掛車閥原理(3522)

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1、帶節(jié)流掛車閥原理講解帶節(jié)流閥掛車閥使用說明帶節(jié)流閥掛車閥簡圖一、帶節(jié)流掛車閥作用用于控制掛車或半掛車的制動(dòng)、裝于牽引車上適用于掛車是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，牽引車主制動(dòng)是雙回路系統(tǒng)，停車或緊急制動(dòng)是斷氣式制動(dòng)。具有當(dāng)掛車制動(dòng)系統(tǒng)控制管路連接斷裂或漏氣會(huì)自動(dòng)引起掛車制動(dòng)功能。二、工作原理1、在行車時(shí),通過43口始終有壓縮空氣不斷的輸入到C腔,使活塞h始終保持在最下位置;停車時(shí),43口放空,活塞h在D腔的壓力作用下,向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣閥門口f打開,排氣閥門口e關(guān)閉,壓縮空氣從22口輸出.2、當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)有壓縮空氣時(shí),氣體從進(jìn)氣口1

2、1進(jìn)入L腔,作用在活塞k上,同時(shí)在彈簧j的作用下使活塞k向上運(yùn)動(dòng)達(dá)到它的最高點(diǎn);壓縮空氣通過節(jié)流孔i進(jìn)入D腔,到達(dá)12口,從這里供給掛車接頭氣源.工作原理（續(xù)）3、當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),從Ⅰ回路來的壓縮空氣經(jīng)41口進(jìn)入A腔各F腔;作用在活塞a和k上,活塞a向下運(yùn)動(dòng),同時(shí)迫使活塞b也向下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞b和閥門g接觸時(shí),排氣閥門口e關(guān)閉,進(jìn)氣閥門口f打開,壓縮空氣經(jīng)閥口f流經(jīng)B腔到達(dá)22口,壓縮空氣經(jīng)22口輸出給制動(dòng)系統(tǒng),從而掛車控制管路建立。但從22口輸出的壓力與41口輸入的壓力相比,有0.2±0.1bar的提前量,即22口輸

3、出壓力比41口輸入壓力大0.2bar,此提前量可由調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓d來實(shí)現(xiàn)。于此同時(shí),壓縮空氣流經(jīng)c孔到達(dá)G腔,在克服彈簧推力后,活塞m和小閥門n向下運(yùn)動(dòng),閥門n和調(diào)整螺栓d接觸,閥門口打開,壓縮空氣流入到E腔,在活塞o上產(chǎn)生一個(gè)向上的力作用在活塞b上,這樣活塞b在B腔和E腔的壓力作用下向上運(yùn)動(dòng),直到與A腔的制動(dòng)壓力平衡時(shí),閥門g隨著活塞b和活塞a向上運(yùn)動(dòng),關(guān)閉進(jìn)氣閥門口f和排氣閥門口e,達(dá)到平衡狀態(tài)位置。4、(1):在全制動(dòng)時(shí),從Ⅰ回路來的壓縮空氣經(jīng)41口進(jìn)入A腔各F腔的同時(shí),從Ⅱ回路經(jīng)42口進(jìn)入H腔,因此作用有A腔

4、上的壓力大,進(jìn)氣閥門口f始終開啟,活塞a和活塞b的位置不變;在半制動(dòng)時(shí),在B腔和E腔的壓力推動(dòng)活塞b向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣閥門口f和排氣閥門口e同時(shí)關(guān)閉,活塞達(dá)到平衡位置.(2):如果制動(dòng)回路Ⅰ失效,只有回路Ⅱ作用,從Ⅱ回路來的壓縮空氣經(jīng)42口進(jìn)入H腔,作用在活塞b上,使其向下運(yùn)動(dòng),這樣排氣閥門口e關(guān)閉,進(jìn)氣閥門口f開啟,掛車的控制管路建立,但此時(shí)沒有提前量.5、如果掛車控制管路斷裂(22口放空),在制動(dòng)時(shí),B腔和E腔中沒有壓力建立,氣壓通過進(jìn)氣閥門f和22口向大氣排空,導(dǎo)致活塞k在F腔的氣壓作用下,向下運(yùn)動(dòng),從而使11口

5、到12口的氣壓有節(jié)流,同時(shí)掛車供氣管路中(12口)的壓力通過進(jìn)氣閥門口f向外排氣而減小氣壓，當(dāng)氣壓下降到一定值時(shí)，與12口相連的緊急繼動(dòng)閥起到制動(dòng)作用，使掛車實(shí)現(xiàn)制動(dòng).三、越前功能的實(shí)現(xiàn)此閥還帶可調(diào)式越前裝置，調(diào)節(jié)范圍大小詳見曲線。如圖所示，B腔和E腔相同，其壓力相同。調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘?shù)纳舷拢梢哉{(diào)節(jié)E腔和B腔的壓差，調(diào)整螺釘往上調(diào)(順時(shí)針調(diào)節(jié))，B腔和E腔的壓力越小，曲線越平穩(wěn)，越前量越小。即通過調(diào)整螺釘可以調(diào)節(jié)E腔的壓力，B腔和E腔共同作用于活塞b的力等于41口或42口作用于活塞b向下的力。因此可以通過調(diào)節(jié)H腔的氣

6、壓大小來調(diào)節(jié)41口、42口與22口的壓差。41、42口氣壓與22口氣壓的調(diào)節(jié)關(guān)系43口氣壓與22口氣壓的調(diào)節(jié)關(guān)系產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，切不可錯(cuò)接，否則會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。管路必須清理干凈后，方可安裝帶節(jié)流掛車閥，否則影響使用效果和使用壽命。三級(jí)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理，并使用本廠企業(yè)提供的修理包，更換損傷損壞的零部件。清洗裝配件時(shí)，嚴(yán)禁使用礦物油或使用汽油長時(shí)間浸泡，請(qǐng)使用中性清洗劑清洗，裝配時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂除方法：重新潤滑。三、注意事項(xiàng)