電廠(chǎng)導(dǎo)師帶徒活動(dòng)總結(jié)

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1、總結(jié)人：2013-2014年度導(dǎo)師帶徒活動(dòng)工作小結(jié)2013年7月簽訂師徒合同，正式確定師徒關(guān)系。師傅徒弟導(dǎo)師帶徒活動(dòng)隨著我廠(chǎng)2×660MW機(jī)組的投產(chǎn)也重新開(kāi)展了起來(lái)，在為期一年活動(dòng)中，無(wú)論工作還是生活，我都得到了師傅全身心的幫助，期間歷經(jīng)各類(lèi)停機(jī)檢修共8次，使自己的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力都得到了極大的鍛煉。前言：期間負(fù)責(zé)和參與的重要改造項(xiàng)目654312小機(jī)TSI振動(dòng)跳機(jī)邏輯改造加裝各類(lèi)液位計(jì)、變送器、熱電阻、電動(dòng)調(diào)整門(mén)除氧器水位控制邏輯改造大小機(jī)調(diào)門(mén)的LVDT冗余改造汽輪機(jī)抽汽逆止門(mén)電磁閥改造高旁減壓閥定位器移位改造我廠(chǎng)給水泵汽輪機(jī)的振動(dòng)保

2、護(hù)邏輯為任一振動(dòng)數(shù)值達(dá)到動(dòng)作值（125um）即發(fā)跳小機(jī)信號(hào)，該保護(hù)容易造成設(shè)備誤動(dòng)，決定將其改為同軸瓦一側(cè)達(dá)動(dòng)作值（125um）和另一側(cè)達(dá)報(bào)警值（76um）相與，大大提高了保護(hù)的可靠性。1小機(jī)TSI振動(dòng)跳機(jī)邏輯改造當(dāng)時(shí)接到改造任務(wù)距離開(kāi)機(jī)僅剩3天，缺少備品配件，缺少專(zhuān)用工具，沒(méi)有施工圖紙，作為工作負(fù)責(zé)人，我并沒(méi)有慌亂，積極調(diào)配人員，實(shí)施三線(xiàn)作戰(zhàn)。1小機(jī)TSI振動(dòng)跳機(jī)邏輯改造利用自己基建時(shí)期負(fù)責(zé)備品配件移交的便利條件，將當(dāng)時(shí)廠(chǎng)家多供的一個(gè)TSI機(jī)柜找出，并將可能有用的設(shè)備配件全部拆除帶回。積極聯(lián)系從合二廠(chǎng)借取改造所需的專(zhuān)用工具。安排人員連

3、夜繪制接線(xiàn)圖紙，并整理原有卡件背板圖，繼電器接線(xiàn)圖，方便施工時(shí)有所參照、比較，確保準(zhǔn)確性。123我們將拆回的配件經(jīng)過(guò)重新組裝，安裝固定、再按圖接線(xiàn)，最后上電測(cè)試，靜態(tài)試驗(yàn)，一次性成功，將近兩百根線(xiàn)無(wú)一接錯(cuò)，不僅保質(zhì)保量按時(shí)完成了任務(wù)，也保證了工藝，使柜內(nèi)設(shè)備美觀(guān)大方，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。1小機(jī)TSI振動(dòng)跳機(jī)邏輯改造改造所需的背板1個(gè)，線(xiàn)槽2條，固態(tài)繼電器32個(gè)，4×0.5專(zhuān)用連接導(dǎo)線(xiàn)及信號(hào)線(xiàn)、電源線(xiàn)若干全部來(lái)自廢棄機(jī)柜，完全省去了備品采購(gòu)的時(shí)間和成本，改造時(shí)間和改造效果均超出了預(yù)期目標(biāo)。值得一提的是，改造中間由于專(zhuān)用工具的尺寸不配套和使用困難曾一

4、度想放棄，在此也感謝xx同志不懈的努力經(jīng)過(guò)上百次的試驗(yàn)成功掌握了使用該工具的方法，使改造沒(méi)有半途而廢。1小機(jī)TSI振動(dòng)跳機(jī)邏輯改造改造用的接線(xiàn)圖紙改造前的機(jī)柜改造后的柜內(nèi)結(jié)構(gòu)機(jī)側(cè)所有氣動(dòng)門(mén)的調(diào)試檢查幾乎成為我每次檢修必有的項(xiàng)目，歷經(jīng)多次檢修和現(xiàn)場(chǎng)消缺，使我對(duì)機(jī)側(cè)氣動(dòng)執(zhí)行器的檢修頗有心得，能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)缺陷。2氣動(dòng)執(zhí)行器的檢修及改造#2機(jī)201C修當(dāng)中，在所有氣動(dòng)門(mén)的例行檢查中發(fā)現(xiàn)B低旁減壓閥定位器異常排氣，造成操作中閥門(mén)開(kāi)度不穩(wěn)、晃動(dòng)的情況，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查后初步判斷為定位器存在故障，在得知無(wú)備件可更換后，我們決定將定位器解體檢查，試圖查

5、找原因，在層層解體到最后一層時(shí)我們發(fā)現(xiàn)定位器內(nèi)部的密封圈有所松動(dòng)，在對(duì)內(nèi)部氣路和密封圈進(jìn)行清理重新緊固后，定位器又恢復(fù)了正常狀態(tài)，節(jié)約了更換的成本，為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。事例1：事例2：高旁減壓閥由于管道振動(dòng)大以及西門(mén)子定位器抗震性差的特性，一直存在閥位反饋跳變的情況，經(jīng)常造成高旁減溫水隔離閥自動(dòng)開(kāi)啟，對(duì)管道形成二次沖擊。在最近一次的#1機(jī)臨檢中，我們針對(duì)這種情況將高旁的閥門(mén)定位器改為非接觸式，有效避免了連接件的磨損和管道振動(dòng)對(duì)定位器造成的影響。改造前位于閥門(mén)上的定位器改造后固定于鋼架上的定位器近期學(xué)習(xí)了銅陵電廠(chǎng)百萬(wàn)機(jī)組由于高旁快開(kāi)電磁

6、閥失電動(dòng)作造成的非停事故，在吸取事故教訓(xùn)的同時(shí)，利用檢修的機(jī)會(huì)，師傅也安排我專(zhuān)門(mén)針對(duì)我廠(chǎng)旁路系統(tǒng)的控制回路進(jìn)行梳理，防止類(lèi)似狀況在我們廠(chǎng)發(fā)生。事例3：高旁減壓閥低旁減壓閥低旁減溫水調(diào)閥高壓旁路閥和高旁減溫水調(diào)整閥快開(kāi)快關(guān)電磁閥均為得電動(dòng)作，由于DCS組態(tài)中已取消快開(kāi)快關(guān)功能，因此不會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)和拒動(dòng)。低壓旁路閥無(wú)快開(kāi)電磁閥，快關(guān)電磁閥為失電動(dòng)作，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，該閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，因此雖然存在快關(guān)失電的可能，但不會(huì)影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。低旁減溫水調(diào)閥快關(guān)電磁閥管路接法與高旁相反，因此為失電動(dòng)作，該結(jié)構(gòu)在低旁出現(xiàn)內(nèi)漏且電磁閥回路異常失電時(shí)減

7、溫水調(diào)門(mén)會(huì)拒動(dòng)。整理結(jié)果3汽輪機(jī)抽汽逆止門(mén)電磁閥改造改造前的電磁閥線(xiàn)圈和插頭極易損壞改造后的抽汽逆止門(mén)電磁閥4大小機(jī)調(diào)門(mén)的LVDT冗余改造連桿斷裂改造前高調(diào)門(mén)單根LVDT控制改造后高調(diào)門(mén)雙根LVDT控制師傅除了傳授我知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)之外，她在生活以及個(gè)人問(wèn)題方面也很關(guān)心我，給我提了不少建議，使我能夠以積極的情緒投入到工作中去。她還教導(dǎo)我在電廠(chǎng)這個(gè)大環(huán)境中如何做人，如何處理好人際關(guān)系，使我少受了挫折，少走了彎路。結(jié)束語(yǔ)：在此我要衷心的說(shuō)一聲：師傅，謝謝您?。?！THANKYOU!