液壓傳動系統(tǒng)

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1、液壓傳動系統(tǒng)主要內(nèi)容一、液壓傳動系統(tǒng)二、液壓回路三、液壓系統(tǒng)的形式四、液壓系統(tǒng)實例分析一、液壓系統(tǒng)由若干液壓元件（五部分）組合起來，并能完成一定動作的整體。二、液壓回路㈠主回路（二類）由液動機和液壓泵組成的回路是系統(tǒng)的主體，稱作主回路。如：泵——缸、泵——馬達㈡基本回路（三類）由有關(guān)液壓元件（溢流閥）組合起來，能完成特定功能的一部分。如：溢流閥組成的調(diào)壓回路。換向閥組成的換向回路。三、液壓系統(tǒng)的形式按工作液體在主回路的循環(huán)方式㈠開式系統(tǒng)泵從油箱（液面大氣壓）吸油，游動機的回油仍回油箱，主回路不封閉的系統(tǒng)。（如：泵－缸，泵－馬達）特點：1.執(zhí)行元件換向由換向閥實現(xiàn)。2.油液

2、在油箱中便于深沉雜質(zhì)和析出氣體，并得到良好冷卻。3.系統(tǒng)簡單，成本低，便于維護。4.油箱體積大。5.空氣易侵入油液，使傳動不平穩(wěn)產(chǎn)生噪聲；易污染易氧化。㈡閉式系統(tǒng)概念：泵的吸液口直接與執(zhí)行元件的回液管連接，主回路封閉的系統(tǒng)，稱作閉式系統(tǒng)。主回路封閉條件：1.油液循環(huán)中有泄漏，為補償泄漏，需設(shè)輔助泵和輔助泵配套的小油箱和溢流閥。2.設(shè)冷卻器特點：1.換向、調(diào)速由雙向變量泵實現(xiàn)。2.油液與大氣隔絕，不易污染，回液有背壓。3.變量泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但緊湊。4.泵－馬達用于采煤機牽引部。根據(jù)負載方向不同：油路分為主壓側(cè)，低壓側(cè)。圖1-91閉式系統(tǒng)1-主泵；2一馬達；3-輔助泵；4-低壓

3、安全閥；5-液控換向閥；6-低壓溢流閥；7-冷卻器；8-高壓安全閥㈢分析雙向變量泵－雙向定量馬達系統(tǒng)1.主回路：2.基本回路：①補油回路②冷熱交換回路③高壓安全閥④低壓安全閥⑤低壓溢流閥組成的背壓回路F4＞F6否則補不上油或不能回液圖1-91閉式系統(tǒng)1-主泵；2一馬達；3-輔助泵；4-低壓安全閥；5-液控換向閥；6-低壓溢流閥；7-冷卻器；8-高壓安全閥2四、實例分析㈠單滾筒防爆絞車的液壓制動系統(tǒng)1.系統(tǒng)的形式2.組成元件①先導式溢流閥：松閘調(diào)定系統(tǒng)最高P=5.4②調(diào)壓裝置:手動操作，使系統(tǒng)壓力在最大與最小之間無級調(diào)節(jié)即噴嘴無間隙到最大之間調(diào)節(jié)。③二位二通換向閥：正常工作

4、時處于連通位置，檢修調(diào)整時，保證安全，其中一個處于斷開位置。④單向節(jié)流閥:松閘運轉(zhuǎn)，單向閥工作；制動減速，回液節(jié)流閥工作，回液有阻力桿伸出平穩(wěn)，制動力漸增。⑤溢流閥4:安全制動，缸中P＞Ft4，打開回液。1—液壓泵；2、4—溢流閥；3—調(diào)壓裝置；5—單向節(jié)流閥；6、7—換向閥；8、9、10、11—制動器液壓缸；12—壓力表轉(zhuǎn)換開關(guān)單滾筒防爆絞車的液壓制動系統(tǒng)3.液壓回路1）主回路①松閘正常運轉(zhuǎn)（放繩或卷繩）調(diào)壓裝置噴嘴關(guān)閉，溢流閥2調(diào)定Pmax=5.4油路：②工作制動（減速）手動調(diào)節(jié)調(diào)壓裝置，噴嘴逐漸打開（全部打開時，先導閥溢流閥卸荷），系統(tǒng)壓力由最大逐漸降低，桿在彈簧作

5、用下逐漸伸出，泵的排油、缸的回油經(jīng)溢流閥2回油箱。油路：③安全制動（緊急剎車）正常運轉(zhuǎn)中需緊急剎車制動，司機通過腳踏開關(guān)斷電停泵。泵停轉(zhuǎn)，系統(tǒng)壓力降低，缸中桿快速伸出實現(xiàn)制動。缸的回液迫使泵反轉(zhuǎn)并經(jīng)泵回油箱。油路：（二）分析機床工作臺的液壓系統(tǒng)1.系統(tǒng)形式2.組成元件3.實現(xiàn)工作臺的動作①快速：差動連接②中速：利用節(jié)流閥③慢速：利用節(jié)流閥④快退：換向⑤停止謝謝