坦帕灣港助精圖治謀發(fā)展

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1、坦帕灣港助精圖治謀發(fā)展坦帕灣港(PortTampaBay)有著大量的土地資源，同時(shí)他們也有一份雄心壯志，希望能夠成為各種新貨源的貿(mào)易門戶?？墒?，截至目前，他們的宣傳仍未取得預(yù)期效果。多年來，坦帕灣港的高管們一直在討論各種方案,試圖吸引集裝箱和汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù),但是貨量一直低位徘徊。他們?yōu)闋幦∝浽炊嘣鴱V為宣傳，但也收效甚微。對(duì)坦帕灣港來說，由于其身處墨西哥灣，同時(shí)受到來自其他港口的激烈競爭，因此貨源不足成了一個(gè)不得不接受的現(xiàn)實(shí)。即使如此，具有遠(yuǎn)見卓識(shí)的坦帕灣港的高管們正在采用各種方法，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和建立各種關(guān)系打造基礎(chǔ)。他們希望地區(qū)性和國際性貿(mào)易、投

2、資以及人口趨勢的變化能夠?qū)ω浿骱秃竭\(yùn)公司的運(yùn)輸態(tài)勢帶來變化，從而吸引更多的貨源。他們說，如果這一切都成了現(xiàn)實(shí)，那么坦帕灣港便做好了一切準(zhǔn)備。2015年1月27日，坦帕灣港CEO保爾?安德森(PaulAnderson)在其第二次“港情咨文”演講中稱：“佛羅里達(dá)在物流、節(jié)約時(shí)間和成本上都有很多優(yōu)勢，這些優(yōu)勢都可以充分利用。況且，坦帕灣港有兩大得天獨(dú)厚的優(yōu)勢:位置優(yōu)越、土地充足。但是港口業(yè)不是一個(gè)能夠在短期內(nèi)就發(fā)生巨大變化的行業(yè)。我們必須繼續(xù)努力，來解決基建、吞吐能力和集疏運(yùn)體系上的各種需求?！碧古翞掣塾?000英畝的土地，因此從土地面積和貨物噸位的角度來

3、說是佛羅里達(dá)州最大的港口。如果單單從土地面積的角度來看，坦帕灣港還是美國最大的港口之一，現(xiàn)在該港仍有大量未開發(fā)的土地。散貨是坦帕灣港的最主要貨源，但是其增長率同樣比較低迷。在截至9月30日的2014財(cái)年內(nèi)，該港的散貨吞吐量下降了2%,至1210萬噸。主要原因是石油和其他液體散貨的吞吐量有小幅下滑。但是干散貨吞吐量實(shí)現(xiàn)了10%的增長，達(dá)到410萬噸。坦帕灣港的吞吐量增量主要來自鋼材和石灰?guī)r。其中鋼材增長20%,至245345噸;石灰?guī)r則是因?yàn)榉鹆_里達(dá)州再次大修公路和建造房屋導(dǎo)致消費(fèi)量激增。2006年坦帕灣港的吞吐量達(dá)到1550萬噸的高峰，其中鋼材的吞吐

4、量達(dá)462518噸?，F(xiàn)在的總吞吐量已經(jīng)不及當(dāng)年。安德森2013年來坦帕灣港上任，在來坦帕灣港之前他在杰克遜維爾港工作。他希望自己能夠帶領(lǐng)坦帕灣港進(jìn)人效益更好的領(lǐng)域，比如汽車運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。2014年坦帕灣港港務(wù)局更換了港口的標(biāo)識(shí)和名稱，正式將港口名稱從坦帕港變更成了坦帕灣港。他們藉此強(qiáng)調(diào)，港口的業(yè)務(wù)區(qū)域不僅僅是這座城市，要拓展到更廣的范圍，同時(shí)也希望能夠吸引到更多的貨主和航運(yùn)公司。不久前，坦帕灣港港口委員會(huì)將安德森的合同期延長了四年。安德森在其年度演講中稱，2014年坦帕灣港的集裝箱吞吐量增長了11%，2015財(cái)年第一季度的集裝箱量達(dá)12213TE

5、U,同比增長22%。雖然如此，坦帕灣港的年度集裝箱吞吐量仍不足49000TEU。而佛羅里達(dá)州的另外三家港口杰克遜維爾港、大沼澤地港和邁阿密港的年度集裝箱吞吐量都在100萬TEU左右。棕櫚灘港每年的吞吐量也超過20萬TEU,主要是出口至加勒比地區(qū)的集裝箱。坦帕灣港位于佛羅里達(dá)州的西部，基本上只能算是墨西哥灣畔的一個(gè)區(qū)域性沿海港口，國際貨物很少。港口的核心業(yè)務(wù)是石油產(chǎn)品,大部分來自德克薩斯州和路易斯安那州墨西哥灣附近煉油廠出品的產(chǎn)品，主要靠油輪和駁船運(yùn)輸，目的地是佛羅里達(dá)州的中部市場。坦帕港位于胡克角(Hooker’sPoint)的集裝箱碼頭在2006年

6、開業(yè)，當(dāng)時(shí)的年吞吐量為23000TEU，因此現(xiàn)在的吞吐量也只是剛剛翻了一番。以星和地中海是?？刻古粮圩钪饕膬杉液竭\(yùn)公司，大部分集裝箱班輪公司都選擇?？糠鹆_里達(dá)州東海岸的港口(杰克遜維爾、棕櫚灘)。坦帕灣港和PorteAmerica港的管理人員以及集裝箱和散貨碼頭的運(yùn)營商都很有信心，認(rèn)為巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建以及佛羅里達(dá)中部地區(qū)人口的增長將會(huì)促使坦帕灣港成為該地區(qū)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的理想之地。坦帕市有35萬人U,而該地區(qū)三個(gè)城市的總?cè)丝趧t超過280萬。多年來港務(wù)局的人員一直強(qiáng)調(diào)說，坦帕灣港是整個(gè)佛羅里達(dá)中部市場最理想的門戶港，其中還包括萊克蘭(Lakeland

7、)和奧蘭多(Orlando)。佛羅里達(dá)州已經(jīng)成為美國第三大州，居民已達(dá)2000萬。佛羅里達(dá)州每年的游客能接近1億人次，因此該州的常住人口仍在不斷增加。在以坦帕灣港為中心方圓100英里的區(qū)域內(nèi)生活著850萬居民，此外每年4號(hào)州際公路附近的游客能達(dá)到5500萬人次。據(jù)佛羅里達(dá)州交通廳估計(jì)，今后十年內(nèi)佛羅里達(dá)州中部地區(qū)的人口將增加50萬，增幅將是佛羅里達(dá)州南部地區(qū)的兩倍。為了接近消費(fèi)者，盡可能降低內(nèi)陸公路運(yùn)輸成本，零售商和物流服務(wù)供應(yīng)商一直在佛羅里達(dá)州中部積極建立配送中心。2014年亞馬遜公司(Amazon)就在Lakeland和Ruskin兩地建立了兩個(gè)

8、占地面積各100萬平方英尺的運(yùn)營中心。一級(jí)鐵路運(yùn)營商CSXTmnS-portation公司一■年前在坦帕以東