橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案.doc

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1、云南蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案目錄1、編制說明31.1、編制依據(jù)31.2、適用范圍32、工程概況32.1、工程概述32.2、主要工程數(shù)量42.3、工期及質(zhì)量目標(biāo)42.4、氣象水文52.5、工程特點(diǎn)分析52.6、危險源辨識及分析53、施工總體安排73.1、材料供應(yīng)情況73.2、材料供應(yīng)計劃83.3、機(jī)械設(shè)備及人員配備84、施工技術(shù)方案94.1、方案概述94.2、圓柱墩身施工104.3、蓋梁施工164.4、薄壁空心墩施工185、施工試驗(yàn)、測量與監(jiān)測245.1、施工試驗(yàn)245.2、薄壁墩的測量與監(jiān)控措施251中交第一航務(wù)工程局有限公司云南

2、蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案6、措施計劃256.1、質(zhì)量保證措施256.2、安全施工保證措施277、應(yīng)急處置措施357.1、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)357.2、物資準(zhǔn)備357.3、現(xiàn)場急救措施368、附錄378.1、空心薄壁墩模板計算378.2、雙柱墩模板計算428.3、腳手架計算488.4、塔吊計算581中交第一航務(wù)工程局有限公司云南省蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案1、編制說明1.1、編制依據(jù)（1）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95（2）《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的要求和其它安全施工的規(guī)定（3）《云南省蒙自至文山至

3、硯山高速公路第3合同段（K19+302～K32+400）施工圖》（4）云南蒙文硯高速公路項(xiàng)目部施工組織設(shè)計及項(xiàng)目策劃書（5）國家及云南省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等（6）現(xiàn)場收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料（7）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011（8）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/F80/1-2004（9）《路橋施工計算手冊》1.2、適用范圍對中交第一航務(wù)工程局有限公司云南省蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段的橋梁高墩施工作業(yè)進(jìn)行規(guī)范控制，使其施工作業(yè)符合安全操作規(guī)程，保證安全，促進(jìn)供需熟練，保證施工生產(chǎn)安全有序的開展。2、工程概況2.1、工程概述云南省蒙自

4、至文山至硯山高速公路第3合同段位于云南省紅河州蒙自市境內(nèi)，路線總長13.098km，起訖里程ZK19+302～K32+400其中橋梁11座/2594.38m。本標(biāo)段15m以上高墩共計74個，其中圓柱墩66個（他尼白大橋9個，燈籠山大橋4個，四角田大橋3個，橋頭大橋9個，猛拉大橋8個，大麥沖大橋10個，61中交第一航務(wù)工程局有限公司云南省蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案石頭寨大橋23個），最高墩為石頭寨大橋左線9#墩，高度為39.125m。薄壁空心墩8個（全部位于燈籠山大橋左右幅3#～6#墩），最高墩為燈籠山大橋右幅5#墩，高度為64.709m。2.2、主要工程數(shù)

5、量左/右幅墩號墩高（m）鋼筋數(shù)量（kg）C40混凝土（m3）左幅3#47.58103694.9531.64#61.08111566.1675.85#61.64131581.7681.66#47.12102833.7526.8右幅3#46.16100934.7516.84#60.32129125.26685#64.71137496.2713.66#48.83106065.6544.6燈籠山大橋薄壁空心墩工程數(shù)量如下表。2.3、工期及質(zhì)量目標(biāo)2.3.1高墩施工工期根據(jù)總體施工安排，充分考慮自然條件、進(jìn)場時間等因素，對燈籠山大橋施工時間安排如下：燈籠山大橋高墩施工：2015年3月10日～201

6、5年9月16日。2.3.2質(zhì)量指標(biāo)（1）建立滿足GB/T19001:2008～I(xiàn)SO9001:2008質(zhì)量管理體系要求的現(xiàn)場質(zhì)量管理體系，保證其有效運(yùn)行。（2）工程質(zhì)量滿足用戶提出的質(zhì)量要求，確保不合格的原材料不使用，不合格的半成品不轉(zhuǎn)序。（3）檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。（4）無重大質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生，一般質(zhì)量事故返工損失率控制在0.5‰以下。61中交第一航務(wù)工程局有限公司云南省蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案2.4、氣象水文地勢高差懸殊，氣候垂直變化大，干雨季分明，總體氣候溫和、雨量充沛。山區(qū)降雨量大，

7、蒸發(fā)量小，氣溫低，多年平均氣溫15.8℃，最高氣溫30.3℃，最低氣溫-3.8℃，多年平均降雨量1095mm，蒸發(fā)量1012mm。2.5、工程特點(diǎn)分析（1）施工便道修筑難度大本標(biāo)段位于山嶺重丘地區(qū)，進(jìn)場道路、施工便道的修筑難度及工程量較大，因此施工便道的質(zhì)量和貫通速度直接制約著路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁工程的施工機(jī)械設(shè)備及材料能否按計劃進(jìn)場以及施工工期能否可控，同時給拌合站設(shè)置及混凝土供應(yīng)增加困難。（2）橋梁高墩施工安全質(zhì)量風(fēng)險大本標(biāo)段