新橋河橋鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

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1、新橋河橋鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案第一章工程概況一、概況簡介本橋梁工程位于綿陽市二環(huán)路西半環(huán)K13+555~K13+765之間。采用7x30=210米簡支梁橋，共分成16.5m+16.5m兩幅。橋梁上部構(gòu)造為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩及鋼筋砼輕型橋臺，橋臺樁基直徑150cm，平均長11米，橋墩樁基直徑180cm，平均長15米，樁基采用鉆孔灌注樁，設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級C30為摩擦樁。全橋共計直徑1.8米樁36根，直徑1.5米樁24根總長795米。二、樁基主要工程量1、鋼筋：161.078T2、鋼材：11.664T3、水下混凝土：1860M3第二章編制依據(jù)1、本項(xiàng)目設(shè)計

2、施工圖.2、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）.3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）第三章施工準(zhǔn)備1、人員安排施工負(fù)責(zé)人：陳良春現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:陳賢魁質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：周春林試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：劉利華測量負(fù)責(zé)人：彭慶華質(zhì)檢員：試驗(yàn)員：測量員：專職安全員：李英17工人：20人2、主要機(jī)具安排樁基開挖設(shè)備4套，振搗器3臺，電焊機(jī)2臺，備用250KW發(fā)電機(jī)組1臺,砼罐車2臺，提升設(shè)備4套，鋼筋加工設(shè)備2套。所有的機(jī)具狀況良好，能保證施工的需要。3、技術(shù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備1、測量組會同監(jiān)理工程師對樁位進(jìn)行放樣，并通過監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。2、試驗(yàn)室、監(jiān)理工程師對已到位的原材料（特

3、別是對水泥和鋼筋）進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。對不合格的材料堅(jiān)決清退出施工現(xiàn)場。3、對施工所用的機(jī)具進(jìn)行一次檢修，確定施工過程中不出現(xiàn)故障。4、工程開工前應(yīng)設(shè)置好施工標(biāo)志牌及安全施工警示牌。5、施工場地進(jìn)行平整壓實(shí)，水泥砼硬化，堆料場硬化。預(yù)制場地應(yīng)用水泥C15以上砼進(jìn)行硬化處理，硬化厚度不小于15cm。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形合理規(guī)劃，確定鋼筋加工區(qū)、臨時生活區(qū)、施工便道的位置。6、由于本橋橫跨木龍河，4#橋墩在木龍河中，該橋墩的施工需要根據(jù)實(shí)際采用圍堰的施工方法。根據(jù)現(xiàn)在河中水位、水流速度決定采用土圍堰施工方法圍堰長度為45M，寬為4#橋墩外2M位置至東側(cè)木龍河岸邊，圍堰高

4、度高出現(xiàn)有水位1M。由于0#橋臺地處斜坡面，樁機(jī)無法安裝，根據(jù)現(xiàn)場確定施工方法為:開挖工作面8M長、50M寬的施工工作平臺，以保證基礎(chǔ)樁的正常施工。17第四章鉆孔灌注樁樁基施工方案1.鉆孔灌注樁工藝流程為：測定樁位→埋設(shè)鋼護(hù)筒(包括挖泥漿溝槽)→復(fù)測樁位→安裝鉆機(jī)就位(包括接通電源)→鉆進(jìn)成孔(包括供給護(hù)壁泥漿)→沖孔(第一次清孔)→移至新樁位。灌漿平臺就位→吊接鋼筋籠→下放導(dǎo)管→第二次清孔→水下灌注混凝土→控制樁頭加灌高度→鉆孔空灌段回填→清洗機(jī)具→移至新樁位。見灌注樁施工工藝流程圖。17《灌注樁施工工藝流程圖》:鋼筋籠制作驗(yàn)收提升鉆具水下砼灌注場地平整樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆

5、進(jìn)成孔一次清孔孔口焊接下放導(dǎo)管二次清孔拔出導(dǎo)管機(jī)具清理孔深測量、驗(yàn)收沉渣檢測、驗(yàn)收樁頂檢測、驗(yàn)收泥漿循環(huán)鉆機(jī)設(shè)備移位泥漿處理泥漿外運(yùn)復(fù)測樁位空孔回填混凝土進(jìn)場、驗(yàn)收取樣制做試塊172．樁基施工方案1.測量1）.樁基施工控制網(wǎng)根據(jù)樁位平面圖和總平面定位圖有關(guān)文件，及規(guī)劃院移交的紅線點(diǎn)，采用方格網(wǎng)軸線法測放出現(xiàn)場平面控制網(wǎng)，各軸線交點(diǎn)釘樁保護(hù)。請監(jiān)理復(fù)核無誤后進(jìn)行軸線和樁位的放樣。2）.軸線及樁位放樣利用各控制點(diǎn)用全站儀和鋼尺先依次放出各軸線，驗(yàn)收符合要求后就可以進(jìn)行最后的樁定位工作。樁位放樣采用直角坐標(biāo)軸線法和極坐標(biāo)定位。采用全站儀定向鋼尺定距確定樁位后，用“打入釘”在現(xiàn)場做好標(biāo)記，

6、方便施工中樁位查找、復(fù)核，確保樁位的準(zhǔn)確。3）.護(hù)筒的開挖和埋設(shè)護(hù)筒的埋深都在回填士里，四周及底部都用粘士回填，并搗實(shí)后采用十子線法恢復(fù)樁位中心點(diǎn)，要求護(hù)筒中心與樁位中心的允許編差不大于20mm，保證護(hù)筒的垂直穩(wěn)固，樁機(jī)方可就位，樁機(jī)的安裝就位應(yīng)對中、水平、穩(wěn)固，保證天車中心，轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心“三點(diǎn)一線”。2.鉆進(jìn)成孔1）成孔本樁基工程先進(jìn)行試成孔施工，擬用工程樁代替，樁端持力層的判定需經(jīng)勘察、監(jiān)理和設(shè)計部門鑒別，達(dá)到設(shè)計要求后，方可終孔。配合井徑測試單位做好成孔觀測，試成孔的孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定、沉渣厚度等指標(biāo)符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行水下混凝土灌注。試成孔施工期間認(rèn)真做好每段土

7、體層的施工原始記錄,17參照工勘報告對各地層特性對比，掌握各地層變化情況，以便與成孔質(zhì)量檢測結(jié)果對比。在接下全面工程樁施工中，可以進(jìn)一步優(yōu)化各鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)，確保成孔質(zhì)量。成孔鉆進(jìn)擬采用鉆進(jìn)參數(shù)如下：鉆壓：自始至終依靠鉆具自重，及主卷揚(yáng)機(jī)升降松緊來控制壓力；轉(zhuǎn)速：上部(1)～(3)層孔段采用1速，中部孔段采用2-3速，下部孔段(8)層孔段至終孔采用1速，入巖后控制鉆壓鉆進(jìn)速度，臨近終孔前放慢鉆進(jìn)速度，以便及時排出鉆屑，減少孔內(nèi)沉渣。泥漿比重：上部孔段1.25-1.30，