論如何加強(qiáng)公路工程工地試驗(yàn)檢測(cè)工作

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1、論如何加強(qiáng)公路工程工地試驗(yàn)檢測(cè)工作摘要:隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí),而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段—試驗(yàn)檢測(cè),其重要性不容忽視,本文主要基于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性,去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全?！　￡P(guān)鍵詞:公路工程工地試驗(yàn)檢測(cè)加強(qiáng)措施　　　　工地試驗(yàn)室承擔(dān)了工程項(xiàng)目大量的試驗(yàn)檢測(cè)工作,大量反映工程建設(shè)質(zhì)量的數(shù)據(jù)均是通過工地試驗(yàn)檢測(cè)得來的。然而,工地試驗(yàn)檢測(cè)往往受到工程資金、進(jìn)度、施工形象要求等方面的影響而不能很好地開展,甚至有的工程項(xiàng)目工地試驗(yàn)室形同虛設(shè),

2、試驗(yàn)檢測(cè)工作流于形式。筆者結(jié)合多年公路工程工地試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)踐,對(duì)工地試驗(yàn)檢測(cè)工作的現(xiàn)狀和普遍存在的問題進(jìn)行分析,并提出合理化的建議,具有積極的參考作用?！　∫?、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性　　加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)尤為重要的工作,它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣,只有通過科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段、嚴(yán)密的工程監(jiān)理才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。在公路施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),所得到的數(shù)據(jù)顯示,將可以對(duì)工程施工過程中的每道工序及原材料的性能、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等進(jìn)行全面控制,以確保工程質(zhì)量。如果一項(xiàng)工程沒有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無法對(duì)其工程

3、質(zhì)量作出真實(shí)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收?！　《?、試驗(yàn)檢測(cè)過程中存在的問題　　在長(zhǎng)期的戶外作業(yè)中,公路施工出現(xiàn)了許多的質(zhì)量隱患問題,而作為監(jiān)管工作的重心—試驗(yàn)檢測(cè)也遇到了同樣多的困擾。工地試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題得到了國(guó)家相關(guān)部門的高度重視。全國(guó)交通工作會(huì)議明確提出了“嚴(yán)禁試驗(yàn)數(shù)據(jù)造假”的工作要求,交通部決定在全國(guó)范圍內(nèi)組織開展為期3年以保證數(shù)據(jù)真實(shí)性為重點(diǎn)的公路、水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng),明確治理的重點(diǎn)是試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)及報(bào)告的造假行為和試驗(yàn)檢測(cè)人員無證上崗現(xiàn)象等。實(shí)際上,工地試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象具有一定的普遍性。目前,工地試驗(yàn)室普遍存在如下幾個(gè)方面的問題

4、:　　1、人員數(shù)量不足,素質(zhì)偏低　　根據(jù)調(diào)查,工地試驗(yàn)室配備的人員都偏少,難以滿足試驗(yàn)檢測(cè)工作的需要。另一方面,人員持證率嚴(yán)重不足。一些工地試驗(yàn)室無母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的授權(quán)和監(jiān)管,試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人不具備任職資格。值得注意的是,相當(dāng)一部分試驗(yàn)檢測(cè)人員未經(jīng)過正規(guī)的學(xué)校學(xué)習(xí)和培訓(xùn),思想素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng),知識(shí)更新不及時(shí),業(yè)務(wù)不熟悉,對(duì)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程不清楚,試驗(yàn)操作不規(guī)范,直接影響其試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和可靠性。　　2、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及試驗(yàn)環(huán)境不滿足工作要求　　1）儀器設(shè)備配備數(shù)量、質(zhì)量或精度不滿足要求,設(shè)備的利用和管理混亂。　　2）試驗(yàn)檢

5、測(cè)環(huán)境條件不符合要求。工地試驗(yàn)室環(huán)境較簡(jiǎn)陋,室內(nèi)雜亂,面積狹窄,室內(nèi)采光、通風(fēng)不好,儀器設(shè)備擺放過于密集,不滿足試驗(yàn)檢測(cè)工作需要,且存在安全隱患?！　?、質(zhì)量管理體系不完善　　比較突出的問題是,工地試驗(yàn)室無符合要求的母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),或母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)未對(duì)地工地試驗(yàn)室建立有效的授權(quán)和監(jiān)管機(jī)制。　　4、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)造假　　目前,盡管各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門都在強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。但實(shí)事上,工地試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)造假的現(xiàn)象十分普遍,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:　　1)試驗(yàn)檢測(cè)工作量和實(shí)際情況不符?！　?)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符?！　?)試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬、

6、原始記錄不完善、不真實(shí)?！　?)由于工地試驗(yàn)檢測(cè)有大量的數(shù)據(jù)處理工作,施工、監(jiān)理單位利用電子表格等應(yīng)用軟件編造假的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和報(bào)告。　　5)樣品送檢過晚,試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來,施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工,失去了檢驗(yàn)的意義?！　∪⒃蚍治觥　?、相關(guān)單位對(duì)工地試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視　　按照現(xiàn)行的質(zhì)量管理模式,施工、監(jiān)理及業(yè)主單位均應(yīng)在工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)建立各自的工地試驗(yàn)室,承擔(dān)工地試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量控制工作?！　?、工地試驗(yàn)檢測(cè)與現(xiàn)代施工水平不相適應(yīng)　　近年來,隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展,公路工程施工現(xiàn)代化、機(jī)械化程度越來越高,施工質(zhì)量大大

7、提高,施工進(jìn)度明顯加快?！　∷?、提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效措施　　1、嚴(yán)格控制路用材料的質(zhì)量　　公路施工材料是工程的基礎(chǔ),對(duì)公路用料實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè),可以預(yù)防豆腐渣工程的開展?！　?、施工過程中的質(zhì)量控制　　對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過程中的質(zhì)量控制和檢測(cè)是最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作,因?yàn)楹芏嗍┕挝坏睦习宥酁閭€(gè)體戶,他們很少會(huì)花費(fèi)時(shí)間去建立一套完善的施工方案,也很少按照施工技術(shù)規(guī)范操作。　　3、交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)　　在公路施工工程竣工以后,要按照施工手冊(cè)和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測(cè),所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報(bào)告檢測(cè)情況和結(jié)果,不能隱瞞質(zhì)量隱

8、患和安全隱患?！　?、對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制　　試驗(yàn)檢測(cè)人員在整個(gè)檢測(cè)工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用,是試驗(yàn)檢測(cè)工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn),可以說,絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力