高壓開(kāi)關(guān)柜結(jié)構(gòu)及工作原理

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1、高壓開(kāi)關(guān)柜結(jié)構(gòu)及工作原理我礦6kV開(kāi)關(guān)柜使用山西天正開(kāi)關(guān)廠的KYN28A鎧裝型開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)柜，具有防止帶負(fù)荷推拉斷路器手車(chē)、防止誤分合斷路器，防止接地開(kāi)關(guān)處在閉合位置時(shí)關(guān)合斷路器、防止誤入帶電隔室、防止帶電時(shí)誤合接地開(kāi)關(guān)等連鎖功能。進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)配備ABB公司的VD4真空斷路器，負(fù)荷開(kāi)關(guān)配備天水長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠的ZN63A-12型真空斷路器和JCZR16-7.2J型接觸器-熔斷器組合開(kāi)關(guān)。一、結(jié)構(gòu)概述：1.型號(hào)含義：KYN28A-12-□---□鎧裝柜環(huán)境特征號(hào)移開(kāi)式一次方案號(hào)設(shè)計(jì)序號(hào)戶(hù)內(nèi)2.結(jié)構(gòu)：圖中：A---母線(xiàn)室B---斷路器手車(chē)室C---電纜室D---繼電

2、器儀表室1—泄壓裝置；2—外殼；3—分支小母線(xiàn)；4—母線(xiàn)套管；5—主母線(xiàn)；6—靜觸頭；7—觸頭盒；8—電流互感器；9—接地開(kāi)關(guān)；10—電纜；11—避雷器；12—接地母線(xiàn)；13—裝卸式隔板；14—隔板（活門(mén)）；15—二次觸頭；16—斷路器手車(chē)；17—加熱裝置；18—可抽出式水平隔板；19—接地開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)；20—控制小線(xiàn)槽；21—電纜封板。開(kāi)關(guān)柜的柜體為組裝式結(jié)構(gòu)，開(kāi)關(guān)柜不靠墻安裝。柜體分四個(gè)單獨(dú)的隔室：手車(chē)室、主母線(xiàn)室、電纜室、繼電器儀表室。柜體外殼防護(hù)等級(jí)IP42,各小室間防護(hù)等級(jí)IP2X。2.1手車(chē)：手車(chē)由開(kāi)關(guān)柜的主元件和推進(jìn)用底盤(pán)車(chē)組成。手車(chē)采用中置式結(jié)

3、構(gòu)，通過(guò)一臺(tái)專(zhuān)用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)可方便地進(jìn)行手車(chē)進(jìn)出柜的操作。以斷路器為例：手車(chē)的下部為推進(jìn)用的底盤(pán)車(chē)，斷路器固定安裝在底盤(pán)車(chē)上。底盤(pán)車(chē)內(nèi)設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)斷路器手車(chē)的進(jìn)出車(chē)操作。底盤(pán)車(chē)內(nèi)還設(shè)置有連鎖機(jī)構(gòu)，用以實(shí)現(xiàn)斷路器和柜體之間的各項(xiàng)連鎖2.1手車(chē)室：隔室兩側(cè)安裝了軌道，供手車(chē)在柜內(nèi)移動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向和定位。靜觸頭盒的隔板（活門(mén)）安裝在手車(chē)室后側(cè)。手車(chē)從斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置向工作位置移動(dòng)的過(guò)程中，遮擋上、下靜觸頭盒的活門(mén)自動(dòng)打開(kāi)；手車(chē)反方向移動(dòng)時(shí)，活門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，直至手車(chē)退至斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置而完全遮擋住靜觸頭盒，形成隔室間有效的隔離。斷路器室的門(mén)上有觀察窗，通過(guò)觀察窗

4、可以觀察隔室內(nèi)手車(chē)所處位置、斷路器的合、分閘顯示、儲(chǔ)能狀況等狀態(tài)。2.2主母線(xiàn)室：主母線(xiàn)室貫穿聯(lián)接相鄰兩柜，用裝在柜側(cè)壁隔板上的母線(xiàn)套管支撐固定。全部母線(xiàn)用熱縮絕緣套管封閉。主母線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)母線(xiàn)采用矩形截面的銅排，分支母線(xiàn)直接聯(lián)接于靜觸頭盒和主母線(xiàn)之間。如果出現(xiàn)內(nèi)部故障電弧，柜側(cè)壁的隔板和母線(xiàn)套管能有效防止事故向鄰柜蔓延。2.1電纜室：本開(kāi)關(guān)柜具有較大的電纜室空間。電流互感器、接地開(kāi)關(guān)、避雷器等電氣元件布置在電纜室內(nèi)。2.2繼電器儀表室：繼電器儀表室內(nèi)安裝繼電保護(hù)元件、儀表、帶電監(jiān)測(cè)指示器及各種二次設(shè)備。儀表室的后下部留有通信電纜孔可方便通過(guò)柜與柜間的通信電纜。一

5、、聯(lián)鎖：高壓開(kāi)關(guān)柜的“機(jī)械聯(lián)鎖”是確保設(shè)備和人身安全、防止誤操作的重要措施。《3～5kV交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備》（GB3906-91）中對(duì)此作了明確規(guī)定，此國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把“聯(lián)鎖”描述為“金屬封閉式開(kāi)關(guān)設(shè)備應(yīng)具有：防止帶負(fù)荷分、合隔離開(kāi)關(guān)（隔離插頭）；防止誤分、誤合斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、接觸器（允許提示性）；防止接地開(kāi)關(guān)處在閉合位置時(shí)關(guān)合斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)；防止在帶電時(shí)誤合接地開(kāi)關(guān)；防止誤入帶電隔室等功能”，上述五項(xiàng)防止電氣誤操作的內(nèi)容，簡(jiǎn)稱(chēng)“五防”?！拔宸馈毖b置一般可分為機(jī)械、電氣和綜合三類(lèi)。1.手車(chē)位置與斷路器的聯(lián)鎖：1.1只有當(dāng)手車(chē)上的斷路器（接觸器）處于分閘狀

6、態(tài)時(shí)，手車(chē)底盤(pán)車(chē)內(nèi)阻止手車(chē)移動(dòng)的聯(lián)鎖才能解鎖，手車(chē)才能離開(kāi)斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置或工作位。1.2只有當(dāng)手車(chē)鎖定在斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置或工作位置時(shí)，手車(chē)上的電氣控制回路才能接通，同時(shí)手車(chē)底盤(pán)車(chē)內(nèi)阻止斷路器（接觸器）合閘的聯(lián)鎖才能解鎖，斷路器（接觸器）才能合閘。1.3當(dāng)手車(chē)處于中間位置時(shí)，斷路器（接觸器）的電氣合閘回路和合閘機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)均被閉鎖，斷路器（接觸器）不能合閘。2.手車(chē)位置與接地開(kāi)關(guān)的聯(lián)鎖：2.1只有當(dāng)手車(chē)處于斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置或移開(kāi)位置時(shí)，手車(chē)阻止開(kāi)關(guān)柜接地開(kāi)關(guān)關(guān)合的聯(lián)鎖才能解鎖，這時(shí)開(kāi)關(guān)柜的接地開(kāi)關(guān)才能合閘。2.2接地開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，接地開(kāi)關(guān)操作軸上的

7、聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)將阻擋手車(chē)移動(dòng)，以使手車(chē)不能向工作位置推進(jìn)。3.斷路器和接觸器狀態(tài)指示：在手車(chē)面板上設(shè)有斷路器（接觸器）分、合狀態(tài)的指示。4.手車(chē)位置與二次插頭的連鎖：手車(chē)進(jìn)入柜內(nèi)后，二次插頭與手車(chē)位置之間有以下聯(lián)鎖4.1只有當(dāng)手車(chē)處于斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置時(shí)才能插拔二次插頭。4.1手車(chē)離開(kāi)斷開(kāi)位置/試驗(yàn)位置后，在向工作位置推進(jìn)的過(guò)程中和達(dá)到工作位置以后，不能拔開(kāi)二次插頭（二次插頭被鎖定）。1.接地開(kāi)關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖：只有當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)柜的下門(mén)或電纜室的后封板才能打開(kāi)。也只有在電纜室的后封板封閉時(shí)接地開(kāi)關(guān)才可以打開(kāi)。2.F-C開(kāi)關(guān)熔斷器與接觸器之間的

8、聯(lián)鎖：F-C開(kāi)關(guān)熔斷器與接觸器之間的電