畢業(yè)論文--汽車潤滑系統(tǒng)的故障診斷與維修

《畢業(yè)論文--汽車潤滑系統(tǒng)的故障診斷與維修》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、汽車潤滑系統(tǒng)故障診斷與維修目錄S4新侖5第一章潤滑系統(tǒng)的組成及功用51.1潤滑系統(tǒng)的功用51.2發(fā)動機(jī)潤滑方式51.3潤滑系的組成61.4潤滑汕的牌號及選擇6第二章汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)汕路6第三章潤滑系常見故障診斷與排除73.1機(jī)油壓力表針出現(xiàn)抖動73.2潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)報警73.3發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗過大73.3.1現(xiàn)象73.3.2原因73.3.3故障診斷與排除方法83.4機(jī)油壓力過高83.4.1現(xiàn)象83.4.2原因93.4.3故障診斷與排除方法93.5機(jī)油壓力過低93.5.1現(xiàn)象93.5.2願103.5.

2、3故障診斷與排除方法103.6機(jī)油泵的檢修103.6.1拆缶

3、J103.6.2分解103..6.3檢查113.6.4安裝113.7離心式機(jī)汕濾清器檢修注意事項11第四章具體實例124.1機(jī)油消耗過大排氣管冒藍(lán)煙124.2豐田3Y型發(fā)動機(jī)多處機(jī)油滲漏124.3東北用戶捷達(dá)車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油12第五章怎樣更好維護(hù)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)12第六章結(jié)束語13#^文!^14翻寸15摘要中文摘要：發(fā)動機(jī)的潤滑是由潤滑系來實現(xiàn)的。它的基本功能是向發(fā)動機(jī)各摩擦機(jī)件表面提供淸潔潤滑油，對各摩擦機(jī)件進(jìn)行潤滑、淸洗、冷卻、密封及防

4、銹，因此，它是保證發(fā)動機(jī)工作正常的重要條件之一。如果維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作。因而弄清發(fā)動機(jī)潤滑系常見故障的成因及排除方法，是很重要的。潤滑系雖然不參加發(fā)動機(jī)功能轉(zhuǎn)換，卻能保證發(fā)動機(jī)正常工作，使其具有較長的使用壽命。［關(guān)鍵詞］潤滑系的基本功能;常見故障;排除方法;檢查、維護(hù)的技巧緒論在當(dāng)今社會，隨著國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，以及社會經(jīng)濟(jì)的大進(jìn)步，人們在滿足物質(zhì)的追求后，對社會物質(zhì)的追求也越來越多，特別是在這種快節(jié)奏的社會環(huán)境中，更容易引導(dǎo)人們對高科技物質(zhì)的追求。在這些高科技物質(zhì)當(dāng)中，對車

5、的追求首當(dāng)其沖。在滿足對車的需求的同時還要及時的了解如何更好的保養(yǎng)這種高科技產(chǎn)品，使其使用價值更長久。因此，了解汽車潤滑系統(tǒng)故障的診斷與維修就顯得尤為重要了，它能讓我們及時的了解汽車潤滑系統(tǒng)中常見的故障以及簡單的維修方法。第一章潤滑系統(tǒng)的組成及功用1.1潤滑系統(tǒng)的功用潤滑系的主要作用就是對發(fā)動機(jī)中相對運動的零件的摩擦表面進(jìn)行潤滑。發(fā)動機(jī)工作時，很多傳動零件都是在很小的間隙下作高速相對運動的，如曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面，配氣機(jī)構(gòu)各運動副及傳動齒

6、輪副等。無論零件表面加工精度如何高，也必須在兩零件的摩擦表面之間保持一層潤滑油膜，使兩零件的摩擦表面隔開，形成液體摩擦，可減少零件的磨損和功率的消耗。潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。發(fā)動機(jī)潤滑系除了潤滑作用外，還具有散熱、清潔、保護(hù)密封作用。1.2發(fā)動機(jī)潤滑方式發(fā)動機(jī)各零件的潤滑強(qiáng)度取決于該零件的環(huán)境、相

7、對運動速度和承受機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷的大小。根據(jù)潤滑強(qiáng)度的不同，發(fā)動機(jī)潤滑系采用下面幾種潤滑方式；(1)壓力潤滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送到摩擦面間。形成A有一定厚度并能承受一定機(jī)械負(fù)荷而不破裂的油膜，盡量將兩摩：擦零件完全隔開，實現(xiàn)可靠的潤滑。(2)飛濺潤滑：利用發(fā)動機(jī)工作時某些運動零件(主要是曲軸與凸輪軸)飛濺起的油滴與汕霧，對摩擦表而進(jìn)行潤滑的一種方式。(1)定期潤滑：對一些不太重耍、分散的部位，采用定期加注潤滑脂的方式進(jìn)行潤滑，如發(fā)動機(jī)水泵軸承、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及分電器等總

8、成的潤滑，即采用這種方式。1.3潤滑系的組成一般發(fā)動機(jī)的潤滑系組成人體相同，由潤滑系一般由油底殼、機(jī)油泵、限壓閥及旁通閥、機(jī)油濾清器、主油道、機(jī)油散熱器、傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成。(1)油底殼：用來貯存潤滑油(2)機(jī)油泵：將潤滑油從油底殼屮抽出加壓后，源源不斷地輸送到各零件表面進(jìn)行潤滑，維持潤滑油在潤滑系屮的循環(huán)。機(jī)油泵人多狀語曲軸箱內(nèi)，也有些柴油機(jī)將機(jī)油泵裝于曲軸箱外，機(jī)油泵都采用齒輪驅(qū)動方式，通過凸輪軸、曲軸或正時齒輪來驅(qū)動。(3)機(jī)油濾清器：用來過濾掉潤滑油屮的雜質(zhì)、磨屑、油泥和水分

9、等雜物，是輸送到各潤滑部件的多是干浄清潔的潤滑油。(4)主油道：是潤滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來向各潤滑部位輸送潤滑油。(5)限壓閥和旁通閥：限壓閥用來限制機(jī)油泵輸出的潤滑油壓力。旁通閥在粗濾器發(fā)生堵塞是打開，機(jī)油泵輸出的潤滑油可直接進(jìn)入主油道。潤滑系還設(shè)有機(jī)油壓力表、油溫表等。1.4潤滑油的牌號及選擇潤滑油的牌號依據(jù)機(jī)油粘度的大小來確定。通常用運動粘度表示。運動粘度是根據(jù)一定量的機(jī)油在一定的壓力I,通過粘度計上一定直徑與長度的毛細(xì)管所需的時間來確定，其單位為