鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

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1、鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案中國(guó)建筑工程總公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.東湖通道工程IV標(biāo)段中建三局建設(shè)工程股份有限公司東湖通道工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0—三年十月第一章編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3編制目的1第二章工程概況22.1工程概述22.2DHTDK3+490?DHTDK3+530段4號(hào)鋼棧橋設(shè)計(jì)2.34號(hào)鋼棧橋調(diào)坡段及橋臺(tái)設(shè)置82.4施工然條件10第三章施工部署123.1施工總體安排123.2施工準(zhǔn)備123.3施工進(jìn)度計(jì)劃153.4施工平面布置15第四章施工工藝164.1測(cè)量放樣164.2下部結(jié)構(gòu)施工164.3上部結(jié)構(gòu)施工2

2、14.4電纜線施工及安全防護(hù)224.5鋼棧橋使用注意事項(xiàng)224.6鋼棧橋拆除23第五章施工質(zhì)量、安全、環(huán)境、文明施工控制措施265.1質(zhì)量控制措施265.2安全控制措施265.3文明施工控制措施275.4環(huán)境控制措施27附件一：水系聯(lián)絡(luò)通道4號(hào)鋼棧橋平面示意圖28第一章編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1）武漢東湖通道工程施工圖設(shè)計(jì)第二卷第五冊(cè)第二分冊(cè)臨時(shí)橋梁工程（武漢市市政工程設(shè)計(jì)研宄院）；2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（」TGF80/l-2004）;4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011）；5）《公路工程施工安全

3、技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）;6）其它規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法；7）有關(guān)的法律、法規(guī)及地方規(guī)定;8）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。1.2編制原則1）本施工方案根據(jù)武漢東湖通道工程的地質(zhì)、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)多方面的因素而編制。2）本方案鋼棧橋在滿足施工機(jī)械、人群荷載受力要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。3）鋼棧橋施工方案力求采用先進(jìn)可靠的工藝、材料、設(shè)備，達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、切實(shí)可行、安全可靠。4）鋼棧橋施工嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到耍求。5）鋼棧橋在施工時(shí)，盡量減少對(duì)東湖上主航道的影響，保障其主航道通

4、航要求。1.3編制0的本工程工程量較大且鋼桟橋作為交通便道的主要聯(lián)系通道，是武漢東湖通道工程交通疏解施工的主要措施之一。本方案力求能有效的指導(dǎo)4#鋼棧橋的施工，同時(shí)滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求，保障施工安全有序的進(jìn)行。1第二章工程概況2.1工程概述2.1.1概述東湖通道工程IV標(biāo)段樁號(hào)為DHTDK2+710?DHTDK5+260,全長(zhǎng)2550m。根據(jù)施工總體安排，施工過(guò)程中需修筑以下4座鋼棧橋:1）根據(jù)圍堰設(shè)計(jì)施工圖紙，為確保施工時(shí)湯菱湖與郭鄭湖水系連通，前期在靠近23孔橋樁號(hào)DHTDK3+060?DHTDK3+090處預(yù)留水系聯(lián)絡(luò)通道,兩邊施工便道擬通過(guò)設(shè)置2條9m寬（1.25m寬

5、人行道+6.5m寬機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.25m寬人行道）臨時(shí)鋼棧橋進(jìn)行連通（鋼棧橋5#、6#），標(biāo)準(zhǔn)跨長(zhǎng)12m,保證湖屮隧道施工過(guò)程屮施工便道暢通。2）東湖通道工程IV標(biāo)段圍堰DHTDK3+490?DHTDK3+530樁號(hào)段與現(xiàn)有沿湖路存在1處交叉節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)處采用9m寬（1.25m寬人行道+6.5m寬機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.25m寬人行道）鋼棧橋進(jìn)行交通疏解（鋼棧橋4#），鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)跨長(zhǎng)12m,具體平面、縱斷面見(jiàn)附圖一、二。2.1.2鋼棧橋主耍技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h2）橋梁設(shè)計(jì)寬度：9m3）荷載：汽車(chē)荷載為城-B級(jí)荷載，人群荷載為4.3KN/m24）設(shè)計(jì)使用年限：2年5）橋下

6、凈空：便道處凈空不小于4.5m，跨圍堰處不小于3m6）設(shè)計(jì)水位19.58m，壅水高度：0.5m;洪水位：21.16m（P=3.33%）（與沿湖路一致）2.2DHTDK3+490?DHTDK3+530段4號(hào)鋼棧橋設(shè)計(jì)2.2.1鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)形式擬建4#鋼棧橋結(jié)構(gòu)采用災(zāi)雷架4?型鋼型式，4#鋼棧橋設(shè)計(jì)共31跨，共11聯(lián)，跨徑為313.1m,設(shè)計(jì)橋面寬度9m，橋面標(biāo)高為25.200（絕對(duì)標(biāo)高），4#鋼棧橋斜坡段坡度分別為3.00%、4.31%。棧橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為5根O630mmX8mm鋼管樁，樁長(zhǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙；鋼管樁在樁頂下60cm和260cm處采用雙拼28b槽鋼作為平聯(lián)進(jìn)行縱向

7、連接，平聯(lián)與鋼管樁采用抱箍連接，抱箍采用12mm厚鋼板制作，內(nèi)徑比鋼管樁小1.5mm，上下兩道平聯(lián)采用Z1OO*8角鋼斜撐進(jìn)行連接增強(qiáng)穩(wěn)定性。鋼管樁頂設(shè)置雙拼145a墊梁，且在雙拼45a墊梁的貝雷梁兩側(cè)邊界處焊接Z1OO*8角鋼進(jìn)行限位；墊梁上布置4組321貝雷架作為縱梁，貝雷架間采用90型標(biāo)準(zhǔn)花架連接，貝雷梁與型鋼之間連接采用直徑20的“U”型螺栓；W雷架上部均布128b橫向分配梁，間距75cm,橫向分配梁上設(shè)置114縱向分配梁，間距30cm;橋面板采用10mm厚花紋鋼板，花紋鋼板與縱向分配梁焊接成框架結(jié)構(gòu)。為了