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《基于智能優(yōu)化算法的生產(chǎn)調(diào)度問題研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、博士學位論文D〇CT〇RALDISSERTATI〇N論文題目基于智能優(yōu)化算法的生產(chǎn)調(diào)度問題研究作者徐建有學院信息科學與工程學院專業(yè)控制理論與控制工程指導教師顧樹生教授備注二?-五年九月日分類號密級UDC學位論文基于智能優(yōu)化算法的生產(chǎn)調(diào)度問題研究作者姓名:徐建有指導教師:顧樹生教授東北大學信息科學與工程學院申請學位級別:博士學科類別:工學學科專業(yè)名稱:控制理論與控制工程論文提交日期:2015年7月16日論文答辯日期:2015年9月
2、26日學位授予日期:答_員會主席:評閱人:東北大學2015年9月IADissertationfortheDegreeofDoctorinControlTheoryandControlEnineeringgResearchontheProductionSchedulingProblemsBasedonIntellientOtimizationAlorithmsgpgbXuJianouyySupervisor:ProfessorGu
3、ShushengNortheasternUniversitySetember2015pi獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是在導師的指導下完成的。論文中取得的研宄成果除加以標注和致謝的地方外,不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果一,也不包括本人為獲得其他學位而使用過的材料。與我同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示誠摯的謝意。學位論文作者簽名:4簽字日期:,學位論文版權使用授權書本學位論文作者和指導教師完全了解東北大學有關保留、使用學位論
4、文的規(guī)定:即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索。、交流作者和導師同意網(wǎng)上交流的時間為作者獲得學位后:半年口一一年半口兩年e年口f如作者和導師同意網(wǎng)上交流,請在下方簽名:否則視為不同意()學位論文作者簽名導師簽名簽字日期:如從簽字日期:7,--I東北大學博士學位論文摘要基于智能優(yōu)化算法的生產(chǎn)調(diào)度問題研究摘要以鋼鐵、化工、機械等為代表的制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱
5、產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,制造型工業(yè)企業(yè)所面臨的市場競爭和資源、環(huán)境壓力不斷加強。生產(chǎn)調(diào)度是制造型工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理的核心內(nèi)容,鑒于生產(chǎn)調(diào)度問題的復雜性,如何利用先進的建模與優(yōu)化方法來進一步提升生產(chǎn)調(diào)度的質(zhì)量,以幫助企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率一,降低生產(chǎn)成本和能源消耗,直是當前學術界和制造型工業(yè)企業(yè)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。因而,針對生產(chǎn)調(diào)度問題的研究具有重要的理論意義和應用價值。本文主要針對制造型工業(yè)企業(yè)中普遍存在的典型生產(chǎn)調(diào)度問題進行了研宄,提出了改進的智能優(yōu)化算法,既包含問題建模與求解方法
6、的理論探討,也包括實際生產(chǎn)調(diào)度問題的應用研宂。具體的研宄內(nèi)容包括:1針對兩代理單機調(diào)度問題,考慮了實際生產(chǎn)中工件等待時間越長生產(chǎn)成本越大()的因素,,將工件的實際處理時間定義為開始時間的線性增加函數(shù)該問題的優(yōu)化目標是在工件的拖期時間不超出第二個代理所允許的上界情況下一個代理所要求的拖,實現(xiàn)第期工件總數(shù)目的最小化一。針對該問題,提出了個禁忌搜索算法來獲得大規(guī)模問題的近優(yōu)解一,以及個針對小規(guī)模問題的分枝定界算法。針對流水車間調(diào)度問題一2,提出了個改進的遺傳算法,在算法的局部搜索中使()一種新型的自
7、適應鄰域結構用了,其鄰域規(guī)模隨著搜索的進行能夠動態(tài)變化,從而提高。Benchmark問題的測試結果表明算法的搜索能力使用標準,所提出的基于新鄰域結構的遺傳算法性能要優(yōu)于已有文獻中的相關算法。一(3)與傳統(tǒng)流水車間調(diào)度問題中工件在每個機器上只能加工次不同,考慮了機械制造中工件可以一個機器上多次加工的實際情況,研究了可重入流水車間調(diào)度問題,提一一eme出了個自適應Mtic算法,并在局部搜索中設計了個鄰域規(guī)??梢宰赃m應變化的動態(tài)鄰域搜索方法。針對帶有順序相關調(diào)整時間的多目標流水車間調(diào)度問題,將傳統(tǒng)的迭代
8、局域搜(句一索算法擴展到多目標領域。在局域搜索中使用基,提出了個多目標迭代局域搜索算法于動態(tài)鄰域的多目標變深度搜索方法,以保證搜索深度和廣度的平衡,提高算法的搜索--II-<i東北大學博士學位論文摘要性能。通過對標準測試問題的測試結果表明了所提出算法的有效性。