企業(yè)資產(chǎn)管理eam的基礎(chǔ)以及其體系

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1、

2、企業(yè)資產(chǎn)管理EAM的基礎(chǔ)與體系?在企業(yè)發(fā)展信息化道路上，存在著一個普遍的現(xiàn)象，許多企業(yè)都不易全面定位適合自己的一體化的信息管理系統(tǒng)，盡管在信息化各領(lǐng)域中軟件提供商眾多，但真正能結(jié)合到位的卻如鳳毛麟角。EAM的概念被提出已有許多年了，能夠?qū)嵤┏晒Φ亩疾皇菑氐椎腅AM。本書作者認(rèn)為在軟件提供商和企業(yè)用戶之間存在著一個斷層，一方面軟件提供商希望以一個“通吃”的軟件產(chǎn)品以最低的市場成本獲得最大的利潤；另一方面企業(yè)用戶又希望以最少的投資獲得高保值的應(yīng)用服務(wù)。解決這類問題的關(guān)鍵在于軟件提供商與企業(yè)用戶之間的有效溝通，找到適當(dāng)?shù)?/p>

3、“邊界”，在此過程中，經(jīng)驗和對行業(yè)特色的把握是問題的關(guān)鍵。?G是美國該領(lǐng)域第五大公司，總部位于羅德島，并在全美20多個城市設(shè)有辦事處。自1873年始，G承接并完成數(shù)千個各種類型的工程。多年以來，G運用卓越的項目管理方法，從工程的早期計劃階段到試運轉(zhuǎn)，客戶提供多領(lǐng)域的服務(wù)，同時贏得了廣泛的注目。目前，G綜合了財務(wù)、計劃、開發(fā)、管理和土建等多方面的專業(yè)知識，為客戶提供相應(yīng)的解決方案，優(yōu)化物業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的運行狀態(tài)。?1．挑戰(zhàn)?T是羅德島和新英格蘭南部的主要機場，同時也是G的客戶之一。機場設(shè)施老化、過時，已遠遠不能承受當(dāng)前的

4、乘客流量。為徹底改變T機場舊有面貌，羅德島機場公司聘請G公司幫助他們建設(shè)一個新的機場，包括航站樓、停機坪、跑道和停車場，該工程的總投資為2億美元。然而，著眼于項目管理整體的考慮，G為新機場所做的工作超出了簡單意義的建設(shè)。作為增值服務(wù)，G公司向T推薦了D軟件提供商的設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)(EAM,EnterpriseAssetManagement)，為T.這樣的長期投資項目提供保障。?2．解決方案?G公司的首席設(shè)施管理經(jīng)理Robert認(rèn)為：“EAM解決方案幫助T機場的維修和設(shè)施維護人員掌握了相應(yīng)的管理工具，滿足他們對整個機場

5、進行維護的需求。通過運用EAM的增值服務(wù)，他們現(xiàn)在找到了通向運營和維護新建設(shè)施成功的途徑。”?EAM系統(tǒng)幾乎涵蓋了所有必須的功能，包括一個靈活的用戶安全管理，綜合的分析和報表功能，和一整套工具用以管理工單、設(shè)備歷史記錄和庫存信息。它同時提供一些創(chuàng)新的功能，如設(shè)備資產(chǎn)管理、統(tǒng)計性預(yù)測維修、多任務(wù)、采購、審計追蹤、預(yù)算、服務(wù)申請、多薪金和保修跟蹤等。?

6、作為工程服務(wù)的一部分，G在把機場移交到業(yè)主之前，就已經(jīng)在EAM系統(tǒng)中記錄了所有設(shè)備、設(shè)施的相關(guān)數(shù)據(jù)。維修和相關(guān)設(shè)施操作人員就能夠更好地作相應(yīng)的計劃和準(zhǔn)備，在設(shè)備的保修期內(nèi)

7、檢測設(shè)備使用和運行中的所有問題，從最初的操作中收集歷史數(shù)據(jù)，對預(yù)防性維護做計劃，以符合制造商的保修條款。?Robert又說道：“基于網(wǎng)絡(luò)化和關(guān)系型數(shù)據(jù)庫的EAM系統(tǒng)也使得我們可以實現(xiàn)多個部門在同一個界面上操作，如運營、財務(wù)、采購等。這樣獲得的信息，避免了由于數(shù)據(jù)重復(fù)和不一致而擾亂正常的維修工作。”?（“我們的客戶投資基建項目超過幾百萬美元，為了使這些設(shè)施能夠長久保持良好狀態(tài)，安裝實施EAM系統(tǒng)的費用對于用戶來說是買了保險。”Robert總結(jié)到。）?3．收益?羅德島機場公司項目經(jīng)理Irwin說：“EAM系統(tǒng)運用是從項目

8、基建到投入營運的自然延伸，幫助我們在新機場的建設(shè)過程中掌握所有的相關(guān)數(shù)據(jù)，以及運行過程中全面的歷史信息。”?事實上，羅德島州機場公司項目財務(wù)經(jīng)理Gordon透露，由于EAM系統(tǒng)成本控制能力強并方便使用，公司已經(jīng)很快決定在其它機場的運行中也將采用該系統(tǒng)。?Gordon說：“獲得設(shè)備維修和庫存部件歷史數(shù)據(jù)，使得我們的運營維護和采購部門緊密結(jié)合在一起。這樣，我們能夠更好地評估實際需要，并充分發(fā)揮采購的職能。這個2億美元的工程項目對我們而言是一項大的投資，而D軟件提供商的EAM則在最大程度上幫助我們的投資項目獲得長期的保障。

9、”?2.電力如何實施ERP?由于電力改革，政府打破了電力系統(tǒng)的壟斷地位，引入競爭機制。市場一旦出現(xiàn)賣家競爭局面，隨之而來的成本核算、價格確定、利潤分配、資源利用等市場因素開始越來越為各大電力企業(yè)所關(guān)注。在這種情況下，有效地利用信息化手段來管理企業(yè)，必定成為電力企業(yè)的最終選擇。在這方面，省級的電力部門早已經(jīng)開始關(guān)注電力行業(yè)的ERP系統(tǒng)。?但是電力行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，從理論上來講，它也屬制造型行業(yè)，但是該行業(yè)運輸配送的僅僅是一個無形的東西——電。因此，在這個行業(yè)里實施ERP基本上要圍繞著調(diào)度、配送、維護、銷售、采購、電

10、力市場調(diào)節(jié)的發(fā)／輸／配計劃和金融／財務(wù)一體化來進行。這一切看起來簡單，但是電力系統(tǒng)中的大型集團在尚未電力改革之前過于龐大，所轄全資、控股、參股發(fā)電公司及企業(yè)事業(yè)單位無數(shù)，因此對信息化提出的要求就可能更為龐雜。?而且，對于電力企業(yè)來講，即便其市場化程度越來越高，也仍舊屬于公共事業(yè)。電力系統(tǒng)運行的可靠性始終被排在效益之前。對于系統(tǒng)可靠性的追求，使得