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《韶山型電力機(jī)車》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、韶山型電力機(jī)車ShaoshanelectriclocomotiveMADEINCHINA韶山1型電力機(jī)車（SS1）韶山1型電力機(jī)車是中國(guó)鐵路使用的第一代國(guó)產(chǎn)干線客、貨兩用電力機(jī)車。由株洲電力機(jī)車廠制造。韶山1型電力機(jī)車以毛澤東的故鄉(xiāng)韶山命名。自韶山1型開始了以“韶山”命名的電力機(jī)車的生產(chǎn)歷史。韶山1型電力機(jī)車（車型代號(hào)SS1）是中國(guó)鐵路第一代(有級(jí)調(diào)壓、交直傳動(dòng))電力機(jī)車。是由1958年試制成功的第一臺(tái)引燃管6Y1型電力機(jī)車(仿制20世紀(jì)50年代蘇聯(lián)H60機(jī)車)逐步演變而來，但其三大件(引燃管、調(diào)壓開關(guān)、牽引電機(jī))可靠性較差，而經(jīng)歷了三次重大技術(shù)改造。韶山1型電
2、力機(jī)車（SS1）電流制單相工頻交流工作電壓/kV額定值25最高值29最低值19軸式Co-Co軸重/t23機(jī)車整備質(zhì)量/t138(+3/-1)%軌距/mm1435動(dòng)輪直徑(新/半磨耗)/mm1250/1200機(jī)車功率/kW小時(shí)制4200持續(xù)制3780機(jī)車牽引力/kN小時(shí)制343.2持續(xù)制301.1粘著值362.8起動(dòng)值487.4機(jī)車速度/km·h(-1)小時(shí)制42持續(xù)制43粘著值41.2最大值90電制動(dòng)方式一級(jí)電阻制動(dòng)制動(dòng)功率/kW3500車體底架長(zhǎng)度/mml9400車體寬度/mm3106落弓時(shí)最高點(diǎn)距軌面高度/mm4740車鉤中心線間距離/mm20368車鉤中心
3、距軌面高度/mm880土10轉(zhuǎn)向架固定軸距/mm4600空氣制動(dòng)機(jī)型EL-14改進(jìn)、JZ-7、DK-l基礎(chǔ)制動(dòng)8英寸x3·5單缸制動(dòng)器空氣壓縮機(jī)能力/m(3)·min(-1)2x2.3主風(fēng)缸容量/m(3)1.224砂箱總?cè)萘?m(3)0.8機(jī)車通過最小曲線半徑(5km/h時(shí))/m125韶山1型電力機(jī)車（SS1）韶山2型電力機(jī)車（SS2）韶山2型電力機(jī)車（SS2）是株洲電力機(jī)車廠設(shè)計(jì)研制的一型試驗(yàn)型6軸電力機(jī)車。僅試制成一臺(tái)。韶山2型電力機(jī)車于1966年由株洲電力機(jī)車廠完成方案設(shè)計(jì)工作。吸取了法國(guó)6Y2型機(jī)車的先進(jìn)技術(shù)。1969年，株洲電力機(jī)車研究所和株洲電力機(jī)車
4、工廠聯(lián)合研制了韶山2型電力機(jī)車試驗(yàn)車，車型代號(hào)SS2。韶山2型電力機(jī)車（SS2）電流制單相工頻交流用途客貨軸式C0-C0軸重/t23持續(xù)功率/kW4620持續(xù)速度/km/h51.5最高速度/km/h100持續(xù)牽引力/kN303.4起動(dòng)牽引力/kN530變流電路一段整流橋功率因數(shù)補(bǔ)償調(diào)壓方式高壓側(cè)有級(jí)調(diào)壓控制方式33個(gè)恒壓級(jí)電制動(dòng)方式一級(jí)電阻制動(dòng)功率/kW3107牽引電機(jī)懸掛方式半懸掛車體底架長(zhǎng)度/mm20000車體寬度/mm3107落弓后機(jī)車高度/mm4750轉(zhuǎn)向架固定軸距/mm4670轉(zhuǎn)向架中心距/mm10600車鉤中心距/mm21336車鉤中心線距軌面高/m
5、m800首臺(tái)出廠年份1969研制單位株機(jī)廠,株洲所截至1999年產(chǎn)量/臺(tái)1韶山2型電力機(jī)車（SS2）韶山3型電力機(jī)車（SS3）SS3型電力機(jī)車是我國(guó)第二代(級(jí)間相控調(diào)壓、交直傳動(dòng))客貨用電力機(jī)車。該型機(jī)車是在吸收了SS1、SS2型電力機(jī)車成熟經(jīng)驗(yàn)，由株機(jī)廠和株洲所共同研制，并于1978年底試制出廠。韶山3型電力機(jī)車（SS3）電流制工頻單相交流正弦波工作電壓：額定電壓：25KV：最高值29KV、：最低值19KV車體底架長(zhǎng)度/mm20200車體寬度/mm3100落弓時(shí)最高點(diǎn)距軌面高度/mm4740車鉤中心距/mm21416車鉤中心距軌面高度/mm800土10機(jī)車牽引
6、點(diǎn)距軌面高度/mm750受電弓滑板中心距11640轉(zhuǎn)向架固定軸距/mm4300轉(zhuǎn)向架中心距/mm15800空氣制動(dòng)機(jī)型號(hào)DK-1機(jī)車通過最小曲線半徑/m(相應(yīng)速度5km/h時(shí))125軸式Co-Co軸重：23t機(jī)車整備質(zhì)量138(+2/-1)%t軌距1435mm動(dòng)輪直徑(新/半磨耗)/mm250/1200機(jī)車功率小時(shí)制4800KW持續(xù)制4350kw機(jī)車牽引力：小時(shí)制357.1kN（36.4tf）：持續(xù)制317.8kN(32.4tf）：起動(dòng)牽引力470.9kN（48tf）機(jī)車速度小時(shí)制：13m／s（47.2km／h）：持續(xù)制：13.3m／s(48km／h）：最大值：
7、27.8m／s（100km／h）： 電制動(dòng)方式二級(jí)電阻制動(dòng)，低速加饋制動(dòng)勵(lì)磁：由勵(lì)磁橋通過晶閘管調(diào)節(jié)供電。調(diào)壓方式：晶閘管不等分三段半控橋平滑調(diào)壓。制動(dòng)功率/kW4000最大制動(dòng)力/kN302.1整流方式：橋式整流（雙拍全波）供電方式：前。后轉(zhuǎn)向架分開半集中供電。每個(gè)轉(zhuǎn)向架三臺(tái)電機(jī)并聯(lián)。保護(hù)方式：有短路、過流、過壓、接地等多種保護(hù)（主電路接地裝置有兩套）基礎(chǔ)制動(dòng)：?jiǎn)蝹?cè)高摩合成閘瓦制動(dòng)方式.主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)1主變壓器額度容量：（高壓）6700kVA(牽引）6365kVA額定電壓：2500／2（1071+535.5×2）／397／218／198V額定電流：215／
8、1485／805／20／
