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《40米t梁架設(shè)施工方案--思遵六標》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、思遵高速公路SZTJ-6合同段【40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案】40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案一、工程概況我項目承建的思遵高速公路第六合同段,起點樁號K180+000,終點樁號K186+400,主線全長6.4Km。本合同段內(nèi)橋梁共7座,其中特大橋1座、大橋4座、中橋2座,橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為裝配式40m預(yù)應(yīng)力T梁。本合同段裝配式預(yù)應(yīng)力40mT梁共460片,工期24個月,自2011年1月至2013年1月,合同金額36491.4627萬元。二、施工順序根據(jù)我項目橋梁分布情況和梁場所在位置,預(yù)制T梁架設(shè)首先從川巖I號大橋至川巖V號大橋,待天
2、池特大橋主橋合攏后架設(shè)天池特大橋大樁號側(cè)引橋,最后架設(shè)天池特大橋小樁號側(cè)引橋。三、機械設(shè)備和人員配置3.1、機械設(shè)備配置架梁投入主要設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1架橋機40m/160t臺12起重機MD1臺23運梁車160t輛24電焊機ZX7-200臺4-12-貴州省公路工程集團有限公司思遵高速公路SZTJ-6合同段【40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案】3.2、人員配置根據(jù)梁體存放的基本情況,架設(shè)配備人員16個,其中:梁場廠長1人,現(xiàn)場指揮1人,運梁車司機1人,起重機司機2人,電焊工2人,普工9人。四、施工方案和施工方法4.
3、1、施工方案我項目預(yù)制T梁采用梁場龍門吊裝車,使用運梁車運輸?shù)綐蛭?,在架設(shè)過程中使用雙導(dǎo)梁架橋機,邊梁可使用架橋機架設(shè)到位。架設(shè)時,先架設(shè)川巖I號橋、川巖II號橋左右幅,然后將架橋機倒運至川巖村,架設(shè)川巖IV號橋、川巖V號橋,最后將架橋機倒運至天池特大橋25#臺,由大樁號至小樁號架設(shè)T梁。(如工期緊張,我項目將增加一輛架橋機,專門負責(zé)天池特大橋預(yù)制T梁的架設(shè)。)4.2、施工方法4.2.1、架橋機部件使用運輸車輛運至在K183+295(川巖I號橋)0#臺小樁號側(cè)主線路基上,使用起重機拼裝,安檢合格后開始架梁。4.2.2、架橋機拼裝
4、完成后開始過孔。過孔前,將配重和橫移軌道分別掛在起重車上,懸臂過孔到橋墩上。當架橋機接近墩頂時,鋪設(shè)好蓋梁的橫移軌道,下降前支腿,使前支架垂直并安裝橫移行走臺車。將下橫梁轉(zhuǎn)向落在前橫移軌道上,將架橋機后部頂起,將后橫移軌道墊好放置勘正,轉(zhuǎn)向平車平面旋轉(zhuǎn),落在橫移軌道上,檢查兩橫移軌道是否平行、牢固。固定好架橋機并將交叉剪力拉桿拉緊,以保證橫向穩(wěn)定。試車可行后,準備進行T梁的架設(shè)。-12-貴州省公路工程集團有限公司思遵高速公路SZTJ-6合同段【40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案】4.2.3、T梁經(jīng)龍門吊吊裝到運梁車上,經(jīng)加固后,運至架橋
5、機后,準備喂梁。4.2.4、在吊梁時,當梁體吊離運梁車20-30毫米時,要暫停起吊,對各重要受力部位進行觀察,確認一切正常后方能繼續(xù)起吊,梁在起吊過程中,要保持縱向和橫向傾斜最大不得超過2%,縱向傾斜不宜過大,并采取制動防滑措施。4.2.5、出梁時,梁的前后端下落要基本一致,落差不得大于50厘米,嚴禁梁的尾端碰撞架橋機。T梁縱移至安裝位置后,用止輪器固定縱移行車后,用橫移架橋機將T梁橫移到設(shè)計位置下落安裝就位,同時,做好臨時支撐,加固好T梁。4.2.6、吊梁順序為先吊邊梁旁的第一片中梁,就位后,用方木將梁頭兩側(cè)進行對稱支撐,然后
6、再吊邊梁。第二片T梁安裝完成后,也按上述要求進行T梁的臨時支撐,然后立即對兩片T梁之間的橫隔板進行部分的加固焊接后,方可拆除吊具下的梁。橫隔板全部連接完后,可以拆除臨時支撐。整跨吊裝完成后,進行縱橫坡微調(diào)至合格。橫隔板焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后,方可正式施焊。4.2.7、待第一跨的T梁全部安裝完后,將架橋機橫移到單幅中部,進行過孔,架設(shè)下一跨梁。五、支座安裝橋臺及T梁簡支端墩頂滑動支座在梁體架設(shè)前安裝,連續(xù)端墩頂橡膠支座在梁體架設(shè)完成后再安裝。5.1、支座安裝前,先將墩臺墊石頂面鋼板上水泥漿等除去,做到-12-貴州省
7、公路工程集團有限公司思遵高速公路SZTJ-6合同段【40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案】表面清潔、無油污。5.2、在墊石鋼板上用全站儀精確放出永久支座的位置中心線,同時在橡膠支座上也標出十字交叉中心線。梁體架設(shè)完成后,從梁側(cè)面安裝橡膠支座就位,使支座中心線同墩臺上的設(shè)計中心線相重合。5.3、橋臺部位滑動支座,要將四氟滑板擦干凈,在儲油坑內(nèi)涂滿硅脂油做潤滑劑,以降低磨擦系數(shù)。5.4、支座和墊石之間使用一層環(huán)氧樹脂來進行精確調(diào)平,防止支座出現(xiàn)扭曲、懸空的現(xiàn)象,要求支座的四角高差不大于2mm。5.5、T梁就位時,必須細致穩(wěn)妥,使梁體就位準確且
8、與支座密貼,勿使支座產(chǎn)生剪切變形,應(yīng)避免碰撞支座,如果支座位置發(fā)生偏離,要吊起梁,重新安裝支座。支座與T梁底鋼板之間如有空隙,可用薄鋼板填充,并固定牢固。5.6、支座周圍應(yīng)設(shè)排水坡,防止積水侵蝕梁底鋼板,并注意及時清除支座附近的塵土、油脂與垃圾。六、吊裝注意事項