混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因

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1、混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因　　摘要：橋梁建設(shè)是我國交通基礎(chǔ)建設(shè)中不可或缺的組成部分，而混凝土橋梁也是現(xiàn)代橋梁中較為常見的類型，混凝土橋梁在實際的施工中可能會由于多種不同的原因產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫，裂縫的存在將會對混凝土橋梁整體的安全性產(chǎn)生較大的威脅，為了有效防范和控制混凝土橋梁裂縫的危害，充分保證混凝土橋梁的使用安全，文章將針對混凝土橋梁裂縫的種類及產(chǎn)生原因展開分析，以期為混凝土橋梁裂縫的控制與治理提供一定的參考?！　￡P(guān)鍵詞：路橋工程；混凝土橋梁；結(jié)構(gòu)裂縫；種類；產(chǎn)生原因　　在路橋工程的建設(shè)施工中，質(zhì)量與安全始終是施工企業(yè)

2、及社會各界所關(guān)注的重點問題，只有充分保證橋梁的建設(shè)質(zhì)量，才能夠確保其使用的安全性，在此基礎(chǔ)上，路橋建設(shè)投資才能夠真正產(chǎn)生預(yù)期效益。結(jié)構(gòu)裂縫對于橋梁質(zhì)量與安全而言，是一個重要的隱患因素，尤其是混凝土橋梁的建設(shè)中，結(jié)構(gòu)裂縫的控制也是一個長期存在的難題，要解決這一難題，明確混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生原因也就顯得尤為必要?！　?溫度裂縫及其產(chǎn)生原因　　溫度裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)工程中較為常見的一種裂縫類型，由于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度差異下，表層與內(nèi)層混凝土熱脹冷縮程度不同，進而產(chǎn)生一定的溫度應(yīng)力，當溫度差異超過一定范圍時，混凝土的強度將不

3、能夠抵抗所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力作用，進而造成裂縫的出現(xiàn)?；炷翗蛄汗こ讨械臏囟攘芽p的產(chǎn)生有幾種情況，首先是混凝土澆筑過程中，混凝土材料凝結(jié)時自身在水化熱作用下產(chǎn)生的內(nèi)部溫度快速升高，如果外界溫度相對較低，也就會導致混凝土結(jié)構(gòu)表面和內(nèi)部溫度之間出現(xiàn)較大差異，隨著溫差的加大，在較大溫度應(yīng)力的作用下，就會導致裂縫的出現(xiàn)。其次，橋梁工程長期處于室外環(huán)境中，如夏季高溫天氣下，橋梁表面受到陽光長期直射，溫度升高較快，而相對的橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部及背陰處與橋梁表面想接觸的結(jié)構(gòu)部件的溫度則相對較低，這樣就會產(chǎn)生一定的溫差，在結(jié)構(gòu)自身約束作用力和局部的

4、拉應(yīng)力作用下，也就容易導致溫度裂縫的產(chǎn)生。此外，一些突變天氣導致的驟冷驟熱，也會造成橋梁混凝土結(jié)構(gòu)表面與內(nèi)部產(chǎn)生較大溫差，進而造成裂縫的出現(xiàn)?！　?變形裂縫及其產(chǎn)生原因　　變形裂縫也是混凝土橋梁裂縫的一種主要類型，出去溫度因素導致的變形外，其他一些條件下也可能會導致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形，當變形量超過混凝土強度的承受范圍時就會導致裂縫的產(chǎn)生?；炷翗蛄汗こ讨械淖冃瘟芽p主要有以下兩種情況。首先是由地基沉降所導致的混凝土結(jié)構(gòu)變形，地基是橋梁的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分，地基的穩(wěn)定性對于橋梁的建設(shè)質(zhì)量有著較大的影響，造成地基沉降的原因很多，

5、既包括自然因素，也包括人為因素。如在橋梁地基建設(shè)前沒有做好地質(zhì)勘察，未及時進行地基基礎(chǔ)的改良和加固，冬季施工沒有考慮凍土融化后可能產(chǎn)生的體積變化，施工選址未能避開地質(zhì)活動頻繁區(qū)域，施工規(guī)劃不完善導致地質(zhì)基礎(chǔ)被破壞等人為因素都可能會造成地基施工完成后出現(xiàn)沉降，導致橋梁裂縫的產(chǎn)生。再如，地基受地表或地下水侵蝕，地下水位發(fā)生變化，山體滑坡、地層下陷等自然災(zāi)害的發(fā)生，也可能會導致橋梁地基的沉降，使橋梁混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。其次是收縮變形裂縫，即因各方面因素導致混凝土體積出現(xiàn)較快速的收縮變化，所產(chǎn)生的應(yīng)力作用超過混凝土強度承受范圍，

6、進而產(chǎn)生裂縫。收縮變形裂縫的主要產(chǎn)生原因包括混凝土因水分蒸發(fā)出現(xiàn)干縮、因泌水現(xiàn)象導致的塑性收縮變形、因水泥的水化物與二氧化碳反應(yīng)所造成的碳化收縮變形等，都會導致橋梁工程中的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生?！　?荷載裂縫及其產(chǎn)生原因　　荷載裂縫也是混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程較為常見的一種裂縫類型，混凝土橋梁工程大多數(shù)情況下都屬于大規(guī)模的工程，橋梁結(jié)構(gòu)自身就具有著龐大的質(zhì)量，這也是橋梁結(jié)構(gòu)靜荷載的一個主要部分，同時，橋梁工程的使用功能決定著其還必須要受到交通運行所帶來的不同的荷載作用影響，在通常情況下，受到常規(guī)靜、動荷載以及次應(yīng)力等影響，就會

7、產(chǎn)生荷載裂縫，具體分為直接應(yīng)力和次應(yīng)力兩種裂縫，具體出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)一下幾個方面：在設(shè)計過程中，在對整體的結(jié)構(gòu)計算過程中出現(xiàn)不準確情況，或漏算一些項目，導致設(shè)計的結(jié)構(gòu)受力與實際的受力情況不相吻合等情況；在施工過程中，施工單位對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點了解不夠，沒有完全按照施工設(shè)計標準和要求進行施工，施工順序比較混亂，疲勞強度驗算情況不準確等；在橋梁使用過程中，出現(xiàn)了車輛超載運行的情況，還有受到地震等自然條件的影響。在進行設(shè)計整個混凝土橋梁外荷載中，由于實際的是施工狀態(tài)與常規(guī)計算會出現(xiàn)不同程度的出入，導致混凝土橋梁的一些

8、結(jié)構(gòu)引起次應(yīng)力，從而出現(xiàn)裂縫；在進行道路橋梁施工過程中，經(jīng)常進行鑿槽和開洞的施工，同時在實際過程中很難進行精確的模擬計算，因此，在受力構(gòu)件挖孔完成后，出現(xiàn)了力流繞射的情況，在空洞的周圍產(chǎn)生比較大的應(yīng)力；在連續(xù)梁中，經(jīng)常要截斷鋼束，在錨固的斷面周圍出現(xiàn)裂縫。　　4質(zhì)量裂縫及其產(chǎn)生原因　　質(zhì)量裂縫是對各類因材料質(zhì)量所導致