回首為其40天春運(yùn)工作

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1、工程部春運(yùn)工作小結(jié)回首為其40天的春運(yùn)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，工程部認(rèn)真貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)指示和部置的任務(wù)，積極主動(dòng)，克服困難，確保安全做了大量工作，員工在確保自己本職工作以外，跨工種共同協(xié)作，義務(wù)加班承擔(dān)了艱苦繁重的春運(yùn)工作，總結(jié)春運(yùn)工作，是為以后的工作提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。春運(yùn)期間為應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的大客流，工程部成立了以張華明主管為負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的一切工作。由曹根榮負(fù)責(zé)春運(yùn)日班工作，各班組長(zhǎng)為核心，責(zé)任明確聽從指揮，做好早中夜班交接的各項(xiàng)工作。春運(yùn)期間臨時(shí)接管1號(hào)出口和1號(hào)自動(dòng)扶梯的安全值勤工作，每一員工盡心盡責(zé)，多次阻止和勸說小孩老人改走升降電梯，已避免旅客意外傷害事件的發(fā)生，確保自動(dòng)扶梯的安全

2、有效運(yùn)行。春運(yùn)期間為應(yīng)對(duì)夜間交通樞紐中的大量滯留旅客，對(duì)B1層10區(qū)11區(qū)進(jìn)行安全隔離，作為旅客安全應(yīng)急休息區(qū)，對(duì)員工的作息時(shí)間臨時(shí)大調(diào)整，增加中班夜班人員，提前規(guī)劃好滯留旅客安置，在休息區(qū)內(nèi)，制定相應(yīng)的旅客疏散方案，以確保疏散安全。應(yīng)對(duì)出租車上客區(qū)大客流配備了隔離器材，一米線，麻繩，鐵馬。同時(shí)為應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)排隊(duì)乘客隊(duì)伍無序而產(chǎn)生的安全隱患，上客區(qū)臨時(shí)提前，用鐵欄桿安裝了蛇形隔離護(hù)欄，防止乘客擁擠造成傷害。作為旅客安全應(yīng)急休息區(qū)疏散，主要出入口，1號(hào)，4號(hào)和3號(hào)自動(dòng)扶梯，3號(hào)升降電梯的開放時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，組織人員確保清晨旅客安全，有序，平穩(wěn)疏散。夜間先進(jìn)事跡我部接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，布置了春運(yùn)應(yīng)急

3、安置區(qū)，于安置區(qū)內(nèi)免費(fèi)詢問，提供小板凳500只，每夜準(zhǔn)備保溫桶熱開水約30桶以上，平價(jià)提供充饑方便面。為旅客倒水，沖泡方便面，給旅客提供了舒適，安全的休息環(huán)境。日班班組于滯留旅客安置區(qū)域內(nèi)風(fēng)機(jī)房中突擊安裝大型電開水器及配套水電工程，配合中夜班班組的夜間便民工作。部分員工運(yùn)用休息時(shí)間段不計(jì)報(bào)酬義務(wù)加班，緩解夜班時(shí)間段內(nèi)我部人員緊張的狀況，為春運(yùn)安全工作的順利展開做出貢獻(xiàn)。完成安置滯留旅客1.5萬人次以上，與中控，車管，保安，保潔等部門密切聯(lián)系，及時(shí)溝通。安全完成引導(dǎo)旅客到地面換乘公交、地鐵，得到旅客們的廣泛好評(píng)，樹立了交通樞紐良好的口碑。不足之處第一年春運(yùn)對(duì)于夜間滯留旅客量估計(jì)不足，導(dǎo)致中夜

4、班期間供應(yīng)方便面時(shí)開水供給不及時(shí)，后經(jīng)過突擊安裝大型電開水器后情況緩和。受春節(jié)期間晝夜溫差明顯，空氣潮濕的影響，交通樞紐地下車庫內(nèi)部分區(qū)域火災(zāi)探測(cè)傳感器受潮誤報(bào)，加之對(duì)元器件集中受潮損壞，造成春節(jié)期間樞紐內(nèi)虛假火災(zāi)報(bào)警，對(duì)春運(yùn)安全工作帶來影響?，F(xiàn)故障區(qū)域已恢復(fù)正常運(yùn)行。今年的春運(yùn)安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，做到安全、有序，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，得到了良好的社會(huì)效果。使我們工作取得了進(jìn)步，要認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)安全工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)建立良好的安全生產(chǎn)制度和辦法，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長(zhǎng)久持續(xù)得以開展。工程部2012-02-24