立交橋蓋梁施工方案

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1、泗許高速公路淮北段路基工程04標(biāo)蓋梁施工方案K26+443.75分離式立交橋蓋梁施工方案一、施工設(shè)計(jì)說明1、概況K26+443.75分離式立交橋全長(zhǎng)975米（起迄里程為K25+956.25～K26+931.25）。共有124個(gè)橋墩，均為雙柱式結(jié)構(gòu)，除14#、15#、16#、17#墩柱直徑為1.6米外，其余各墩直徑為1.4m，墩柱上方為蓋梁。蓋梁分為三種尺寸：①長(zhǎng)12.5m，寬1.8m，高1.5m，混凝土體積30.645m3；②長(zhǎng)12.85m，寬1.9m，高1.7m，混凝土體積38.62m3；③長(zhǎng)12.85m，寬2.3m，

2、高1.7m，混凝土體積46.75m3；如圖1-1。蓋梁施工擬采用抱箍法施工,抱箍直徑根據(jù)墩柱直徑選用兩種，即φ1.4和φ1.6，1#蓋梁（長(zhǎng)12.5m，寬1.8m，高1.5m）采用φ1.4的抱箍，2#、3#蓋梁采用φ1.6的抱箍，因3#蓋梁體積大于2#蓋梁，所以取1#、3#蓋梁分別對(duì)φ1.4和φ1.6的抱箍進(jìn)行驗(yàn)算。-24-泗許高速公路淮北段路基工程04標(biāo)蓋梁施工方案圖1蓋梁一般構(gòu)造圖（單位：mm）2、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86）（2）汪國榮、朱國梁編著施工計(jì)算手冊(cè)（

3、3）公路施工手冊(cè)，橋涵（上、下冊(cè)）交通部第一公路工程總公司。（4）路橋施工計(jì)算手冊(cè)（人民交通出版社）（5）蓋梁模板提供廠家提供的模板有關(guān)數(shù)據(jù)。（6）K26+443.75分離式立交橋施工圖設(shè)計(jì)文件。（7）國家、交通部等有關(guān)部委和安徽省交通廳的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（8）我單位的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。3、工程數(shù)量主要工程數(shù)量表表2蓋梁編號(hào)長(zhǎng)*寬*高C30(m3)數(shù)量（個(gè)）對(duì)應(yīng)墩柱直徑備注1#12.5*1.8*1.530.64554φ1.41-13、18-312#12.85*1.9*1.738.624φ1.615#、16#3#12.85*2.3

4、*1.746.754φ1.614#、17#二、施工工藝1、施工工藝流程-24-泗許高速公路淮北段路基工程04標(biāo)蓋梁施工方案支架或鋼箍施工鋪設(shè)底模安裝鋼筋側(cè)模施工砼澆注拆模養(yǎng)護(hù)鋼筋加工施工放樣3、模板施工蓋梁模板采用定型鋼模板，兩套側(cè)模配三套底模。在施工完模板支架后，人工配合吊車將模板運(yùn)到支架上，用全站儀放出蓋梁的邊線，按照放出的蓋梁邊線進(jìn)行拼裝，采用點(diǎn)焊固定好拼裝完的底模，模板縫間夾緊海棉膠條，保證不漏漿，同時(shí)要量測(cè)兩端的標(biāo)高，滿足設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)完底模后，安裝蓋梁鋼筋，然后支立側(cè)模。4、鋼筋施工底模鋪設(shè)完畢，標(biāo)高調(diào)整合格

5、后，即可在其上進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)。蓋梁鋼筋制作加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，鋼筋制作加工必須以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，并嚴(yán)格執(zhí)行JTJ–041-24-泗許高速公路淮北段路基工程04標(biāo)蓋梁施工方案2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。鋼筋接頭采用搭接焊，制作時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谄秸捻胖乒ぷ髌脚_(tái)上放出大樣，放樣時(shí)要考慮焊接變形。加工好的骨架采用人工或自制小車運(yùn)到指定墩處,用吊車將其安裝于設(shè)計(jì)位置,鋼筋骨架按設(shè)計(jì)位置安裝后，進(jìn)行箍筋及預(yù)埋件施工。5、混凝土澆筑蓋梁采用自拌混凝土,水平運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸采用汽車吊吊斗入模。振搗時(shí)從墩柱頂開始

6、，向中間澆注。砼采用插入式振搗器振搗,分層厚度30cm～50cm;每振點(diǎn)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍;與模板應(yīng)保持5cm～10cm距離;振搗時(shí)“快插慢拔”,每振點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間嚴(yán)格控制且不宜過長(zhǎng)。6、拆模及養(yǎng)護(hù)砼澆筑一段時(shí)間后，進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7～14天。砼強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa即可拆除側(cè)模，拆模時(shí)注意防止模板碰損蓋梁砼。三、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、側(cè)模與端模支撐1#蓋梁：側(cè)模為特制大鋼模,面模厚度為δ5mm，肋板為8cm的4根槽鋼和2根角鋼，角鋼布置在上下兩端，間距為35cm+3*30cm+35cm;在肋板外設(shè)2[10背帶

7、。在側(cè)模外側(cè)采用間距0.7m的2[10作豎帶，豎帶高1.8m；在豎帶上下各設(shè)一條φ20的栓桿作拉桿，上下拉桿間間距1.6m。-24-泗許高速公路淮北段路基工程04標(biāo)蓋梁施工方案端模為特制大鋼模,面模厚度為δ5mm，肋板高為8cm。在端模外側(cè)采用間距0.7m的2[10作豎帶，豎帶高1.8m；在豎帶外設(shè)φ48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。2#、3#蓋梁：豎帶高2.0m，上下拉桿間間距1.8m，其余同1#蓋梁。2、底模支撐1#蓋梁：底模為特制大鋼模,面模厚度為δ5mm，肋板高為8cm。在底模下部采用間距0.7m[10型鋼作橫梁，橫

8、梁長(zhǎng)3.8m。蓋梁懸出端底模下設(shè)三角支架支撐，三角架放在橫梁上。橫梁底下設(shè)縱梁。橫梁上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底2%的橫向坡度與安裝誤差。與墩柱相交部位采用特制型鋼支架作支撐。2#、3#蓋梁：底模下部采用間距0.7m[14型鋼作橫梁，其余同1#蓋梁。3、縱梁1#蓋梁：在橫梁底部采用2根工40a型鋼連接形成縱梁，長(zhǎng)14m，中