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《基于gis位置分配模型的公交站點布局優(yōu)化研究——以武漢市南湖片區(qū)為例》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、基于GIS位置分配模型的公交站點布局優(yōu)化研究以武漢市南湖片區(qū)為例白楊劉穩(wěn)武漢大學城市設計學院摘要：公交站點是城市公共交通的重要組成，其布局合理與否直接影響城市公共交通的運行效率和吸引力。文章以武漢市南湖片區(qū)為例，應用GIS網絡分析工具對研宄區(qū)域公交站點的布局現(xiàn)狀進行分析，之后針對現(xiàn)狀問題使用位置分配模型對區(qū)域公交站點布局進行優(yōu)化研究。研宄針對不同情景提供了三種優(yōu)化方案，通過對比分析，認為第三種方案更具優(yōu)勢。本文關于站點布局的優(yōu)化過程為相關問題研究提供了技術方法，優(yōu)化結果可以作為研究區(qū)域未來站點布局的
2、參考。關鍵詞：位置分配模型;公交站點布局優(yōu)化;武漢市南湖片區(qū);ResearchonbusstationlayoutoptimizationbasedonGISlocationallocationmodelAcasestudyofNanhuDistrictinWuhanBaiYangLiuWenSchoolofUrbanDesignofWuhanUniversity;Abstract：Thebusstationisanimportantcomponentofurbanpublictransportan
3、ditslayoutdirectlyaffectstheworkingefficiencyandattractivenessofurbanpublictransport.ThispapertakesNanhuDistrictinWuhanasresearcharea,applieatingGTSnetworkanalysistoolstostudythepresentsituationofbusstationlayoutinNanhuDistrict,thenuselocationallocatio
4、nmodeltooptimizethelayoutofbusstation.Inthispaper,threeoptimizationprogrammesareprovidedfordifferentsituation.Aftercomparison,itisconcludedthatthethirdprogrammehavemoreadvantages.Theoptimizationprocessprovidesatechnicalmethodfortheresearchofsimilarprob
5、lemsandtheresultscanbeusedasreferenceforthebusstationlayoutoftheresearcharea.Keyword：locationallocationmodel;busstationlayoutoptimization;NanhuDistrictofWuhan;引言伴隨我國經濟的快速發(fā)展及城市化進程的加速推進，城市發(fā)展速度驚人。然而在城市的快速發(fā)展過程中，隨之而來的環(huán)境問題和社會問題也不容忽視。在交通領域，逐年上升的人均機動車擁有量與人均道路面
6、積比嚴重失衡，造成交通擁堵、環(huán)境污染、城市熱島效應等一系列問題。為緩解上述矛盾，前國務院總理溫家寶在2012年10主持召開國務院常務會議，研宄部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。城市公共交通作為現(xiàn)代交通的重要出行方式，具有運量大、污染小、效率高等優(yōu)點，是緩解城市交通問題的關鍵，應當作為城市交通的主要方式大力推廣。加強公共交通建設，增加公共交通的吸引力，可以緩解大量小汽車出行給城市交通帶來的壓力，是現(xiàn)今和以后我國各級城市交通發(fā)展的總趨勢。然而目前我國大多數(shù)城市公井交通出行比例偏低，城市公井交通的效用并沒有得到
7、最好的發(fā)揮。公共交通站點是城市公共交通的重要組成部分，站點布局合理與否直接影響到公共交通的運行效率和吸引力。本文利用GTS中的位置分配模型對武漢市南湖片區(qū)的公交站點布局進行優(yōu)化研究，通過對比分析得出比較適宜的布局方案，為區(qū)域站點優(yōu)化提供參考。1武漢市南湖片區(qū)公交站點布局實證研宄1.1研宄區(qū)域概況南湖片區(qū)是近年來武漢市房地產開發(fā)的熱點區(qū)域，因東臨南湖而得名。一般認為南湖片區(qū)是指白沙洲大道以東，南湖以四，雄楚大道以南，三環(huán)線以北的區(qū)域。研宄區(qū)域在南湖片區(qū)的基礎上有所擴大，南北分別以三環(huán)線和雄楚大道為界，
8、東部以珞獅路為界，西部到長江東岸。區(qū)域現(xiàn)狀路網比較密集，大體呈網格狀分布。道路走向以白沙洲大道為界，以西多為東北一西南走向和西北一東南走向；以東道路為東一西走向和南一北走向。為了便于陳述，以二維平面地圖為參考，將區(qū)域內道路用橫向和豎向進行表達。區(qū)域橫向主要道路有雄楚大道、江國路、江盛路、雅安街、建安街、南湖大道和三環(huán)線;縱向道路由西向東主要有武金堤路、白沙洲大道、南李路、平安路、書城路和珞獅路。這些主要道路也是區(qū)域公交站點分布較多的道路。除公路外，區(qū)域內還有武漢市軌道
