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1、儀表板轎車儀表板及制造工藝簡(jiǎn)介2004/03/191目的對(duì)儀表板的整體結(jié)構(gòu)有大致的了解。對(duì)儀表板各部分的零件設(shè)計(jì)要求有一定的認(rèn)識(shí)。清楚儀表板的相關(guān)常用工藝和材料要求。2內(nèi)容儀表板在整車中的安裝方式儀表板種類及其表面要求儀表板結(jié)構(gòu)及其零件組成各零部件的設(shè)計(jì)要求IP整體出風(fēng)口煙灰缸杯托手套箱風(fēng)道系統(tǒng)中部面板副駕駛氣囊常用生產(chǎn)工藝儀表板常用材料3儀表板在整車中的安裝方式傳統(tǒng)方式:儀表板本身有貫穿到底的金屬加強(qiáng)梁支撐整個(gè)IP結(jié)構(gòu)，前端安裝兩個(gè)M6螺栓固定在車身firewall的兩個(gè)安裝孔中(其中一個(gè)為定位孔)。同時(shí)車身左右兩端有片狀鈑金固定儀表板兩端
2、，中部再增加幾個(gè)安裝點(diǎn)。(詳見(jiàn)附圖)評(píng)價(jià)：IP在車身中的定位較差，尤其在X和Z向，受裝配影響較大。典型儀表板：新桑、老桑、賽歐、長(zhǎng)安嘉年華4儀表板在整車中的安裝方式Cockpit方式:儀表板本身沒(méi)有金屬加強(qiáng)梁支撐，在裝車前需預(yù)裝在金屬Crosscarbeam上。Crosscarbeam為整體式鋁鎂合金或強(qiáng)壯的金屬管梁結(jié)構(gòu)，可承載空調(diào)的重量。裝車時(shí)用機(jī)械手Loadingarm將儀表板在車身中定位，通過(guò)crosscarbeam上的定位銷準(zhǔn)確固定儀表板總成。(詳見(jiàn)附圖)評(píng)價(jià)：IP在車身中的安裝定位較為準(zhǔn)確。通過(guò)儀表板本體骨架在crosscarbea
3、m上的定位，可準(zhǔn)確控制儀表板在車身中的位置。典型儀表板：帕薩特、別克君威5附圖一6儀表板種類及其表面要求注塑儀表板:特點(diǎn)：一般為PP材料。由于注塑工藝較難控制大制件的表面質(zhì)量，因此注塑儀表板表面不可避免的存在熔接痕、縮癟、頂出白痕等缺陷。而且PP材料較軟，表面易發(fā)生刮擦。評(píng)價(jià)：一般應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)型的轎車或硬朗風(fēng)格的SUV中。為提高表面質(zhì)量，可以表面噴漆，并借此實(shí)現(xiàn)雙色儀表板的效果。典型儀表板：賽歐、長(zhǎng)安嘉年華軟皮發(fā)泡儀表板：特點(diǎn)：給人柔軟的質(zhì)感，適合溫馨豪華的內(nèi)飾風(fēng)格。有兩種表面皮質(zhì)：真空成型表皮：材料為PVC/ABS,添加少量的ABS以保證成型
4、后的形狀保持。凸出最大拉伸比為2：1，超過(guò)表面花紋則不能保持。7儀表板種類及其表面要求搪塑表皮：材料為PVC粉末，搪塑后的表皮棱角分明，可得到小的外圓角，可以在表面成型標(biāo)識(shí)、字符。且表面花紋均勻，不存在真空成型后花紋深淺變化的問(wèn)題，而且可以在同一區(qū)域成型兩種花紋。手感與真皮接近。適用在高檔車的儀表板上。搪塑典型儀表板：帕薩特、Polo雙色儀表板：以大眾公司內(nèi)飾特征分色線為典型代表，可以通過(guò)儀表板上體發(fā)泡，下體注塑骨架，然后上下體焊接的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)IP雙色的特征。如帕薩特和Polo儀表板。但這樣模具眾多，成本較高。也可通過(guò)儀表板表面噴軟觸漆來(lái)實(shí)現(xiàn)
5、雙色，如賽歐和Jaugar儀表板。8儀表板結(jié)構(gòu)及其零件組成9各零部件設(shè)計(jì)要求－IP本體國(guó)家強(qiáng)制法規(guī)必須滿足CMVDR294<關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則>。必須滿足CMVDR209轎車內(nèi)部凸出物法規(guī)要求。必須滿足CMVDR632<在風(fēng)窗玻璃表面除霜及除霧系統(tǒng)方面機(jī)動(dòng)車型式認(rèn)證的規(guī)定>所有材料必須滿足GB8410材料阻燃要求。設(shè)計(jì)要求可靠性目標(biāo)：2年內(nèi)或30000MILES98％；6年內(nèi)或90000MILES94％；10年內(nèi)或150000MILES90％。儀表板系統(tǒng)要求在－40度到82度的環(huán)境溫度下，40度時(shí)相對(duì)濕度達(dá)到90％，滿足外觀和功能
6、的要求。10各零部件設(shè)計(jì)要求－IP本體設(shè)計(jì)要求儀表板系統(tǒng)上的零件經(jīng)過(guò)3次拆裝后，所有的飾板經(jīng)過(guò)6次拆裝后，儀表板應(yīng)滿足所有外觀和功能的要求。需滿足駕駛側(cè)與副駕駛側(cè)的膝部撞擊要求(北美和歐洲法規(guī)要求，視客戶需求決定).當(dāng)儀表板暴露在自然環(huán)境下，當(dāng)儀表板處于空調(diào)引起的快速冷熱時(shí)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能發(fā)出可辨的噪聲。振動(dòng)試驗(yàn)要求：振動(dòng)頻率33Hz，振動(dòng)加速度70m/s2,上下4小時(shí)，左右2小時(shí)，前后2小時(shí)。11各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求 －出風(fēng)口結(jié)構(gòu)種類眾多，主要有如下幾種：見(jiàn)附圖Barrel式：桑車、富康等較老的車型上使用較多Vane葉片式：主流設(shè)
7、計(jì)，在中高檔車上普遍運(yùn)用旋轉(zhuǎn)式：較新型的設(shè)計(jì)12各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求 －出風(fēng)口設(shè)計(jì)要求：儀表板一般提供最少4個(gè)出風(fēng)口，通?？照{(diào)出風(fēng)口的作用范圍達(dá)到車廂內(nèi)50％的空間當(dāng)駕駛者坐在最遠(yuǎn)的位置時(shí)，駕駛側(cè)出風(fēng)口可調(diào)節(jié)吹風(fēng)方向，吹到駕駛者右肩；中間出風(fēng)口可以吹到駕駛者左肩；同樣，當(dāng)副駕駛者坐在最遠(yuǎn)的位置時(shí)，副駕駛側(cè)出風(fēng)口可調(diào)節(jié)吹風(fēng)方向，吹到副駕駛者左肩。出風(fēng)口向上應(yīng)能夠吹到99％的眼橢圓，向下應(yīng)能夠吹到假人的H點(diǎn)。所有的出風(fēng)口最少高于前座椅H點(diǎn)356毫米；從出風(fēng)口作到99％眼橢圓的切線，切線長(zhǎng)度不大于653毫米。出風(fēng)口需布置在沒(méi)有任何零件（方向盤(pán)、駕
8、駛側(cè)氣囊、控制器）阻擋氣流吹向目標(biāo)的地方，能夠吹到人腰部以上80％的空間。如果不能，就要考慮輔助出風(fēng)口。13各零部件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要求 －煙灰缸主要結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖抽屜式手開(kāi)
