博士學(xué)歷個人簡歷模板

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1、博士學(xué)歷個人簡歷模板　　博士是標(biāo)志一個人具備出原創(chuàng)成果的能力或?qū)W力的學(xué)位，是目前最高級別的學(xué)位。博士學(xué)歷個人簡歷模板，一起來看看下文?！　€人簡歷　　基本信息　　姓名：xxx性別：x　　出生日期：xxxxxx籍貫：xxxxxx　　政治面貌：xxxxxx聯(lián)系方式：xxxxxx　　教育經(jīng)歷　　-迄今：xxxxxxxxxxx大學(xué)

2、xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

3、博士-：xxxxxxxxxxx大學(xué)

4、xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

5、碩士-：xxxxxxxxxxxx大學(xué)

6、xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

7、本科在校成績　　平均成績年級排名

8、-博士期間第1名

9、碩士期間第7名

10、本科期間第5名-英語六級　　-校優(yōu)秀黨員

11、-校優(yōu)秀黨員　　sci論文　　1.xxxxxxx,“xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx”,proceedingsoftheinstitutionofmechanicalengineerspartjjournalofengineeringtribology　　2.xxxxxxxx,“xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx”,proceedingsoftheinstitutiono

12、fmechanicalengineerspartjjournalofengineeringtribology　　3.xxxxxxx,“xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx”,eurasipjournalonaudio,speech,andmusicprocessing(minorrevision)　　項目經(jīng)驗　　a.航空發(fā)動機(jī)健康管理系統(tǒng)設(shè)計　　1．負(fù)責(zé)機(jī)載振動監(jiān)控單元的升級設(shè)計，包括確定加裝傳感器的安裝位置與采樣頻率、設(shè)計基于振動信號與高低壓轉(zhuǎn)速信號的故障診斷算法、開發(fā)機(jī)載振動監(jiān)控單元中的

13、數(shù)據(jù)處理與存儲模塊　　2．負(fù)責(zé)地面氣路性能分析單元的設(shè)計，包括建立發(fā)動機(jī)氣路性能的基線模型、設(shè)計基于基線模型響應(yīng)與實際測量信號之間偏差量的故障診斷算法與趨勢分析算法、開發(fā)地面氣路性能分析單元的軟件模塊照片　　3．負(fù)責(zé)地面綜合診斷單元的設(shè)計，包括設(shè)計基于振動特征的趨勢分析算法、設(shè)計基于振動信息與滑油信息的綜合診斷算法、開發(fā)地面綜合診斷單元的軟件模塊　　b.衛(wèi)星動量輪地面健康管理系統(tǒng)設(shè)計　　1．負(fù)責(zé)動量輪狀態(tài)監(jiān)控單元的設(shè)計，包括建立動量輪運行的動態(tài)模型，設(shè)計模型參數(shù)的識別算法、設(shè)計基于動態(tài)模型參數(shù)與基線模型參數(shù)之間偏差量的故障診斷算法與趨勢分析算法　

14、　2．負(fù)責(zé)動量輪中關(guān)鍵件軸承的故障診斷與壽命預(yù)測算法設(shè)計，包括設(shè)計基于振動信號與溫度信號的軸承故障診斷算法、設(shè)計基于趨勢分析與物理模型的軸承剩余壽命預(yù)測算法　　c.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組健康管理系統(tǒng)設(shè)計　　1．負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控單元設(shè)計，包括建立液壓變槳系統(tǒng)運行的動態(tài)模型，設(shè)計模型參數(shù)的識別算法、設(shè)計基于動態(tài)模型參數(shù)與基線模型參數(shù)之間偏差量的故障診斷算法與趨勢分析算法、以及設(shè)計基于輸出功率特性曲線的風(fēng)輪故障診斷算法　　2．負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組振動監(jiān)控單元的設(shè)計，包括設(shè)計基于振動信號與轉(zhuǎn)速信號的傳動系統(tǒng)（高低速轉(zhuǎn)軸、齒輪箱、軸承）故障診斷算法、設(shè)計基于振

15、動信息與滑油信息的傳動系統(tǒng)綜合診斷算法　　技術(shù)能力　　1.熟悉健康管理系統(tǒng)的方案設(shè)計、關(guān)鍵算法實現(xiàn)，包括基于系統(tǒng)動態(tài)模型的故　　障診斷與自適應(yīng)控制、基于振動信號與轉(zhuǎn)速信號的故障檢測診斷，可熟練使用matlab等工程軟件進(jìn)行系統(tǒng)建模與算法仿真　　2.熟悉故障診斷、預(yù)測與自適應(yīng)控制技術(shù)，包括自動控制理論、統(tǒng)計分析、信號處理、模式識別、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、模擬/數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理、機(jī)械設(shè)計理論　　3.熟悉tidsp系統(tǒng)設(shè)計，包括基于expressdsp參考框架的軟件與算法設(shè)計，以及tidsp系統(tǒng)外圍電路設(shè)計，如電源、定時器、接口電路　　4.熟悉軟件

16、工程、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，可熟練使用cc++和c#.netsqlserver進(jìn)行程序設(shè)計與軟件開發(fā)　　社會活動　　1.作為宣傳委員，負(fù)責(zé)組織同學(xué)對校宣傳欄的內(nèi)容、風(fēng)格形式進(jìn)行策劃制作　　2.負(fù)責(zé)組織實驗室每年的春游活動，包括住宿、飲食、娛樂內(nèi)容的計劃安排　　3.在國航北京維修中心實習(xí)調(diào)研普惠發(fā)動機(jī)健康監(jiān)控系統(tǒng)（p&wenginehealthmonitoring）的運行機(jī)制和關(guān)鍵技術(shù)　　4.在浙江運達(dá)風(fēng)電股份有限公司實習(xí)調(diào)研風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中發(fā)電機(jī)、齒輪箱、液壓系統(tǒng)故障診斷的技術(shù)現(xiàn)狀以及進(jìn)一步升級的可行性　　自我評價　　1.做事認(rèn)真、踏實、負(fù)責(zé)　　2

17、.較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力　　3.良好的團(tuán)隊協(xié)作精神　　4.良好的邏輯分析能力和獨立解決問題能力