隧道竣工預(yù)驗(yàn)收評估報(bào)告

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1、隧道竣工預(yù)驗(yàn)收評估報(bào)告渝匯東安隧道竣工驗(yàn)收監(jiān)理評估報(bào)告編制人：總監(jiān)理工程師：批準(zhǔn)時(shí)間：浙江東方工程管理公司渝匯東安隧道監(jiān)理部2014-1-10一、工程概況及驗(yàn)收范二、工程質(zhì)量驗(yàn)收的評估依據(jù)三、質(zhì)量驗(yàn)收體系劃分四、施工單位檢査評定的結(jié)果五、監(jiān)理單位的質(zhì)量驗(yàn)收組織情況六、工程施工過程中質(zhì)量控制情況七、工程質(zhì)量評估意見1渝匯東安隧道工程預(yù)驗(yàn)收質(zhì)量評估報(bào)告1.工程概況及驗(yàn)收范圍：1.1工程概況本項(xiàng)目位于玉環(huán)縣城南，連接玉環(huán)縣與坎門鎮(zhèn)，總體呈北南走向。路線起點(diǎn)位于玉環(huán)螺紋工具廠附近的雙港路和交通的交叉點(diǎn)，設(shè)Y型平交口，起點(diǎn)樁號ko+000,路線自北往

2、南經(jīng)雙龍小學(xué)，雙龍村采石場，穿過東安隧道后，經(jīng)東安修船廠東北與規(guī)劃路相接。終點(diǎn)樁號kl+350,路線總長1.350km,其屮隧道長815m。1.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)木項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90,《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》GTjD70-2004及城市規(guī)劃的要求。(1)道路等級：城市二級主干路(2)主線設(shè)計(jì)車速:洞外60km/h，洞外40km/h(3)車道數(shù)：整體式路基雙向4車道；分離式路基及隧道雙向2車道(4)車道寬度:洞外3.75m,洞內(nèi)3.50m(5)不設(shè)超高最小半徑：600m(6)不設(shè)緩和曲線最小半徑：1000m(7)最

3、大縱坡：5%(8)豎曲線一般最小半徑：凸型1800m凹型2700m(9)道路荷載：城-A級(10)道路路面：瀝青混凝土1.3參建單位21.工程質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)：⑴與建設(shè)單位簽訂的監(jiān)理合同及本工程監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。⑵有關(guān)本工程施工圖設(shè)計(jì)文件、圖紙會審及設(shè)計(jì)交底會議紀(jì)要、施工過程中的工程變更文件。⑶國家、行業(yè)、臺州市相關(guān)施工規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.質(zhì)量驗(yàn)收體系劃分：根據(jù)對竣工資料歸檔有關(guān)文件的規(guī)定，按照《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和臺州市地方標(biāo)準(zhǔn)《市政地下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》并結(jié)合木工程隧道土建工程的特點(diǎn)，經(jīng)監(jiān)理單位與承包單位共同協(xié)商

4、，將木次驗(yàn)收范圍內(nèi)子單位工程質(zhì)量驗(yàn)收體系劃分如下。本工程主要建設(shè)內(nèi)容為隧道工程。隧洞工程單位工程分為：總體、明洞、洞口工程、洞身開挖、洞身襯砌、防排水、隧道路面、裝修、輔助施工措施九個(gè)分部工程。按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定，具體評定情況見下表：3施工單位對分項(xiàng)、分部及單位工程質(zhì)量驗(yàn)收評定結(jié)果的數(shù)椐進(jìn)行匯總及總結(jié)分析，質(zhì)量保證資料齊全；自評本單位工程已達(dá)到“合格”標(biāo)準(zhǔn),要求進(jìn)行驗(yàn)收。(詳見施工單位的施工總結(jié))5.監(jiān)理單位的質(zhì)量驗(yàn)收組織情況：5.1現(xiàn)場監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)受建設(shè)單位委托，我監(jiān)理項(xiàng)目部

5、于2011年5月初開始陸續(xù)組織監(jiān)理人員進(jìn)場開展監(jiān)理工作，并由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組建現(xiàn)場監(jiān)理項(xiàng)目部，建立以總監(jiān)理工程師為核心的現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量保證體系，現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)能嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范和合同承諾建立各項(xiàng)內(nèi)部管理制度，監(jiān)理人員崗位分工及職責(zé)明確，監(jiān)理人員配置數(shù)量及年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)滿足現(xiàn)場監(jiān)理工作需要。5.2監(jiān)理工作的質(zhì)量驗(yàn)收情況⑴開工前審查承包單位現(xiàn)場質(zhì)量保證體系。⑵編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則分別向承包單位進(jìn)行交底。⑶按照監(jiān)理規(guī)范要求對承包單位申報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案、分包單位資質(zhì)等進(jìn)行審查，簽署監(jiān)理審查意見。⑷建立工程材料進(jìn)場驗(yàn)收和見證取樣制度

6、，對用于工程實(shí)體的材料進(jìn)行監(jiān)督管理。并按照委托監(jiān)理合同的約定進(jìn)行平行檢測，抽查進(jìn)場使用工程材料的質(zhì)量。⑸按照建設(shè)單位要求劃分質(zhì)量驗(yàn)收體系，并依據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收體系的劃分組織檢驗(yàn)批驗(yàn)收、分項(xiàng)工程驗(yàn)收、分部工程驗(yàn)收。⑹制定監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收程序，建立質(zhì)量驗(yàn)收制度，根據(jù)工程的進(jìn)展分別組織相應(yīng)的隱蔽工程驗(yàn)收、工序中間驗(yàn)收。針對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時(shí)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單耍求承包單位進(jìn)行整改，并對整改情況進(jìn)行復(fù)查。⑺按照建設(shè)單位及國家和地人政府有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的要求，組織參與關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作，并對驗(yàn)收屮存在的問題督促承包單位進(jìn)行整改。⑻建立監(jiān)理信息管理制度，對施工中

7、形成的監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理、收集。5.工程施工過程屮質(zhì)量控制情況：6.1實(shí)物質(zhì)量情況6.1.1質(zhì)量保證資料及外觀檢查情況經(jīng)監(jiān)理核査渝匯東安隧道質(zhì)量保證資料基本齊全。隧道混凝土表妞基本上無裂縫和漏水現(xiàn)象；混凝土外光內(nèi)實(shí)，無露筋，表面無嚴(yán)重的外觀質(zhì)量缺陷等現(xiàn)象；隧道管片環(huán)縫、縱縫張開、橢圓度及相鄰環(huán)高差等指標(biāo)均符合規(guī)范要求，有少數(shù)隧道軸線超標(biāo)的，經(jīng)調(diào)線調(diào)坡后，已符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查，破損的管片均已進(jìn)行修補(bǔ)，其外觀質(zhì)量均符合驗(yàn)收規(guī)范的要求；6.1.2實(shí)測實(shí)量情況經(jīng)監(jiān)理實(shí)測實(shí)量，渝匯東安隧道平面及高程軸線，相鄰的環(huán)縱縫高差均符合設(shè)計(jì)

8、和規(guī)范要求；實(shí)測實(shí)量項(xiàng)目基本符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求；6.1.3沉降觀測情況：整個(gè)隧洞共布設(shè)24個(gè)監(jiān)控量測斷面，共計(jì)：24*4=96個(gè)周邊收斂測控點(diǎn)、24*1=24個(gè)拱頂下沉測控點(diǎn)。