信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

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1、信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條斜井把鉤工必須經(jīng)過嚴格培訓(xùn)，懂得所使用車輛，并能正確及跑車防護裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運行中的一般故障，經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后，持證上崗。第2條把鉤工必須熟悉斜巷作業(yè)場所，負責(zé)嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)的規(guī)定。第3條凡是傾斜井巷上部車場（或井口）的擋車器及斜巷跑車防護裝置必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時，方準打開。第4條凡絞車提升的斜巷或平巷，必須加裝保險繩。二、工作前的準備工作第5條工作前應(yīng)檢查：1、檢查提升運輸巷道支護是否良好，軌道是

2、否完好，地滾、立滾是否轉(zhuǎn)動靈活，巷道內(nèi)有無影響安全提升的障礙物。詳細檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其他工作人員進行工作，如有障礙和隱患要及時處理，如有其他工作人員應(yīng)通知其撤到安全地帶，確認安全無誤后，方可提升。如不符合提升要求，禁止提升。2、提升巷道內(nèi)的擋車器、按車欄是否完好、可靠和處于關(guān)閉狀態(tài)。3、檢查鋼絲繩鉤頭號及30m內(nèi)鋼絲繩有無損壞、斷絲，磨損是否超限。4、試驗信號是否靈敏、清晰、可靠，有電話的地點，要試驗電話是否靈敏、清晰及檢查信號及電話有無失爆現(xiàn)象。5、檢查連接裝置(包括插銷、連接

3、環(huán)、繩扣)是否完好無損，符合規(guī)定要求。6、檢查推車機是否完好，試驗運轉(zhuǎn)是否靈活。7、有照明的巷道要檢查巷道照明燈是否發(fā)亮，能否保證工作亮度。8、檢查將要提升的硬礦車是否完好，認真檢查設(shè)備物件捆綁要牢固、可靠，重心是否穩(wěn)定，是否有超長、超高、超寬的物件。9、認真檢查、核對所掛車輛的重量和數(shù)量，使其符合規(guī)定。10、發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報、處理，否則不得提放車。11、檢查是否有當(dāng)天驗繩工已驗繩的記錄(指副斜井和矸石山提升系統(tǒng))。第6條斜井運送爆破材料應(yīng)符合下列要求：l首先和信號工聯(lián)系，檢查信號裝置是否可靠，如信號不清晰或不完好

4、、不可靠，嚴禁運送。l運送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的帶蓋的木質(zhì)車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準放一層爆破材料；如果檢查不合格或不符合要求，拒絕運送。l炸藥和電雷管必須分開運輸，堆放高度不得超過礦車邊緣，否則嚴禁運送。l必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1m/s。l運送爆破材料時，不得同時運送人員和其他設(shè)備材料或工具等。第7條與絞車司機取得聯(lián)系，說清本班主要提放物件內(nèi)容，有哪些需要配合和注意的事項。-5-第1條上下各車場信號工要先聯(lián)絡(luò)，互通工作前檢查情況、試驗信號

5、、電話等。三、發(fā)送信號和摘掛鉤第2條信號把鉤工必須堅守工作崗位、精力集中；操作信號后，不許離開信號發(fā)送地點，觀察提升中的運行情況，如有緊急情況應(yīng)及時發(fā)出停車信號。第3條下部車場信號工只有將要提的礦車拴掛牢靠，扳正道岔，關(guān)閉本車場上方的擋車欄，待全部人員都進入躲避峒后，方可發(fā)出提車信號。第4條上車場(井口)信號工只有將要下放的礦車拴掛牢靠，聽準下車場發(fā)來的信號，檢查周圍無影響安全提升人員后，方可向下部車場和絞車司機發(fā)出相應(yīng)的開車信號。第5條接到開車信號后，打開將要通過運行車輛的擋車器或擋車欄，在車輛通過后，應(yīng)立即關(guān)閉擋

6、車器。第6條信號規(guī)定為：一響停、二響提車、三響放車、四響慢提、五響慢放。雙鉤提升以面對下車場左鉤為準。第7條嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，信號把鉤工在提放車前必須截住可能進入提升巷道內(nèi)的人員。在收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或回點方式先驗證準確后，方可發(fā)開車信號。第8條出現(xiàn)下列情況，信號工應(yīng)發(fā)送相應(yīng)的緊急停車信號：1、巷道內(nèi)發(fā)現(xiàn)有人或可疑燈光時；2、提放容器運行方向不對時；3、發(fā)現(xiàn)礦車掉道，提升物件掉落或鋼絲繩強烈跳動時；4、運行車輛到減速位置未減速時；5、發(fā)現(xiàn)影響安全提升的其他異?，F(xiàn)象時

7、；緊急停車以后，鋼絲繩必須經(jīng)過認真檢驗無任何問題后，方可繼續(xù)提升。第9條多水平提升時，信號工在不同水平所發(fā)信號必須有區(qū)別，中部車場發(fā)送信號時，必須做到彎道處嚴禁站人。第10條信號工與把鉤工應(yīng)密切配合，互相聯(lián)系，當(dāng)把鉤人員完成摘掛鉤任務(wù)，撤至安全地點后，信號工方可發(fā)送提升信號。第11條把鉤時應(yīng)等車停穩(wěn)后方可進行操作，車掛好時，必須檢查各處連接裝置及保險繩(尾繩)是否連接牢固，、可靠，確認無誤后，方可發(fā)送開車信號和打開阻車器。摘鉤后，應(yīng)將鋼絲繩拉到道外，防止礦車壓傷鋼絲繩，并將礦車推到不影響安全提升的位置。第12條每鉤車

8、的掛車數(shù)，必須符合規(guī)定，嚴禁超掛車輛。第13條把鉤工站立的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1、嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動有前途身體。2、必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進行摘掛鉤。3、在單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬的一側(cè)。4、在雙道操作時，應(yīng)站在巷道較寬的一側(cè)進行摘掛鉤。第14條-5-斜井