電氣工程及其自動化畢業(yè)論文

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1、南昌大學成人高等學歷教育畢業(yè)設(shè)計（論文）國家重點建設(shè)大學成人高等學歷教育學生畢業(yè)設(shè)計（實習、論文）（2013—2015）題目：基于PLC的皮帶集中控制系統(tǒng)設(shè)計辦學形式：函授辦學層次：專升本專業(yè)：電氣工程及其自動化年級：2013學號：姓名：指導老師：完成時間：2015年7月25畢業(yè)設(shè)計（實習、論文）成績：南昌大學成人高等學歷教育畢業(yè)設(shè)計（論文）2015年7月25日成人高等學歷教育學生畢業(yè)設(shè)計（實習、論文）評審意見表基于PLC的皮帶集中控制系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)：電氣工程及其自動化學生姓名：劉文斌指導老師：摘要煤礦的運輸系統(tǒng)對保證礦井正常生產(chǎn)起著非常重要的作用

2、。為了保證煤礦運輸系統(tǒng)可靠安全運行，對帶式輸送機進行集中監(jiān)視和控制很必要。本文以煤礦主斜井及地面膠帶輸送機為背景，設(shè)計出了以PLC技術(shù)為核心的集中控制系統(tǒng)，提高了運輸系統(tǒng)的監(jiān)測和控制水平。文中首先介紹了本次設(shè)計的背景，然后設(shè)計了膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和應具有的控制功能，參數(shù)的檢測和故障保護裝置，確定了各故障檢測傳感器的類型及安裝位置。在此基礎(chǔ)上采用SIEMENS的S7-300系列PLC對系統(tǒng)進行硬件和軟件設(shè)計，其中包括PLC的模塊配置及外部連線，梯形圖程序設(shè)計。最后提出PLC控制系統(tǒng)的主要干擾源，并設(shè)計了抗干擾的措施。關(guān)鍵詞：膠帶輸送機；S

3、7-300；集中控制系統(tǒng)南昌大學成人高等學歷教育畢業(yè)設(shè)計（論文）目錄1緒論11.1概述11.2膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)11.2.1膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)的重要性11.2.2集中控制系統(tǒng)的發(fā)展及存在的問題11.3本課題研究的主要內(nèi)容22膠帶機集中控制系統(tǒng)的總體設(shè)計22.1課題背景介紹22.2膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)的功能設(shè)計32.3膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計42.4膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成52.4.1膠帶輸送機52.4.2參數(shù)檢測及故障保護裝置62.4.3PLC簡述102.4.4人機界面HMI133膠帶輸送機集控系統(tǒng)硬件設(shè)計143.1SIMA

4、TICS7-300PLC簡介143.1.1SIMATICS7-300PLC簡介143.1.2模塊安裝153.2集控系統(tǒng)PLC的設(shè)計153.2.1CPU的選擇153.2.2數(shù)字量模塊選擇173.2.3模擬量模塊選擇193.2.4電源模塊的選擇193.3西門子ET200M與PROFIBUS-DP總線214膠帶集中控制系統(tǒng)軟件設(shè)計224.1集中控制的流程圖224.2系統(tǒng)軟件實現(xiàn)234.2.1控制方式選擇234.2.2模擬量的處理245控制系統(tǒng)的抗干擾措施25南昌大學成人高等學歷教育畢業(yè)設(shè)計（論文）5.1主要干擾源255.2抗干擾措施26附錄286總結(jié)3

5、1南昌大學成人高等學歷教育畢業(yè)設(shè)計（論文）1緒論1.1概述煤炭運輸是煤炭生產(chǎn)過程中不可缺少的一部分。礦井中，運輸線路比較長，巷道條件多種多樣，運輸若不通暢，采掘工作或是其它的工作都無法進行，整個煤炭生產(chǎn)系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)。礦井運輸機械的類型很多，按運行方式不同，可分為連續(xù)運行和往返運行兩種。連續(xù)運行式運輸設(shè)備的特點是，一經(jīng)開動就不需操作而連續(xù)運行。普通膠帶機、鋼繩芯膠帶輸送機、鋼繩牽引膠帶輸送機等均屬于此類運輸設(shè)備。往返運行式運輸設(shè)備的特點是，在運行區(qū)間，以一定的方式，作往返式周期性運行，運行中需要操作換向。機車運輸及單繩牽引運輸?shù)葘儆诖祟愡\輸設(shè)

6、備。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，礦井生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，運輸系統(tǒng)也經(jīng)歷了不斷的變革和進步，并以煤流運輸?shù)倪B續(xù)化（輸送機化），設(shè)備大型化（使用長運距、大運營、高運速、大功率輸送機）、自動化、高可靠性與安全性能來保證礦井的連續(xù)、高效生產(chǎn)。礦井膠帶運輸系統(tǒng)，是由多條膠帶搭接或由煤倉轉(zhuǎn)載形成的煤流運輸系統(tǒng)，因此它內(nèi)部的基本運輸單元就是單臺膠帶機。膠帶輸送機是選煤廣的主要運輸設(shè)備，它可用于物料的水平或傾斜運輸上。由于膠帶輸送機的輸送能力變化范圍大、運輸距離長、貨載和輸送機間沒有相對運動、運轉(zhuǎn)時阻力小等，因而具有適應性強、工作平穩(wěn)可靠、動力消耗小、機件磨損小、使

7、用維修方便等優(yōu)點，在選煤廠中得到廣泛應用。1.2膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)1.2.1膠帶輸送機集中控制系統(tǒng)的重要性礦井膠帶運輸系統(tǒng)是原煤運輸?shù)奈ㄒ煌緩?，是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，因此它的安全高效運行受到很大程度的重視。由于礦井膠帶運輸系統(tǒng)分布廣、信息分散以及控制要求高的特點，隨著礦井生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，以及技術(shù)水平的不斷提高，現(xiàn)代化礦井也需要現(xiàn)代化的管理，因此對膠帶運輸系統(tǒng)的控制和管理提出了更高的要求。以往對膠帶輸送機都采用人工就地分臺控制，即每臺輸送機的控制均由一名司機就地操作，這是一種最原始的控制方式。這種控制方式是直接操作輸送機的控制開關(guān)，操作最簡

8、單，不增加任何的控制元器件，維護工作較少，但需要人員太多，并因每個司機的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)不等常有以外事故發(fā)生，影響生產(chǎn)的正常進行。而集