綠化土方造型施工組織設計方案

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1、.WORD文檔下載可編輯.目錄1工程概況22編制依據(jù)23施工部署34施工準備35施工方法56質(zhì)量保證措施87安全保證措施9專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.1工程概況東聯(lián)2#路、3#路、迎賓大道道路綠化工程位于遵義市東部新區(qū),地處湘江河東岸,是連接遵義市老城區(qū)、渝黔高鐵火車站和新蒲新區(qū)的主要通道。本工程為道路綠化施工;東聯(lián)2#路施工長度為11.7Km,3#路施工長度為1.2Km、迎賓大道施工長度為7.4Km。綠化面積約4.2萬㎡,回填土方量約為7.89萬m3。由于回填量大,回填距離長,回填土方需分多次進行,一次回填土方不能完成的,需用裝載機進行多次短駁

2、,給土方的回填帶來一定的難度。2編制依據(jù)1.根據(jù)甲方提供的《東聯(lián)2#路、3#路、迎賓大道》道路電子版圖紙。2.本施工方案依照編制原則及施工驗收規(guī)范,以下文件為編制依據(jù):(1)《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ/T82—1999)(6)《2城市綠化工程施工和驗收規(guī)范》(DB440100/T114-2007)(3)《園林綠化工程施工及驗收規(guī)范》(DB11/T212-2009)3.我公司ISO9002質(zhì)量保證體系的有關文件。4.貴州省和遵義市有關綠化、質(zhì)量和安全的規(guī)定。5.根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析,結合我公司施工經(jīng)驗。3施

3、工部署由于道路綠化帶回填土量較大,且施工現(xiàn)場交叉施工,特別是道路上行駛車輛多,土方回填更是復雜。根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況,土方回填將采取220型1m3挖掘機進行回填,土方的運輸15T用自卸車運輸,在施工土方中,用一臺200型1m3專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.挖掘機及一臺50型裝載機配合,方便自卸車在綠化帶邊卸土方,減少挖機倒運土方的次數(shù)。同時做好綠化帶基底雜物、地表水的排出施工措施準備。1施工準備4.1人力、材料、設備的準備按照施工方案組織好土方施工人員,并進行安全、文明施工教育。按照機具設備需用計劃組織好土方施工所需機械設備、工具的購買、租賃、調(diào)配

4、、進場等工作。施工機具準備:序號設備名稱數(shù)量單位型號備注11m3反鏟挖機3臺220型20.5m3反鏟挖機1臺75型315t自卸汽車8臺東方450型裝載機1臺山推人員準備:專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.人員數(shù)量責任技術員2人負責土方施工過程中的技術問題,向操作人員進行技術、安全交底,提出材料計劃,收集整理有關施工記錄資料。工長1人負責組織并安排人員、材料、機具進現(xiàn)場施工,并對施工安全、工程質(zhì)量、環(huán)境及工程進度進行控制。質(zhì)檢員1人對施工質(zhì)量與檢查負有責任,發(fā)現(xiàn)問題應及時向有關人員反映,并有權責令工程停工。安全員1人負責監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場安全文明工作。挖機

5、司機4人負責挖機操作,進行土方回填及平整工作。普工8人負責做安全標識,配合挖機進行場地平整。普工20負責夯實土方材料準備:合理安排土方進場、組織好現(xiàn)場安全標識所需的材料計劃。4.1技術準備4.2.1熟悉好施工規(guī)范等依據(jù)文件,針對現(xiàn)場地質(zhì)條件和具體施工條件編制詳細全面的施工技術方案,以應對在施工中可能出現(xiàn)的各種問題。并按照土方施工進度提制相應的材料計劃、機具設備使用計劃等相關文件。4.2.2土方開挖之前,班長應熟悉現(xiàn)場實際條件,技術員對班組進行安全技術交底。4.2現(xiàn)場準備4.3.1完成土方作業(yè)區(qū)域的定位工作,并建立測量控制網(wǎng)。4.3.2檢查土方施工機具,對機械進

6、行保養(yǎng)維護。4.3.3做好現(xiàn)場的電纜及排水管、給水管的保護工作和各項安全工作。專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.1施工方法本工程土方回填施工取土點在遵義市新浦鎮(zhèn)文武村,采用2臺1m3反鏟挖機配合15T自卸汽車裝土,進行土方運輸。道路綠化帶及行道樹樹池土方回填區(qū)域采用一臺1m3反鏟挖機配合15T自卸車卸土回填,1臺0.5m3挖掘機整理地形,。每層的鋪土厚度不大于30~50cm。填土可利用挖掘機行駛作部分壓實工作,卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。5.1工藝流程土方回填的一般順序是:清理坑底雜物、積水→分層回填→分層夯實→綠地整理、造型5.3土方回填5

7、.3.1土方的運輸土方運輸中人工運土一般都是短途的小搬運。局部或小型施工中采用車運人挑。運輸距離較長的,用機械或半機械化運輸。不論是車運人挑,運輸路線的組織很重要,明確卸土地點,施工人員隨時指點,避免混亂和窩工。使用外來土墊地堆山,運土車輛設專人指揮,卸土的位置準確,否則亂堆亂卸,必然會給下一步施工增加許多不必要的倒運,從而浪費了人力物力。5.3.2土方的回填施工施工前進行回填土分項工程的技術交底工作,做好標高的抄測和分層厚度標定工作,可設每20米設一處。綠化區(qū)域以滿足種植要求為原則,依據(jù)種植要求,選擇合格的種植土進行回填。抄測好填土標高線,并且按要求分好各層

8、回填厚度。本工程填土方工程量較多。所有

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