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1、設(shè)備潤滑基礎(chǔ)知識(shí)一、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是怎樣發(fā)生磨損的?答:相對(duì)運(yùn)動(dòng)中的兩物體接觸面材料的逐漸喪失或轉(zhuǎn)移,即形成磨損。是伴隨磨擦而產(chǎn)生的現(xiàn)象,是磨擦的結(jié)果。一個(gè)機(jī)體的磨損過程在致可分為:(1)、跑合磨損階段;(2)、穩(wěn)定磨損階段、(3)、劇烈磨損階段。產(chǎn)生磨損的方式有以下幾種:1、粘著磨損:當(dāng)磨擦表面的微凸體在相互作用的各點(diǎn)處發(fā)生“冷焊”后,在相對(duì)滑動(dòng)滑動(dòng)時(shí),材料從一個(gè)表面轉(zhuǎn)移到另一個(gè)表面。2、磨料磨損:硬的顆?;蛴驳耐黄鹞铮鹉ゲ撩娌牧厦撀?。疲勞磨損:磨擦面受周期性載荷的作用,使表面材料疲勞引起材料微顆粒脫落。4、沖蝕磨損:當(dāng)一束含有硬質(zhì)微顆粒的流體沖擊到固體
2、表面上時(shí)就會(huì)造成沖蝕磨損。5、腐蝕磨損:磨擦表面受到空氣中酸或滑潤油、燃油中殘存的少量無機(jī)酸及水份的化學(xué)作用或電化學(xué)作用。二、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),是怎樣潤滑的?答:磨擦表面間,由于潤滑油的存在而大大改變了磨擦的特性。潤滑油能在金屬磨擦表面而形成油膜,這種油膜能將兩金屬磨擦表面不斷隔開,使其表面發(fā)生的粘著磨損變得很小,同時(shí)潤滑油還能起均化載荷作用,能降低兩金屬表面的疲勞磨損。具體潤滑機(jī)理可分為:(一)邊界潤滑:當(dāng)兩個(gè)受潤滑的表面在重載作用下靠的非常緊(兩表面間可能只有一微米,甚至只有一兩個(gè)分子那樣厚的油膜存在,以致有相當(dāng)多的磨擦表面微凸體發(fā)生接觸),而潤滑油的體積性
3、質(zhì)(即粘度)還不能起作用時(shí),其磨擦特性便主要取決于潤滑油和金屬表面的化學(xué)性質(zhì)。這種能金屬不致粘著的薄膜,叫邊界膜。其形成原理如下:1、物理吸附作用:當(dāng)潤滑油與金屬接觸時(shí),潤滑油就在兩者的分子吸力的作用下緊貼到金屬表面上,形成物理吸附膜。2、化學(xué)吸附作用:當(dāng)潤滑油分子受到化學(xué)鍵力的作用而貼附到金屬表面上時(shí),就形成化學(xué)吸附膜。3、化學(xué)反應(yīng):當(dāng)潤滑油分子中含有以原子形式存在的硫、氯、磷時(shí),在較高的溫度(通常在150的攝氏度至200攝氏度)下這些元素能與金屬起化學(xué)反應(yīng),形成硫、氯、磷的化合物。前兩種邊界膜的潤滑性能叫潤滑油的油性,后一種則叫極壓性。(二)混合潤滑:隨
4、著磨擦面間油膜厚度的增大,表面微凸體直接接觸的數(shù)量在減少,而油膜承載的比例在增大。三、潤滑作用是什么?答:(1)降低摩擦,減輕磨損;(2)、保護(hù)零件不遭銹蝕;(3)散熱降溫作用;(4)、具有緩沖、吸震的能力;(5)、脂還有密封的作用。四、設(shè)備在缺油(脂)潤滑的條件下工作將產(chǎn)生什么危害?答:設(shè)備在缺油(脂)潤滑條件下,由于產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的兩金屬摩擦表面形成不可靠的油膜或無油膜,使兩金屬表面部分或全部直接接觸,主要發(fā)生粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損等這些劇烈磨損將產(chǎn)生大量的熱,在極短的時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到1000攝氏度以上,能改變金屬內(nèi)材料的原子結(jié)構(gòu),將設(shè)備燒壞。五、從潤
5、滑角度來看,設(shè)備例如減速機(jī)通常發(fā)熱主要有哪些原因?答:(1)、設(shè)備缺油,具體見第四題。(2)、設(shè)備多油潤滑,即設(shè)備加油過多,超過油位標(biāo)準(zhǔn);潤滑油過多,設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于攪動(dòng)潤滑油增長率加了設(shè)備的磨擦阻力,產(chǎn)生一定的磨擦熱。但這種磨擦熱遠(yuǎn)小于缺油狀態(tài)下磨擦熱;同時(shí)油過多也不利于散熱。(3)、設(shè)備選用了粘度過大的潤滑油,雖然潤油粘度大,承載能力也就越大,但是不易流動(dòng)、難以形成油膜;同時(shí)增加設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的磨擦阻力,也就產(chǎn)生一定的磨擦熱。(4)、粘度過小,承載能力也就越小,難以形成油膜,使兩金屬磨擦表面部分或全部直接接觸,通過磨擦產(chǎn)生大量的熱。(5)油品選型不對(duì)。六、衡量
6、潤滑油(脂)的主要質(zhì)量指標(biāo)是什么?答:(一)潤滑油1、粘度;滑滑油本身阻礙變形的能力,標(biāo)志著潤滑油的摩擦阻力的大小。常用運(yùn)動(dòng)粘度(mm2/s)來表示。(1)除汽缸油、汽(柴)油機(jī)油等的運(yùn)動(dòng)粘度是在100℃下測(cè)量的外,其余在40℃下測(cè)量,其表示方法如24號(hào)油缸表示為100℃汽油的運(yùn)度粘度為24mm2/s;(2)在同溫下68號(hào)機(jī)械油比46號(hào)機(jī)械油運(yùn)動(dòng)粘度大;(3)粘度越小,潤滑越稀。2、水份:指油品中含水量占試油重量的百分比,油品中的水一般呈游離水、乳化水和溶解水三種狀態(tài)存在。若水分含量過多會(huì)使油品乳化變質(zhì)而失去潤滑性能,因此要嚴(yán)格控制油品中的水份。3、機(jī)械雜質(zhì)
7、:指存在于油品的所有不溶的沉淀狀、懸浮狀物質(zhì),機(jī)械雜質(zhì)尤其是砂粒、金屬磨屑等對(duì)潤滑危害較大,因此對(duì)其應(yīng)嚴(yán)格控制。4、酸值:表明油品中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo),能判斷使用中潤滑油的變質(zhì)程度。(潤滑脂)1、針入度:指將標(biāo)準(zhǔn)錐體于25℃下潤滑脂表面經(jīng)5秒鐘后陷入的深度。它標(biāo)志著潤滑脂內(nèi)阻力的大小和流動(dòng)性的強(qiáng)弱。針入度越大表示脂就越軟,如3#鈣脂比1#鈣基脂硬。1、滴點(diǎn):在規(guī)定的加熱條件下,潤滑脂從標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量杯孔口滴下第一滴時(shí)的溫度。標(biāo)志著潤滑脂耐高溫的能力。一、常見潤滑油(脂)簡介1、機(jī)械油(L-AN)機(jī)械油又稱L—AN全損耗系統(tǒng)用油,按40℃運(yùn)動(dòng)粘度為5-150十個(gè)牌號(hào)
8、,本系列產(chǎn)品具有一定的潤滑性和防護(hù)性,但因未加任何油