某繞城高速公路西北段某合同段施工組織設(shè)計(jì)

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1、銀川繞城高速公路西北段第X合同段施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）。3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）。4、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ011-94）。5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。6、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）。7、《公路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ013-95）。8、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。9、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-96）。10、

2、《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164—92）。11、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-93）。12、《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）。13、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）。14、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）。15、施工現(xiàn)場(chǎng)勘察資料、施工路段地質(zhì)、水文情況，施工道路情況等。16、本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及擬用于本合同工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。17、業(yè)主要求的有關(guān)規(guī)定和要求。18、工程所在地有關(guān)部門(mén)及地方政府在施工安全、工地治安，人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。第8

3、8頁(yè)，共88頁(yè)銀川繞城高速公路西北段第X合同段施工組織設(shè)計(jì)（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守合同條款以及監(jiān)理工程師下達(dá)的施工期限，保質(zhì)保量、保證安全、文明施工、按期完成施工任務(wù)。2、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，縮短工期。3、堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣四新成果的原則，加強(qiáng)科技剖析和技術(shù)攻關(guān)，搞好質(zhì)量控制，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4、積極響應(yīng)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程提出的有關(guān)要求，替業(yè)主分憂解難，主動(dòng)為業(yè)主服務(wù)。5、以“與人方便，自己方便”為原則，加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段施工配合，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。6、具體落實(shí)路基石方爆破、

4、路基防護(hù)、防洪、交通導(dǎo)流、森林防火措施。7、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。8、嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)行政主管部門(mén)對(duì)本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹(shù)立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會(huì)形象。二、工程概況：（一）項(xiàng)目概況銀川繞城高速公路西北段起點(diǎn)位于正在建設(shè)的銀川繞城高速公路南段GZ35銀古高速公路K3+016.835處，終點(diǎn)在賀蘭縣北環(huán)路，路線全長(zhǎng)36.918公里。全線共分7個(gè)標(biāo)段。第88頁(yè)，共88頁(yè)銀川繞城高速公路西北段第X合同段施工組織設(shè)計(jì)本標(biāo)段為第六合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K37+600，終點(diǎn)樁號(hào)K44+520

5、全長(zhǎng)6.92Km。道路從三一支溝東岸70米左右開(kāi)始經(jīng)西湖農(nóng)場(chǎng)、永豐四隊(duì)、永豐三隊(duì)、黎明七隊(duì)跨過(guò)農(nóng)場(chǎng)渠、經(jīng)經(jīng)濟(jì)橋七隊(duì)到達(dá)本標(biāo)終點(diǎn)。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)有互通式立交2座，分離式立交1座，大橋1座、中橋2座、小橋1座、通道2個(gè)、涵洞7道。（二）地質(zhì)情況銀川繞城高速公路西北段所在地區(qū)屬二級(jí)階地沖積平原區(qū)，表層為4-7米的亞粘土、粘土、結(jié)構(gòu)疏松，其下為中密-密實(shí)細(xì)、中砂，承載力200-350KPa。水位埋深0.8-3.5米。地層巖性主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積砂土和粘性土。主要地質(zhì)概況如下：①亞粘土：黃褐色，夾有亞砂土，濕，可塑。②粘土：黃褐色，濕，硬塑。③細(xì)砂：黃褐

6、色，飽和，中密。④細(xì)砂：灰色，飽和，密實(shí)。⑤細(xì)砂：灰白色，飽和，中密。⑥中砂：灰色，飽和，密實(shí)。（三）設(shè)計(jì)概況1、道路設(shè)計(jì)路基主線采用平原微丘四車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，其中央分隔帶2米，路緣帶2*0.75米，行車(chē)道2*7.5米，硬路肩2*3米，土路肩2*0.75米；S102連接線采用平原微丘區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為15米第88頁(yè)，共88頁(yè)銀川繞城高速公路西北段第X合同段施工組織設(shè)計(jì)；新小路連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為15米，行車(chē)道2*3.75米，硬路肩（慢車(chē)道）3*3米，土路肩2*0.75米。2、橋梁設(shè)計(jì)N－6合同段共

7、設(shè)大橋126.12米/座，中橋104.1米/2座，小橋22.04米/座，涵洞7道。設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí)；地震動(dòng)峰值加速度：0.2g；橋面凈寬：特大、大、中橋、小橋；2*凈11.5米；涵洞：與路基同寬。K42＋854.5農(nóng)場(chǎng)渠大橋農(nóng)場(chǎng)渠斷面規(guī)則整齊，有混凝土鋪砌，頂寬29米，深4.5米。橋跨采用6*20米，斜橋斜做，橋長(zhǎng)126.12米。利用布孔及橋墩斜交角合理的避讓水渠，被交路改建由橋下穿過(guò)與原路相接；上部采用20米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。K41＋466紅旗溝中橋紅旗溝橋上部結(jié)構(gòu)采用3*20米部分部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁全長(zhǎng)66.06米。下部

8、采用柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。K44＋485北達(dá)渠中橋北達(dá)渠中橋上部結(jié)構(gòu)采用2*16米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁全長(zhǎng)38.08米，下部采用柱