雙壁鋼套箱圍堰施工方案

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1、中交路橋鶴大高速公路項目ZT03標段水中墩雙壁鋼套箱圍堰專項施工方案鶴崗至大連高速公路小溝嶺（黑吉界）至撫松段雙壁鋼套箱圍堰專項施工方案編制：復核：審核：中交路橋鶴大高速公路ZT03標段項目經(jīng)理部第1頁共35頁中交路橋鶴大高速公路項目ZT03標段水中墩雙壁鋼套箱圍堰專項施工方案目錄1工程概述12技術準備12.1內業(yè)準備12.2外業(yè)準備23人員組織34材料及制作要求44.1材料要求44.2雙壁鋼套箱制作拼裝要求44.3壁鋼套箱制作拼裝允許誤差45主要設備、機具選型56鋼套箱圍堰專項施工方案56.1鋼套箱施工工藝流程56.2雙壁鋼套箱的設計66.3鋼套箱沉放系統(tǒng)設計及安裝96.3.

2、1第一層鋼套箱拼裝下沉106.3.2鋼套箱下沉步驟106.4鋼套箱封底116.5鋼套箱排水146.6拆除鋼套箱懸吊系統(tǒng)及套箱回收147鋼套箱質量控制及檢驗標準147.1雙壁鋼套箱制作加工147.2雙壁鋼套箱沉放147.3封底混凝土158鋼套箱施工常見問題與處理措施15圍堰抗浮計算171中交路橋鶴大高速公路項目ZT03標段水中墩雙壁鋼套箱圍堰專項施工方案雙壁鋼套箱施工方案1工程概述鋼套箱顧名思義是套在永久結構外面的臨時結構，起到圍堰作用。鋼套箱為橋梁基礎及下部構造水上施工作業(yè)中常用的一類圍護結構形式，尤其適合于大河流中的深水基礎，能承受較大的水壓，保證基礎全年施工安全度汛。特別是

3、在一些施工條件困難或受水文、地形、地質條件限制而無法采用鋼板樁、筑島圍堰等圍護結構的條件下，鋼套箱更顯示出了其優(yōu)越性。常用的鋼套箱分單壁和雙壁兩種，由于單壁鋼套箱剛度差，一般深水基礎較少采用，實際工程中大部分情況下采用雙壁鋼套箱。鋼套箱圍堰是一種無底結構，下沉后底部著床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成圍堰。鋼套箱平面形狀可根據(jù)承臺形狀加工成圓形、矩形、也有其他形狀。立面分層，平面分塊。堰壁鋼殼由有加勁肋的內外壁板和多層水平桁架所組成。堰壁底端設刃腳，以利切土下沉。在堰壁內腔，用隔艙板將其對稱地分為若干個密封的隔艙，以利于下沉和排水。本標段內黃泥河大橋、牡丹江大橋為水

4、中橋。其中黃泥河大橋7#墩處水深達6m；牡丹江大橋11#墩處水深達6m，故決定采用雙壁鋼套箱圍堰施工水中墩承臺。2技術準備2.1內業(yè)準備(1)方案選擇鋼套箱施工分為先樁后堰法和先堰后樁法，本項目為節(jié)省工期，決定采用先樁后堰法進行施工。此法是先搭設鉆孔平臺進行鉆孔樁施工，鉆孔樁施工結束后，鋼套箱借助鉆孔平臺拼裝下水。接高樁基鋼護筒作為鋼套箱懸吊系統(tǒng)的承重立柱，在承重立柱上安裝懸吊系統(tǒng)主梁（貝雷梁或型鋼），主梁上安裝橫梁（多為型鋼），橫梁上安裝導鏈或千斤頂。利用鉆孔平臺拼裝首節(jié)鋼套箱，并于套箱與鋼護筒之間焊接導向架，以便克服水流沖擊影響，保證下沉位置準確。然后用導鏈或千斤頂將首節(jié)套

5、箱提起，拆除套箱下部的鉆孔平臺，下沉鋼套箱入水至自浮狀態(tài)，繼續(xù)拼裝第二節(jié)鋼套箱，然后注水下17中交路橋鶴大高速公路項目ZT03標段水中墩雙壁鋼套箱圍堰專項施工方案沉，直至鋼套箱著床。鋼套箱著床后使用長臂挖掘機、抓斗或空氣吸泥機繼續(xù)下沉至設計高程，清底后在刃腳內外拋填沙袋或片石，然后對鋼套箱進行封底。（2）明確設計要求雙壁鋼套箱多采用工廠加工，現(xiàn)場拼裝的方法，為便于運輸和拼裝一般立面分層高度不大于3m，平面分塊長度不大于5m，壁厚0.8～1.5m。節(jié)段采用高強螺栓連接，并設置橡膠止水帶用于止水密封。同時分設多個橫向互不通水的隔水倉，以便在下沉過程中根據(jù)施工需要分倉對稱灌水。頂部標

6、高較施工期最大洪水位高出50～70cm，底部標高應保證封底混凝厚度要求即可，封底混凝土厚度按相關公式進行計算，本標段鋼套箱封底混凝土厚度為1.5m；同時需對結構強度、剛度及穩(wěn)定性進行檢算，編制專項施工方案，并報監(jiān)理單位審批。（3）對全體施工人員進行技術交底和崗前技術培訓。由于雙壁鋼套箱施工難度大、技術要求高，且大部分為水上作業(yè)，因此必須做好技術交底及崗前培訓工作。2.2外業(yè)準備（1）雙壁鋼套箱的加工與試拼在工廠按預定的分塊制作雙壁鋼吊箱，編號貯存，完工后在加工場附近進行試拼，并進行焊接質量檢查和水密試驗。（2）搭設拼裝平臺鉆孔樁施工完成后，拆除原有鉆孔樁施工平臺，接高樁基鋼護筒

7、作為懸吊系統(tǒng)的承重立柱。（3）鋼套箱起重牛腿套箱起重牛腿設置在距套箱頂60cm處，分別對稱布置在套箱面板的外壁和內壁。17中交路橋鶴大高速公路項目ZT03標段水中墩雙壁鋼套箱圍堰專項施工方案圖2.2-1鋼套箱懸吊系統(tǒng)起重牛腿示意圖3人員組織施工人員結合既定施工方案、機械、工期要求進行合理配置，擬投入施工的項目部主要管理人員見下表3-1；所需施工人員需求計劃見表3-2勞動力需求計劃表（本表僅列出2014年需求計劃）。表3-1主要人員配置表崗位主要負責人數(shù)量（人）技術總負責1技術負責人2現(xiàn)場負責