藍(lán)光售后工程師培訓(xùn)手冊(cè)

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1、.WORD文檔下載可編輯.藍(lán)光控制系統(tǒng)售后工程師培訓(xùn)手冊(cè)（第三版）沈陽(yáng)市藍(lán)光自動(dòng)化技術(shù)有限公司沈陽(yáng)藍(lán)光驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司控制系統(tǒng)部分（故障代碼說(shuō)明）技術(shù)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.1、ER02：門(mén)聯(lián)鎖在電梯運(yùn)行過(guò)程中斷開(kāi)。現(xiàn)象1：運(yùn)行過(guò)程中，門(mén)刀與門(mén)輪沖撞把門(mén)鎖斷開(kāi)。現(xiàn)象2：如FU16設(shè)置為ON時(shí)，系統(tǒng)判斷門(mén)鎖是否閉合與關(guān)門(mén)限位信號(hào)有關(guān)。如FU16設(shè)為ON時(shí)，關(guān)門(mén)限位不可靠也會(huì)造成ER02保護(hù)。現(xiàn)象3：主板檢測(cè)門(mén)鎖信號(hào)使用了兩路檢測(cè)，X4為觸點(diǎn)輸入，X23為門(mén)鎖回路電壓檢測(cè)，如門(mén)鎖回路電壓不夠高，標(biāo)準(zhǔn)要求是AC110V，如低于AC100V時(shí)，高壓輸入不穩(wěn)定也會(huì)造成報(bào)ER02

2、的故障?，F(xiàn)象4：ER02故障發(fā)生在頂層，曳引機(jī)為同步，同步曳引機(jī)的抱閘動(dòng)作延遲時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，容易造成電梯沖上極限，出現(xiàn)該現(xiàn)象時(shí)，急停故障前有02故障發(fā)生。(正常到頂層停車(chē)時(shí)，系統(tǒng)下閘后，使能方向會(huì)保持設(shè)定的時(shí)間，brakeofftime使電梯閘沒(méi)閉合穩(wěn)時(shí)，變頻器仍有力矩輸出。如門(mén)鎖意外斷開(kāi)，門(mén)鎖觸點(diǎn)把變頻器使能切斷，造成滑車(chē)極限?，F(xiàn)象5：變頻門(mén)機(jī)由于開(kāi)關(guān)門(mén)的信號(hào)從控制柜直接引線從隨行電纜下到轎頂。如干擾過(guò)大時(shí)會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中，門(mén)機(jī)控制器錯(cuò)誤接收到開(kāi)門(mén)指令，誤開(kāi)門(mén)造成ER02故障，出現(xiàn)該情況時(shí)，可以在轎頂上安裝開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器，控制柜先在關(guān)門(mén)信號(hào)驅(qū)動(dòng)轎頂開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器，再由繼電器的觸點(diǎn)控制門(mén)機(jī)

3、控制器開(kāi)關(guān)門(mén)。該方法能有效防止開(kāi)關(guān)門(mén)信號(hào)干擾造成門(mén)機(jī)誤動(dòng)作。2、ER03：變頻器故障?，F(xiàn)象1：變頻器故障，根據(jù)故障代碼確定故障原因。現(xiàn)象2：某些變頻器由于上電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)了系統(tǒng)的上電等待時(shí)間，系統(tǒng)報(bào)變頻器故障，該情況可以不用處理，變頻器上電完成后系統(tǒng)將自動(dòng)恢復(fù)?，F(xiàn)象3：如果變頻器產(chǎn)生過(guò)流保護(hù)，而其保護(hù)前同一時(shí)間內(nèi)有ER02或ER10等保護(hù)，一般都是由于前面的保護(hù)立即停車(chē)造成的，系統(tǒng)其他保護(hù)恢復(fù)后將自動(dòng)恢復(fù)。3、ER04：主板檢測(cè)到的運(yùn)行方向與給定的運(yùn)行方向相反。現(xiàn)象1：如主板編碼器輸入A、B相反接時(shí)，會(huì)產(chǎn)生ER04保護(hù)，主板編碼器輸入A、B相對(duì)調(diào)即可。技術(shù)資料整理分享.WORD文

4、檔下載可編輯.現(xiàn)象2：編碼器缺相，如A或B相脈沖其中有一相無(wú)法正確輸入，產(chǎn)生該現(xiàn)象時(shí)，只有往其中一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生ER04，而另一方向正常運(yùn)行。檢查脈沖缺相的原因：1、先確定哪缺相，去掉A相，如主板有速度反饋，說(shuō)明B相正常，A相不能正常輸入。反之，無(wú)速度反饋，則B相輸入不正常。2、檢查PG卡分頻輸出該相是否正常。3、檢查主板是否損壞?，F(xiàn)象3：電梯反向運(yùn)行。電梯的實(shí)際運(yùn)行方向與給定方向相反。變頻器與電機(jī)之間缺相(一相或二相)，造成變頻器無(wú)力矩輸出時(shí)向反方向滑車(chē)。造成ER04保護(hù)，西威變頻器或安川變頻器變頻器未設(shè)缺相保護(hù)功能時(shí)會(huì)存在該情況。在頂層滑車(chē)時(shí)還會(huì)造成沖頂現(xiàn)象。4、ER05：開(kāi)

5、閘故障。①系統(tǒng)輸出開(kāi)閘指令后抱閘接觸器0.5秒內(nèi)未反饋信號(hào)給主板，或系統(tǒng)輸出抱閘指令后0.5秒內(nèi)接觸器觸點(diǎn)未斷開(kāi)。②系統(tǒng)輸出開(kāi)閘指令后閘臂2秒內(nèi)無(wú)反饋，或抱閘后，閘臂開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)(BrakeFeedback設(shè)置為NO時(shí))現(xiàn)象1：電梯起動(dòng)時(shí)，發(fā)生ER05故障，多是由于抱閘繼電器觸點(diǎn)接觸不良引起。故障時(shí)間到恢復(fù)后再次起動(dòng)則無(wú)該保護(hù)。如起動(dòng)出現(xiàn)05保護(hù)過(guò)多，建議更換繼電器?，F(xiàn)象2：停車(chē)時(shí)發(fā)生05故障。多是抱閘繼電器不能快速?gòu)椘?，出現(xiàn)該情況時(shí)，請(qǐng)更換抱閘繼電器?，F(xiàn)象3：閘臂反饋不正確，開(kāi)閘回路里有門(mén)鎖運(yùn)行，抱閘繼電器的觸點(diǎn)，各觸點(diǎn)接觸不良時(shí)可能造成閘不能正常打開(kāi)?，F(xiàn)象4：閘臂開(kāi)關(guān)安裝位置不正

6、確，閘臂開(kāi)關(guān)不能正常動(dòng)作。雙速貨梯05故障會(huì)造成溜車(chē)，同時(shí)需要調(diào)整提前開(kāi)閘時(shí)間。5、ER06：運(yùn)行過(guò)程中門(mén)區(qū)輸入信號(hào)不斷開(kāi)。現(xiàn)象1：兩個(gè)門(mén)區(qū)感應(yīng)器中一個(gè)或兩個(gè)粘連，造成運(yùn)行過(guò)程中門(mén)區(qū)信號(hào)一直有效。現(xiàn)象2：門(mén)區(qū)信號(hào)輸入線與其他信號(hào)線短接?，F(xiàn)象3：電梯起動(dòng)后，鋼絲繩在門(mén)區(qū)原地打滑。6、ER07：在運(yùn)行過(guò)程中主控電腦板檢測(cè)到的編碼器脈沖數(shù)過(guò)少。技術(shù)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.現(xiàn)象1：控制系統(tǒng)給定速度后，變頻器未按給定速度運(yùn)轉(zhuǎn)?？赡艿脑颍?、速度給定連接線接觸不良(模擬給定信號(hào)線或多段速度給定信號(hào)線)。2、變頻器設(shè)定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，多段給定時(shí)，有些型號(hào)的變頻器有開(kāi)閘延時(shí)運(yùn)行時(shí)間

7、設(shè)定，設(shè)定時(shí)間如大于2.5秒時(shí)易出現(xiàn)該保護(hù)。3、負(fù)載過(guò)重，變頻器在重載條件下無(wú)法起動(dòng)或起動(dòng)過(guò)程太慢?，F(xiàn)象2：編碼器脈沖輸入接線接觸不良，脈沖不能正常輸入主板?，F(xiàn)象3：變頻器分頻輸出損壞，不能輸入分頻脈沖。現(xiàn)象4：主板編碼器輸入口損壞，無(wú)法接收脈沖輸入，(用萬(wàn)用表測(cè)試主板TP9、TP10測(cè)試點(diǎn)，電梯低速運(yùn)行時(shí)，萬(wàn)用表的電壓值應(yīng)該在0-5V之間有波動(dòng)，如波動(dòng)正常而無(wú)脈沖輸入，主板損壞需返廠維修。7、ER09：運(yùn)行接觸器輸出與反饋結(jié)果不一致，不一致的檢測(cè)時(shí)間為300毫秒?，F(xiàn)