快遞包裝呼喚“綠色”

快遞包裝呼喚“綠色”

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1、快遞包裝呼喚“綠色”快遞在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上留有太多短板,存在大量的空白地帶,快遞包裝正是其中之一。為保證現(xiàn)代物流包裝的快速、可持續(xù)發(fā)展,快遞包裝的標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)保化亟待推進(jìn)。董鵬相信很多人都對(duì)“雙11”時(shí)馬云現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)天貓商城一分鐘破億的銷售盛況印象深刻。不可否認(rèn),電商已經(jīng)成為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的生力軍。但是,作為設(shè)計(jì)專業(yè)的教師,我想從自己的專業(yè)角度來(lái)談一下基于電商購(gòu)物環(huán)境下快遞包裝的現(xiàn)狀,以及為了這個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展該如何做出調(diào)整和規(guī)范??爝f包裝的現(xiàn)狀據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2014年全國(guó)電商物流包裹超過(guò)了140億件,預(yù)示著“快遞時(shí)代”的正式到來(lái)。這些快遞包裝通常作為一次性包裝使用,不能重復(fù)利用

2、。而電商們?yōu)榱耸棺约旱呢浳锬馨踩竭_(dá)消費(fèi)者手中也是層層包裹,無(wú)形中又增加了廢棄包裝的量。我國(guó)對(duì)快遞封裝用品的強(qiáng)度、材質(zhì)等問(wèn)題尚無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn),包裝多由生活垃圾、化工材料再加工而成。對(duì)于快遞包裝中的塑料袋等包裝,主要是由塑料和化纖材質(zhì)制成,可能會(huì)引起過(guò)敏或者潛在的、慢性的危害。另一方面,基于成本最小化原則的快遞包裝對(duì)環(huán)境的巨大污染是不可估量的,大多數(shù)快遞塑料袋并不能完全降解掉,為了加固而大量使用的廉價(jià)膠帶更是對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了雙重污染??爝f業(yè)的“安全包裝”,除了對(duì)貨品的運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)之外,還應(yīng)該對(duì)消費(fèi)者、對(duì)我們環(huán)境的安全負(fù)責(zé)。作為一個(gè)已經(jīng)形成極大規(guī)模的新興行業(yè),快遞在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上留有太多短板,

3、存在大量的空白地帶。國(guó)家郵政局制定的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》只是指向快遞的服務(wù),而不是包裝;國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《快遞封裝用品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》,盡管也對(duì)包裝袋的種類規(guī)格、技術(shù)要求、包裝、標(biāo)志等方面提出要求,但因?yàn)橹贫燃?jí)別太低,僅僅作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并不具備法律的剛性?,F(xiàn)有的快遞包裝的種類有包裝袋、包裝箱、包裝盒、飛機(jī)盒、麻袋,各式各樣的緩沖材料如紙殼、瓦楞紙、泡沫、塑料膜等等。材質(zhì)一般是紙類和塑料類。目前人們最常使用的快遞包裝袋是黑色或者灰色的塑料袋,多為生活垃圾、化工材料等再加工而成,其中殘留了大量的有害物質(zhì),如塑化劑、阻燃劑等,埋在地下200年也不會(huì)

4、自然降解,對(duì)環(huán)境的危害是巨大的。使用的紙箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗壓抗震能力一般,往往需要纏繞大量的膠帶來(lái)加固,這些膠帶更是增加了環(huán)境的雙重負(fù)擔(dān)。應(yīng)該采取的措施為了保證現(xiàn)代物流包裝的快速、可持續(xù)發(fā)展,亟待建立快遞包裝的行業(yè)規(guī)范。這個(gè)行業(yè)規(guī)范除了包括對(duì)基于電商背景下快遞包裝的分類細(xì)化之外,還有更深層次的反復(fù)利用、回收利用、廢舊生活材料的再利用以及快遞包裝的分類回收等基于環(huán)保意義的考慮。快遞包裝分類細(xì)化是促進(jìn)物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化的最重要的途徑。現(xiàn)在很多電商并非專職賣家,并且也沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何物流包裝的培訓(xùn)。怎么樣包裹商品都是隨機(jī)而來(lái)??爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)展目前只能在一些大的電商企業(yè)中進(jìn)行。所謂的快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化

5、,一方面是指可以選定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的包裝基礎(chǔ)尺寸及系列尺寸,按確定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)包裝產(chǎn)品,使各種產(chǎn)品在集裝容器、運(yùn)輸工具、儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)等方面都按照模數(shù)關(guān)系進(jìn)行隨意組合,以最大限度地利用運(yùn)輸搬運(yùn)工具和倉(cāng)儲(chǔ)空間。另一方面,要求一種包裝容器不僅能適應(yīng)一種產(chǎn)品的需要,且要盡可能地使包裝能在不同產(chǎn)品之間通用,讓不同產(chǎn)品之間、產(chǎn)品內(nèi)外包裝之間、單件包裝和組合包裝之間規(guī)格模數(shù)協(xié)調(diào)一致,可以省去專門安排回收使用的步驟,使用后的物流包裝無(wú)論在何處,都可轉(zhuǎn)用于其他包裝。目前國(guó)內(nèi)物流所用的快遞包裝有快遞封、快遞盒、快遞桶、快遞箱、塑膠袋等形式。其中以塑膠快遞袋的使用量為最大,而快遞袋是最不環(huán)保的一種包裝方式。中國(guó)的

6、快遞袋幾乎沒(méi)有回收利用的價(jià)值,最終成為快遞垃圾,既造成社會(huì)資源的巨大浪費(fèi),又對(duì)環(huán)境帶來(lái)極大的潛在危害。快遞封、快遞箱和快遞盒的使用量也很大。有一點(diǎn)值得欣慰的是,現(xiàn)在天貓商城、亞馬遜、唯品會(huì)等知名電商都形成了自己以可回收利用為目的的箱、盒的包裝形式。雖然細(xì)分度還不夠,但總算走出了環(huán)保的第一步。所謂包裝綠色化,就是在快遞包裝環(huán)節(jié)最大限度地節(jié)約資源、減少污染。而要實(shí)現(xiàn)“綠色包裝”,發(fā)展“綠色快遞”,始終離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新這兩條途徑。目前對(duì)快遞行業(yè)的技術(shù)和管理創(chuàng)新的政策法規(guī)亟待補(bǔ)充完善。需要政府出面出臺(tái)政策規(guī)定鼓勵(lì)綠色包裝材料的研發(fā)和使用,通過(guò)法律法規(guī)對(duì)快遞企業(yè)使用綠色包裝做出規(guī)定,

7、通過(guò)政策杠桿,市場(chǎng)之手引導(dǎo)快遞企業(yè)主動(dòng)使用“綠色包裝”等。發(fā)展可持續(xù)的快遞包裝根據(jù)以上三個(gè)方面的剖析,得出基于電商購(gòu)物環(huán)境下現(xiàn)代快遞包裝的發(fā)展要素。快遞包裝的反復(fù)使用和回收利用。根據(jù)快遞包裝細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),使快遞包裝本身可重復(fù)投入使用。這里包含兩個(gè)方面的含義。一是快遞包裝分類細(xì)化,質(zhì)量形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),可量化考察。能夠適用不同商品的需求,自然而然地進(jìn)行重復(fù)使用。二是快遞包裝是由可分解的材料制造的。在經(jīng)過(guò)反復(fù)使用之后,可以進(jìn)行回收分解,制作新的重新投入流通。逐步淘汰不能回收利用

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