)管理輔助決策支撐系統(tǒng)288.1.基礎(chǔ)類數(shù)據(jù)查詢288.2.經(jīng)營業(yè)務(wù)類數(shù)據(jù)查詢288.3.企業(yè)經(jīng)營情況統(tǒng)計288.4.車輛運行信息統(tǒng)計298.5.訂單數(shù)據(jù)統(tǒng)計298.6.行業(yè)運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計298.7.服務(wù)

3、質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計299.應(yīng)急處置監(jiān)管平臺309.1.應(yīng)急資源管理309.2.應(yīng)急接入309.3.應(yīng)急處置309.4.評估分析3110.約租車公眾信息服務(wù)平臺3110.1.約租車資格信息查詢3110.2.約租車誠信服務(wù)信息查詢3110.3.約租車信息公布3211.約租車數(shù)據(jù)資源中心3234/34系統(tǒng)概述1.1.項目背景2015年5月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟體制改革重點工作意見的通知》明確提出，今年將出臺深化出租汽車行業(yè)改革指導(dǎo)意見。隨后，交通運輸部也下發(fā)《關(guān)于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》的意見稿，擬逐步實現(xiàn)約租車

4、電召服務(wù)統(tǒng)一接入管理。2015年12月2日，本市以國務(wù)院和交通部對出租汽車行業(yè)深入改革的要求和推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動等重大決策為指導(dǎo)，認真落實省委、省政府決策部署和市委深化改革意見，堅持問題導(dǎo)向、穩(wěn)改結(jié)合、以人為本、鼓勵創(chuàng)新、規(guī)范發(fā)展的原則，制定并正式發(fā)布了《本市深化出租汽車行業(yè)改革的實施意見》，決定先行實施出租汽車行業(yè)改革，加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，適時出臺規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約租車政策，有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)約租車新型業(yè)態(tài)。2016年10月29日，本市政府正式發(fā)布《本市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘管理實施細則（試行）》，為網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范管理指明了方向，并將

5、為加強約租車行業(yè)統(tǒng)一監(jiān)管，促進約租車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新，確保行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)，同時也為社會公眾享受更加安全便捷服務(wù)提供了保障。34/341.1.系統(tǒng)建設(shè)目標在政務(wù)云網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)備等基礎(chǔ)資源上，建立本市約租車監(jiān)管平臺,采集在本市運營的，并涵蓋傳統(tǒng)巡游出租車、網(wǎng)約車、私人小客車合乘車等各服務(wù)類型的約租車的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)和營運數(shù)據(jù)，建設(shè)規(guī)模為含有X萬輛左右的本市約租車監(jiān)管平臺。通過對平臺系統(tǒng)開發(fā)及使用，提升約租車行業(yè)服務(wù)水平，提高行業(yè)管理部門信息化監(jiān)管水平，規(guī)范行業(yè)秩序，提升創(chuàng)新服務(wù)意識，增強約租車行業(yè)信息化建設(shè)能力，提高行業(yè)信息

6、共享和互聯(lián)互通。該系統(tǒng)依托現(xiàn)有信息化基礎(chǔ)平臺和應(yīng)用平臺，通過利用云計算、北斗/GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，大屏顯示技術(shù)、結(jié)合GIS技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，移動通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計算機控制技術(shù)等多項現(xiàn)代信息技術(shù)和管理創(chuàng)（一）創(chuàng)新技術(shù)手段，提高系統(tǒng)適應(yīng)性和經(jīng)濟性。系統(tǒng)設(shè)計嚴格按照國家有關(guān)標準，適應(yīng)我國的政策法規(guī)、組織形式、數(shù)據(jù)格式和現(xiàn)有的設(shè)計及習(xí)慣，采用適度超前的創(chuàng)新技術(shù)，保證技術(shù)上的可行性和良好的性價比。在系統(tǒng)建設(shè)中，確保投資的長期有效使用。充分利用我區(qū)現(xiàn)有的電子政務(wù)平臺，既保護已有設(shè)備投資又考慮新設(shè)備投資，盡量減少項目的經(jīng)費投入。（二）采用現(xiàn)代管

7、理理論，考慮系統(tǒng)先進性和開放性。34/34應(yīng)用公共管理、公共服務(wù)和公共經(jīng)濟等現(xiàn)代管理理論，在充分借鑒各地成功的網(wǎng)約車管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，為我市網(wǎng)約車管理創(chuàng)新建設(shè)提供一個完善的信息化平臺。要求系統(tǒng)設(shè)計采用先進的概念、技術(shù)和方法，同時要求所采用的設(shè)備、工具相對成熟，并采用開放性標準，以提高系統(tǒng)的兼容性，增強協(xié)同運行能力，保證系統(tǒng)功能不斷擴展。（三）實現(xiàn)信息共享，提高系統(tǒng)可靠性、安全性和易維護。網(wǎng)約車管理創(chuàng)新系統(tǒng)整合物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星定位，云計算等多種技術(shù)，加強系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通、信息共享。網(wǎng)約車監(jiān)控牽涉到車輛本身，駕駛員的利益、安全，各項數(shù)據(jù)信息的實時

8、性、安全保密性要求較高。在系統(tǒng)建設(shè)中，既要考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，建立完善的安全管理體系；系統(tǒng)具有高可靠性和強大的容錯能力；系統(tǒng)要求易于維護，有良好的售