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1、中華人民共和國國務院令第639號 《鐵路安全管理條例》已經2013年7月24日國務院第18次常務會議通過,現(xiàn)予公布,自2014年1月1日起施行?! 】偫??李克強 2013年8月17日?鐵路安全管理條例第一章 總 則 第一條 為了加強鐵路安全管理,保障鐵路運輸安全和暢通,保護人身安全和財產安全,制定本條例?! 〉诙l 鐵路安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。 第三條 國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門負責全國鐵路安全
2、監(jiān)督管理工作,國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門設立的鐵路監(jiān)督管理機構負責轄區(qū)內的鐵路安全監(jiān)督管理工作。國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門和鐵路監(jiān)督管理機構統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門?! 鴦赵河嘘P部門依照法律和國務院規(guī)定的職責,負責鐵路安全管理的有關工作?! 〉谒臈l 鐵路沿線地方各級人民政府和縣級以上地方人民政府有關部門應當按照各自職責,加強保障鐵路安全的教育,落實護路聯(lián)防責任制,防范和制止危害鐵路安全的行為,協(xié)調和處理保障鐵路安全的有關事項,做好保障鐵路安全的有關工作?! 〉谖鍡l 從事鐵路建設、運輸、設備制造維修的單位應當加強安全管理
3、,建立健全安全生產管理制度,落實企業(yè)安全生產主體責任,設置安全管理機構或者配備安全管理人員,執(zhí)行保障生產安全和產品質量安全的國家標準、行業(yè)標準,加強對從業(yè)人員的安全教育培訓,保證安全生產所必需的資金投入?! ¤F路建設、運輸、設備制造維修單位的工作人員應當嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,實行標準化作業(yè),保證鐵路安全?! 〉诹鶙l 鐵路監(jiān)管部門、鐵路運輸企業(yè)等單位應當按照國家有關規(guī)定制定突發(fā)事件應急預案,并組織應急演練?! 〉谄邨l 禁止擾亂鐵路建設、運輸秩序。禁止損壞或者非法占用鐵路設施設備、鐵路標志和鐵路用地?! ∪魏螁挝换蛘邆€人
4、發(fā)現(xiàn)損壞或者非法占用鐵路設施設備、鐵路標志、鐵路用地以及其他影響鐵路安全的行為,有權報告鐵路運輸企業(yè),或者向鐵路監(jiān)管部門、公安機關或者其他有關部門舉報。接到報告的鐵路運輸企業(yè)、接到舉報的部門應當根據各自職責及時處理。 對維護鐵路安全作出突出貢獻的單位或者個人,按照國家有關規(guī)定給予表彰獎勵。第二章 鐵路建設質量安全 第八條 鐵路建設工程的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及建設物資、設備的采購,應當依法進行招標?! 〉诰艞l 從事鐵路建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理活動的單位應當依法取得相應資質,并在其資質等級許可的范圍內從
5、事鐵路工程建設活動?! 〉谑畻l 鐵路建設單位應當選擇具備相應資質等級的勘察、設計、施工、監(jiān)理單位進行工程建設,并對建設工程的質量安全進行監(jiān)督檢查,制作檢查記錄留存?zhèn)洳??! 〉谑粭l 鐵路建設工程的勘察、設計、施工、監(jiān)理應當遵守法律、行政法規(guī)關于建設工程質量和安全管理的規(guī)定,執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準和技術規(guī)范?! ¤F路建設工程的勘察、設計、施工單位依法對勘察、設計、施工的質量負責,監(jiān)理單位依法對施工質量承擔監(jiān)理責任?! 「咚勹F路和地質構造復雜的鐵路建設工程實行工程地質勘察監(jiān)理制度?! 〉谑l 鐵路建設工程的安全設施
6、應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。安全設施投資應當納入建設項目概算?! 〉谑龡l 鐵路建設工程使用的材料、構件、設備等產品,應當符合有關產品質量的強制性國家標準、行業(yè)標準?! 〉谑臈l 鐵路建設工程的建設工期,應當根據工程地質條件、技術復雜程度等因素,按照國家標準、行業(yè)標準和技術規(guī)范合理確定、調整?! ∪魏螁挝缓蛡€人不得違反前款規(guī)定要求鐵路建設、設計、施工單位壓縮建設工期?! 〉谑鍡l 鐵路建設工程竣工,應當按照國家有關規(guī)定組織驗收,并由鐵路運輸企業(yè)進行運營安全評估。經驗收、評估合格,符合運營安全要
7、求的,方可投入運營。 第十六條 在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進行鐵路建設工程施工,應當執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定。鐵路建設單位應當會同相關鐵路運輸企業(yè)和工程設計、施工單位制定安全施工方案,按照方案進行施工。施工完畢應當及時清理現(xiàn)場,不得影響鐵路運營安全?! 〉谑邨l 新建、改建設計開行時速120公里以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路,需要與道路交叉的,應當設置立體交叉設施?! ⌒陆?、改建高速公路、一級公路或者城市道路中的快速路,需要與鐵路交叉的,應當設置立體交叉設
8、施,并優(yōu)先選擇下穿鐵路的方案?! ∫呀ǔ傻膶儆谇皟煽钜?guī)定情形的鐵路、道路為平面交叉的,應當逐步改造為立體交叉。 新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設施交叉的,應當優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。 第十八條 設置鐵路與道路立體交叉設施及其附屬安全設施所需費用的承擔,按照下列原則確定: (一)新建、改建鐵路與既有道路交叉的,由鐵路方承擔建設費用;道路方要求超