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1、淺析橋梁加固的方法【】：本文探討了橋梁加固的方法和原理，供大家參考?！ 娟P(guān)鍵詞】：淺析；橋梁；加固；方法 Abstract:Thispaperdiscussesthemethodsandprinciplesofbridgestrengthening,foryourreference.Keyent;method ?。篢U7：A：2095-2104（2012） 針對危橋梁梁的加固是當(dāng)前工程設(shè)計(jì)人員必須面對的一個(gè)問題,對于不同的橋梁,橋梁的不同結(jié)構(gòu)部分應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施,在經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上達(dá)到改善結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的目的?！ ?現(xiàn)有加固方法 隨著對結(jié)構(gòu)分析技術(shù)的進(jìn)步與建
2、筑材料的更新,加固的方法越來越多,下面就當(dāng)今被廣泛采用的方法與施工工藝進(jìn)行探討與描述。主要方法有: 1.1橋面系減載 對大跨度連續(xù)剛構(gòu)而言,恒載在總重量中占有相當(dāng)大的比重,減小橋跨內(nèi)橋面的恒載重量,諸如變砼橋面鋪裝為瀝青砼橋面鋪裝、變砼欄桿系為鋼質(zhì)欄桿系、減薄人行道鋪裝厚度等能有效地減小跨中撓度?！ ?.2擴(kuò)大或增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面以提高原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度該方法雖然能提高結(jié)構(gòu)承載力,但也會(huì)因而加大結(jié)構(gòu)自重。自重加大產(chǎn)生的內(nèi)力增量會(huì)消抵部分或全部結(jié)構(gòu)承載能力的提高。且新增結(jié)構(gòu)面積或體外施加的預(yù)應(yīng)力與原結(jié)構(gòu)體的界面能否良好結(jié)合仍為研究人員主要討論的問題。 1.3粘貼碳
3、纖維法 用黏結(jié)材料將碳纖維材料有序地纏繞粘貼于構(gòu)件表面,實(shí)現(xiàn)對構(gòu)件變形的約束并因此提高構(gòu)件的極限強(qiáng)度和承載能力。在橋梁加固運(yùn)用中,可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上,以提高混凝土梁的截面強(qiáng)度和剛度：也可粘貼在梁的腹板上,以提高其抗剪強(qiáng)度。具體的施工工藝為:a.處理結(jié)構(gòu)混凝土表面,涂敷基底樹脂并整平；b.涂刮整平膠并對其表面作砂光處理；c.滾刷粘結(jié)劑粘結(jié)碳纖維；d.對已貼的碳纖維作壓面處理；e.表面整飾(如抹砂漿等)。但碳纖維的抗剪強(qiáng)度低延性差所以其受力不均勻,并且碳纖維容易老化?！ ?.4體系轉(zhuǎn)換法 體系轉(zhuǎn)換加固法的原理是以減小控制截面內(nèi)力為目的,以使結(jié)構(gòu)的承載力大于
4、結(jié)構(gòu)中的內(nèi)力而進(jìn)行的加固。一般簡支梁的跨中彎矩比相同跨徑的連續(xù)梁大得多,如果在橋梁加固中,將每兩跨簡支梁間用結(jié)構(gòu)連續(xù)方法相連續(xù),那么二期恒載及活載作用下的跨中彎矩可減小20%～30%,這在活載所占比例大的橋梁中,效果相當(dāng)顯著。但該方法需要對橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行正確評價(jià),通過計(jì)算分析確定體系轉(zhuǎn)換的方法和施工工藝流程,以達(dá)到加固修復(fù)橋梁的目的。一般可通過在簡支梁下增設(shè)支架或橋墩;或把簡支梁與簡支梁加以連接,使結(jié)構(gòu)由簡支變?yōu)檫B續(xù)等。具體施工工藝為：a.揭開橋面鋪裝層,將梁頂保護(hù)層鑿除,使主筋外露,沿梁頂增設(shè)縱向受力主筋,數(shù)量根據(jù)計(jì)算決定；b.澆注端頭混凝土；c.拆除或改變原有支座；
5、d.重新做好橋面鋪裝。該加固方法主要對于大、中簡支梁橋的加固,將多跨簡支梁的梁端連接起來,變?yōu)槎嗫邕B續(xù)梁,可以有效改善結(jié)構(gòu)的受力狀況,提高橋梁的承載能力?！ ?加固設(shè)計(jì)基本原理 在決定對危橋梁梁進(jìn)行加固之前,首先必須對危橋梁梁進(jìn)行科學(xué)的鑒定分析,確保擬加固橋梁構(gòu)件處于彈性工作狀態(tài),然后收集原設(shè)計(jì)資料并進(jìn)行必要的地基勘探,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查,以區(qū)別原橋是否按圖施工及有無設(shè)計(jì)變更,并利用一切可以得到的資料對橋梁進(jìn)行復(fù)核,對現(xiàn)有橋梁各構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度作出合理的評估。同時(shí)盡量與可能要發(fā)生的路線改造相結(jié)合,根據(jù)實(shí)際情況采用較為經(jīng)濟(jì)合理的加固 方法,必要時(shí)要進(jìn)行多種加固方案的分析對
6、比。簡單來說加固的最主要目的就是,通過結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加強(qiáng)達(dá)到承載力的提高,或者通過改變結(jié)構(gòu)中內(nèi)力的傳遞路徑來優(yōu)化結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布,達(dá)到加固的目的?！ ?不同部位的加固方法 現(xiàn)有的加固方法各有優(yōu)劣,對于有不同構(gòu)件組成的橋梁系統(tǒng)來說,對以部位的構(gòu)件所適合的加固方法也有較大的差別,下面就橋梁的不同部位所適合的加固方法進(jìn)行詳細(xì)的探討。 3.1上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件 3.1.1增大構(gòu)件截面加固方法。此方法主要適用于跨徑較小的橋梁。由于受力鋼筋和截面尺寸偏小、舊有構(gòu)件荷載等級偏低而導(dǎo)致承載力不足。具體方法有增加受力主筋、加大主梁截面尺寸等。增加受力主筋法是在構(gòu)件底面鑿開保護(hù)層,讓主筋外露,
7、將新植入鋼筋與原主筋焊接,并在梁的側(cè)面增加箍筋以提高其抗剪承載力,待鋼筋植入后進(jìn)行保護(hù)層的修復(fù)。對于T形梁橋一般采用增大梁肋加固法,針對原截面高度不夠、面積小而使得原有構(gòu)件承載力不足,此類加固通常將原有構(gòu)件下緣加寬、加大,并增設(shè)受力主筋；在靠近支座處上彎與主梁(筋)連接。加大主梁截面尺寸一般采取加厚橋面板,以達(dá)到增加主梁高度,提高承載力?！ ?.1.2粘貼加固法。粘貼加固法主要針對構(gòu)件承載力不足時(shí)采用的加固方法。在需加固構(gòu)件表面黏合鋼板(筋)或碳纖維布等高強(qiáng)材料,通過新增加的高強(qiáng)材料提高構(gòu)件的承載力?！ ?.1.3體外預(yù)應(yīng)力加固法。體外預(yù)應(yīng)力加固法是
