廣元至平武高速公路報(bào)告書(shū)

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1、廣元至平武高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（重新報(bào)批）公示本廣元至平武高速公路起于廣元市青川縣，止于綿陽(yáng)市平武縣。2015年5月，四川省環(huán)境保護(hù)廳于以《關(guān)于廣元至平武高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)》（川函審批〔2015〕233號(hào)）對(duì)本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)進(jìn)行了批復(fù)。本項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入施工圖階段，根據(jù)前期施工圖設(shè)計(jì)成果，施工圖階段路線方案較工可階段變化較大，對(duì)照對(duì)照環(huán)境保護(hù)部辦公廳《關(guān)于印發(fā)環(huán)評(píng)管理中部分行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)清單的通知》（環(huán)辦〔2015〕52號(hào)）及《高速公路建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)清單（試行）》有關(guān)內(nèi)容，本項(xiàng)目施工圖方案相較環(huán)評(píng)路線方案產(chǎn)

2、生了重大變動(dòng)，需要重新編制項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。本次公示為廣元至平武高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（重新報(bào)批）主要內(nèi)容和環(huán)評(píng)結(jié)論公示。一、工程概況廣元至平武高速公路位于四川省廣元市、綿陽(yáng)市境內(nèi)，連接廣元市青川縣和綿陽(yáng)市平武縣，走廊帶地理坐標(biāo)：東經(jīng)104o36ˊ～106o48ˊ、北緯31o31ˊ～32o56ˊ。本項(xiàng)目地處四川盆地北部山區(qū)，嘉陵江上游、川陜甘三省結(jié)合部，是廣元市、川東巴中市、達(dá)州市以及川東地區(qū)通往九寨溝的便捷快速通道。-18-項(xiàng)目路線方案起點(diǎn)起于青川縣騎馬鄉(xiāng)，接既有G75蘭海高速公路川甘界至廣元段，由東向西，跨白龍湖、里坪溝

3、，采用隧道群穿越唐家山、韓家山、櫻桃坪、吳家山、尖山子至周家壩；沿喬莊河西進(jìn)，經(jīng)瓦礫鄉(xiāng)，在青川黃坪鄉(xiāng)設(shè)青川互通；沿大壩河逆谷而上，在大壩鄉(xiāng)樓房溝設(shè)隧道群穿越謝家坪、石川子，至后溪壩，設(shè)樂(lè)安寺互通；與縣道XH121同走廊，經(jīng)三鍋鄉(xiāng)，沿東陽(yáng)河、西陽(yáng)河南岸，至橋樓鄉(xiāng)，經(jīng)洗鍋坪，沿西陽(yáng)河南側(cè)敷設(shè)，在西陽(yáng)河南側(cè)設(shè)橋樓互通，兩次跨越青竹江，在K51+500設(shè)置青溪服務(wù)區(qū)，經(jīng)橋樓鄉(xiāng)河西村、新龍村；采用隧道穿越焦家山、在青溪鎮(zhèn)設(shè)青溪互通、經(jīng)青溪村、金橋村、徐壩村；采用隧道穿越白楊坪，經(jīng)平武高村，設(shè)高村互通，采用隧道穿越大栗樹(shù)，經(jīng)平武古城鎮(zhèn)朝陽(yáng)

4、村、火炬村，設(shè)古城互通，經(jīng)龍安鎮(zhèn)、跨越涪江，采用隧道穿越柴嶺里，止于平武縣母家山，接在建G8513九寨溝至綿陽(yáng)高速公路，設(shè)終點(diǎn)平武樞紐互通。路線全長(zhǎng)約89.769公里。-18-廣平高速采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m（分離式12.25m）。本項(xiàng)目施設(shè)方案主線路線全長(zhǎng)89.769公里，設(shè)有特大橋3197.7m/3座，大中小橋21992.2m/110座，橋梁總計(jì)25189.9m／113座，占路線長(zhǎng)度的28.06％；設(shè)有特長(zhǎng)隧道21948.8m/5座，長(zhǎng)隧道12688.5m/9座，中短隧道1175

5、.7m/4座，隧道總計(jì)35813m/19座，占路線長(zhǎng)度的39.9%，橋隧總長(zhǎng)為61002.9m，占路線總長(zhǎng)67.96%，全線采用瀝青混凝土路面。全線設(shè)置互通式立交8處，其中樞紐互通式立交2處，一般式互通立交6處；設(shè)匝道收費(fèi)站6處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處。全線設(shè)置連接線共8.677km/6段。本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)總概算為140.752億元，建設(shè)方式為BOT+政府股權(quán)。按4年工期安排，2018年8月開(kāi)工，2022年8月竣工。二、重要環(huán)境要素分析根據(jù)本項(xiàng)目施工圖路線方案，在綜合考慮工程規(guī)模、地質(zhì)條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、路網(wǎng)規(guī)劃、城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程占地

6、、拆遷安置、水土流失以及路線對(duì)聲、大氣、水、生態(tài)環(huán)境等的影響，本報(bào)告書(shū)認(rèn)為項(xiàng)目方案合理可行。（一）生態(tài)敏感區(qū)域本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、地質(zhì)公園、森林公園等特殊生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域。在項(xiàng)目起點(diǎn)路段涉及白龍湖風(fēng)景名勝區(qū)外圍保護(hù)地帶，在路線K44~K70路段有13座橋梁跨越清江河種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)。本項(xiàng)目的建設(shè)與當(dāng)?shù)氐某鞘邪l(fā)展總體規(guī)劃、交通規(guī)劃等不沖突，項(xiàng)目所在地區(qū)人民政府總體上同意推薦的路線方案。除了《省高網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》要求本項(xiàng)目需要繞避的敏感區(qū)域之外，在編制本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的過(guò)程中，重點(diǎn)就項(xiàng)目可能涉及的環(huán)境敏感區(qū)域逐一進(jìn)行了

7、調(diào)查核實(shí)，并會(huì)同主體工程設(shè)計(jì)部門進(jìn)行了路線優(yōu)化和局部調(diào)整，減小本項(xiàng)目對(duì)生態(tài)敏感區(qū)影響。（二）飲用水源-18-根據(jù)本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件，結(jié)合調(diào)查訪問(wèn)及現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果，本項(xiàng)目不涉及青川縣、平武縣及沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)飲用水源保護(hù)區(qū)。（三）城市規(guī)劃本項(xiàng)目推薦路線方案符合青川縣、平武縣及沿線14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)發(fā)展總體規(guī)劃和交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。（四）重大基礎(chǔ)設(shè)施本項(xiàng)目與所在地區(qū)現(xiàn)有重大基礎(chǔ)設(shè)施干擾較小，能夠保證現(xiàn)有電力、水利、交通、通信等重大基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行和居民的正常生產(chǎn)、生活。三、社會(huì)環(huán)境本項(xiàng)目是四川省東西橫線之一，項(xiàng)目定位是川東北地區(qū)通往九寨溝

8、的東西運(yùn)輸大通道，是實(shí)現(xiàn)華北地區(qū)便捷連接九寨溝和阿壩藏區(qū)的聯(lián)系通道，是加強(qiáng)市州區(qū)間連通度，提升高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率和安全的通道。項(xiàng)目的建設(shè)將有利于完善四川省高速公路網(wǎng)，為九寨大環(huán)線增加一條東西向出口，對(duì)增強(qiáng)路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力，開(kāi)發(fā)地區(qū)資源，發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速