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《關(guān)于水泥混凝土路面開裂原因及防治探討》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、關(guān)于水泥混凝土路面開裂原因及防治探討：水泥混凝土路面具有施工工藝簡單、強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、維修養(yǎng)護費用低、取材容易、經(jīng)濟效益好等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于高速公路、普通公路、城市道路等工程。但由于施工、設(shè)計等原因?qū)е侣访娈a(chǎn)生開裂、甚至斷板，嚴(yán)重影響路面正常使用。本文根據(jù)多年工程實踐中的經(jīng)驗，對水泥混凝土路面開裂原因及應(yīng)對措施進(jìn)行初步的探討?！ ￡P(guān)鍵詞：水泥混凝土路面開裂原因防治 前言 水泥混凝土主要由水泥、骨料、外摻劑、水及存留其中的部分氣體組成，在一定的溫度及濕度下硬化并產(chǎn)生體積變
2、形。根據(jù)損傷力學(xué)觀點，水泥混凝土是集料顆粒加強水泥漿基本的兩相復(fù)合材料，在澆筑振搗成型時呈現(xiàn)一種疏孔，微裂紋彌散的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，水泥混凝土內(nèi)部含有微裂紋，微空隙，因此在外部荷載和溫度應(yīng)力等外界因素影響下，混凝土的損傷度會逐漸增大，裂紋會逐漸發(fā)展和加劇，水泥混凝土路面開裂的主要表現(xiàn)為表層裂紋和貫穿裂紋及掉邊段角碎裂，產(chǎn)生的原因各不相同?！ ∷嗷炷谅访姹韺娱_裂的主要形式為細(xì)小的不規(guī)則裂紋，長度20~200㎝不等，有的從一點向四周輻射，狀似鷹爪，鉆孔取樣觀察開裂深度3~10㎝不等，產(chǎn)生的主要原因是： 一、
3、材料及配合比方面的原因 ·水泥品質(zhì)、品種不符合設(shè)計、規(guī)范要求,如安定性差等?！ せ炷僚浜媳仍O(shè)計不當(dāng),如水泥用量過大、水灰比不符合規(guī)范要求、集料級配合比不符合規(guī)范要求等?！ な墚?dāng)?shù)夭牧舷拗?使用砂石材料不符合規(guī)范要求?！ ね饧觿┦褂貌划?dāng)，施工溫度高，使用早強型的外加劑或選用R型水泥，加速了混凝土的收縮?！ 《?、施工方面的原因 ·施工時新拌混凝土溫度較高，水化作用劇烈，水化熱加大，易造成混凝土內(nèi)外溫差過大而開裂。 ·混凝土拌和物運輸、攤鋪過程中產(chǎn)生離析?！ せ炷翝仓螅瑳]有及時養(yǎng)生覆蓋，
4、尤其是大風(fēng)天氣,或炎熱天氣，造成塑性收縮開裂及溫度開裂。 三、貫穿裂紋的原因 貫穿裂紋即“斷板”現(xiàn)象，主要有橫向、縱向貫穿裂紋兩種?！ M向貫穿裂紋開裂的主要原因： 凝土抗彎拉強度低，只有抗壓強度的1/8~1/17，混凝土的抗裂性是指混凝土抵抗干縮變形和溫度變形的能力，由于變形所引起的拉應(yīng)力如超過了混凝土的極限彎拉強度時就會產(chǎn)生裂紋，即變形量超過混凝土的極限拉伸應(yīng)變值過大時則引起“板裂”?！ ∮捎跍囟群蜐穸鹊淖兓?，混凝土?xí)a(chǎn)生體積膨脹和收縮現(xiàn)象，這種變形如受到限制，將會使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，就有
5、可能產(chǎn)生裂紋，因此水泥混凝土路面必須設(shè)置脹縫及縮縫，而切縫質(zhì)量對水泥混凝土路面有很大的影響，切縫不及時，切縫深度、寬度不符合要求，必將出現(xiàn)斷板?！ 』鶎淤|(zhì)量及養(yǎng)護措施不得力，基層坑槽在攤鋪面層混凝土前沒有填平壓實，基層與面層之間磨阻力增大，局部板厚無法滿足等厚度面板要求?！ 』鶎佣酁榘雱傂曰鶎?，變形較小，當(dāng)基層開裂時引起面板初期反射裂紋，引發(fā)斷板。 采用滑模機械攤鋪路面時，行走速度過快，在振搗時氣泡來不及跑出就被擠壓板擠壓在混凝土內(nèi)，停機起步時沒有先打開振動棒，造成振搗不密實或漏振，大大降低了抗彎拉
6、強度?！ 】v向貫穿裂縫產(chǎn)生的主要原因： 路面施工后，由于地基沉降不均勻而出現(xiàn)裂縫，產(chǎn)生“斷板”現(xiàn)象，如基層穩(wěn)定性、密實度、彎沉等達(dá)不到規(guī)范要求，改建工程新舊路基結(jié)合部或新建工程填挖結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降等?！ 備亴挾却笥趦蓚€車道時，設(shè)置縱向縫拉桿，用切縫法設(shè)置施工假縫，施工時只重視橫向縮縫的施切而忽視了縱向縮縫的切割，切縫過遲，易在拉桿端頭部位出現(xiàn)縱向開裂?！ ∷摹⒌暨厰嘟撬榱训脑颉 ∷嗷炷撩姘宓暨厰嘟撬榱殉３霈F(xiàn)在縱橫縫交叉處或縱橫縫兩側(cè)50㎝范圍內(nèi)，裂縫寬度較大，特別是縱向施工縫與橫縫角隅處
7、出現(xiàn)X狀碎裂紋，其主要原因是： 面板邊角處振搗不密實或漏振，從挖出的混凝土碎塊可以看出空洞氣泡較多，混凝土抗壓強度及抗彎拉強度大打折扣，車輪碾壓致使碎裂?！ ‘?dāng)一次攤鋪寬度小于路面總寬度時，設(shè)有縱向施工縫及拉桿鋼筋，后一次攤鋪路面時，縱向施工縫處特別是拉桿鋼筋下面泥土雜質(zhì)由于疏漏后不易清掃留下隱患?！ ∥濉⒖茖W(xué)合理設(shè)計 根據(jù)不同區(qū)域，不同環(huán)境，不同的交通運輸要求，提出符合實際的設(shè)計參數(shù)，確定合理的路基、路面結(jié)構(gòu)和排水系統(tǒng)，確定經(jīng)濟合理的水泥混凝土配合比和施工要求。 水泥混凝土路面宜采用抗壓c35
8、級以上，設(shè)計抗彎拉強度5．OMPa的較高標(biāo)號混凝土，以提高混凝土的抗壓強度及其抗裂性能?！ 』鶎拥膹娙鹾秃脡膶φ麄€路面的使用質(zhì)量和使用壽命都有十分重要的影響，基層寬度應(yīng)比混凝土板每側(cè)寬出65～80㎝，或與路基寬，采用的半剛性基層應(yīng)具有足夠的強度和水穩(wěn)性、冰凍穩(wěn)定性以及抗沖刷能力，并有適宜的剛度和防滲性，半剛性基層的干燥收縮和溫度收縮變形要小，這就是要選用水泥、石灰粉煤灰和水泥粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料的半剛性基層，水泥用量不得小于4％，粒料比例應(yīng)占到80
