關(guān)于某高速公路滑坡原因及處治措施分析

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1、關(guān)于某高速公路滑坡原因及處治措施分析論文關(guān)鍵詞:高速公路滑坡路塹邊坡穩(wěn)定性論文摘要:通過對某滑坡山段地形、地貌及地質(zhì)條件的分析，論述了該路塹邊坡產(chǎn)生滑坡的原因、滑坡的形態(tài)特征，反分析了滑動面的力學(xué)參數(shù)，并在滑坡穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上，提出了經(jīng)濟、合理的處治措施。1滑坡概況滑坡位于正在建設(shè)的高速公路右側(cè)路塹位置。該場地原始地形為丘陵地貌，地面高程nfm，路基標(biāo)高約450m。高速公路由東北至西南方向穿過滑坡區(qū)，并在山體南側(cè)區(qū)域進行了部分切方，在高速公路右側(cè)形成長約170m，最大高度約25m的路塹邊坡。該邊坡原設(shè)計方案為自路基

2、右側(cè)向上分別按1:，1:，1:分三級放坡，邊坡開挖完后出現(xiàn)山體滑坡?；挛挥谟覀?cè)16m?80m范圍內(nèi)，山體坡度多在30°?45°之間。距路基最遠(yuǎn)處裂縫，距右側(cè)80m，裂縫寬約10cm~15cm。坡體上裂縫寬度最大處，位于右側(cè)48m，裂縫寬約nfm，深約4m，裂縫傾角陡立。在這兩裂縫之間大致等間距發(fā)育2條寬約lOcm^l5cm的裂縫?；虑熬壖舫隹诰嚯x中線約16m?；潞缶壸匀贿吰螺^平緩，傾角約20°~30°。坡體上方有一灌溉水溝，水溝寬約20cm。2地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告以及滑坡區(qū)的地質(zhì)勘察結(jié)果可知，滑坡區(qū)路線

3、左側(cè)500m左右發(fā)育大洪山斷裂，屬壓扭性斷裂，斷裂帶走向大致為240°，與路線走向大致平行，傾向東南，傾角約60°?70。。該滑坡工點離斷裂帶較遠(yuǎn)，受斷層影響小。滑坡山體巖性為板溪群砂質(zhì)板巖,砂質(zhì)板巖一般傾向140°?150°，傾角30°?45°:主要發(fā)育有兩組節(jié)理，一組順層，另一組220°?230°Z70°?80°，節(jié)理面一般較平直，間距一般nTm?？辈靺^(qū)地下水類型主要為孔隙潛水和基巖裂隙潛水，主要補給來源為大氣降水。1）孔隙潛水主要賦存于第四系亞黏土中。亞黏土透水性弱，水量小，主要接受大氣降水補給，以滲流形式向沖

4、溝中排泄。2）基巖裂隙潛水主要賦存于基巖裂隙中。砂質(zhì)板巖由于節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石較破碎，因而其透水性和富水性較好，且與上部孔隙水連通。3滑坡機理分析引起滑坡的主要原因1）在地質(zhì)構(gòu)造上，坡體表層為全、強風(fēng)化巖層，巖性較軟弱，巖石破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育；2）路塹邊坡開挖后，造成坡體巖層層面臨空，使坡體上的巖土體失去平衡；3）路塹的開挖和削坡，破壞了坡體原有的平衡，同時坡體的卸荷，造成坡體節(jié)理裂隙張開，為坡體上水的入滲提供了通道，而灌溉水溝的存在又為坡體滑動提供了水源；4）下滲的水軟化強風(fēng)化板巖和其中的泥質(zhì)，為滑坡的最終形成提供

5、了有利條件。滑坡形成過程該滑坡邊坡原設(shè)計為三級邊坡，第一，第二，第三級邊坡坡比分別為1:，1:和1:。邊坡開挖完后，XX年9月份發(fā)現(xiàn)坡體上產(chǎn)生裂縫?，F(xiàn)情況下滑坡后緣壁總體上呈拋物線形，距路基最遠(yuǎn)處裂縫，位于右側(cè)80m，裂縫寬約10Cm~15Cm。坡體上裂縫寬度最大處，位于右側(cè)48m，裂縫寬約nfm，深約4m，裂縫傾角陡立。在這兩裂縫之間大致等間距發(fā)育3條寬約10cnTl5cm的裂縫?；虑熬壖舫隹诰嚯x中線約16m?；绿卣骰挛挥诼肪€右側(cè)，從原開挖一級邊坡臨空面剪出，規(guī)模巨大，周界清晰，影響范圍較大，前緣至路塹坡腳附

6、近以上5m左右，后緣至路塹坡頂以外50m附近，整體上滑動面大致順巖層產(chǎn)狀滑動，滑動方向大致垂直于路線走向，滑向路基，滑體沿滑動方向長約76m,垂直于滑動方向順路線長度約210m，前后緣高差達(dá)38m，通過斷面法計算，滑體體積約96000m3?；瑒用妫◣В⒒?、滑體、滑坡后緣及滑坡剪出口滑坡位于路線右側(cè)，滑動方向與路線大致垂直，滑向路基。滑床主要為強~弱風(fēng)化砂質(zhì)板巖，滑動面總體上大致呈直線形，后部較陡，前部較緩，前部產(chǎn)狀主要由板巖強風(fēng)化上帶底界線控制?；瑤脸煞种饕獮閺婏L(fēng)化砂質(zhì)板巖，含較多的泥質(zhì)，見錯動形成的孔隙，飽水

7、，較松散，滑帶土厚約nTm?；w主要由全、強風(fēng)化砂質(zhì)板巖組成，滑體厚度一般nfm。在滑體中局部存在次一級滑動面，滑坡后緣主要為砂質(zhì)板巖，地形相對較平緩，剪出口基本位于一級開挖邊坡臨空面上。滑坡體地下水位坡體的地下水位從目前情況看較低，滑坡體地下水位埋深一般為nfm，位于滑動面以下?；骂A(yù)測根據(jù)現(xiàn)有情況，若不對滑坡進行處治，滑坡體將進一步活動，滑體范圍將進一步擴大。4滑動面參數(shù)取值根據(jù)對該滑坡勘察所取得的地質(zhì)資料及目前滑坡的滑動狀態(tài)，采用反演分析方法，選取典型的橫斷面反算滑面的力學(xué)參數(shù)，并將此反演值作為滑坡處理設(shè)計時的

8、參數(shù)值。地下水是誘發(fā)滑坡的因素之一，在滑坡穩(wěn)定性分析中，均考慮了地下水的場應(yīng)力?；瑒用鏆堄嗫辜魪姸确此憬Y(jié)果見表1。5設(shè)計方案按照“安全、環(huán)保、舒適、美觀”的原則，在滿足安全和規(guī)范要求的前提下，考慮施工技術(shù)的可行性和經(jīng)濟上的合理性，同時根據(jù)場地地形、工程地質(zhì)條件及本合同段現(xiàn)場實際情況，對滑坡體進行處理?？紤]到滑坡體松散、破碎，對滑體采取放坡卸載后