全路典型事故案例學(xué)習(xí)

《全路典型事故案例學(xué)習(xí)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、2012年全路典型事故學(xué)習(xí)資料一、人身安全事故1.1月11日22時(shí)38分，南寧局柳州機(jī)務(wù)段DF4D7011號(hào)機(jī)車機(jī)班，擔(dān)當(dāng)牽引67801次貨運(yùn)列車運(yùn)行至湘桂線白山站時(shí)，該機(jī)車非操縱司機(jī)進(jìn)入機(jī)械室檢查作業(yè)，工作服右衣袖及手臂被傳動(dòng)軸絞傷，發(fā)現(xiàn)后搶救無(wú)效死亡，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。柳州機(jī)務(wù)段責(zé)任。2.1月14日18時(shí)46分，哈爾濱局京哈線L7081次客運(yùn)列車運(yùn)行至哈爾濱站，在部分旅客及列車乘務(wù)員沒有上車的情況下，助理值班員盲目向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)，導(dǎo)致一名女性旅客從11-12硬座車連結(jié)處掉入線路，被啟動(dòng)的L7081次列車碾軋

2、致死，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。哈爾濱站全部責(zé)任。3.1月23日12時(shí)43分，沈陽(yáng)局通讓線45261次本務(wù)機(jī)車（錦州機(jī)務(wù)段DF4C-4070號(hào)）在太平川站擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，推進(jìn)1輛棚車運(yùn)行至南頭岔區(qū)時(shí)(速度20km/h)，因連接員未確認(rèn)信號(hào)，且沒有按“停車鍵”和拉簡(jiǎn)易制動(dòng)閥，越過關(guān)閉的調(diào)車信號(hào)機(jī)，與下行7道正在進(jìn)站的83651次貨運(yùn)列車側(cè)面沖突，造成推進(jìn)車輛脫線并報(bào)廢，連接員受傷；83651次機(jī)車中破，機(jī)車乘務(wù)員死亡，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。白城車務(wù)段主要責(zé)任，白城機(jī)務(wù)段重要責(zé)任。4.2月12日0時(shí)39分，廣鐵（集團(tuán)）公司

3、汕頭車輛段龍川客列檢車間一名檢車員，在龍川站內(nèi)8道K2099+740處作業(yè)時(shí)侵入限界，被通過的K636次列車碰撞致死，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。汕頭車輛段全部責(zé)任。5.2月23日7時(shí)41分，廣鐵（集團(tuán)）公司株洲站一名當(dāng)班上水員，被株洲站7道開車的K181次客運(yùn)列車當(dāng)場(chǎng)撞軋致死，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。責(zé)任待定。6.2月26日12時(shí)45分，北京局唐山車務(wù)段玉田縣站一名司爐工，自該站鍋爐房行至貨場(chǎng)7道，鉆車時(shí)被調(diào)車車列輾軋死亡，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。唐山車務(wù)段全部責(zé)任。7.2月28日17時(shí)02分，成都局凱里車務(wù)段玉屏站大

4、龍康鐵裝卸有限公司1名裝卸工，接完行包后拉平板車通過Ⅰ道平過道時(shí)，被通過的K79次客運(yùn)列車撞傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。凱里車務(wù)段全部責(zé)任。8.3月3日16時(shí)09分，上海局皖贛線25033次貨運(yùn)列車（合肥機(jī)務(wù)段DF4B3334號(hào)牽引）運(yùn)行至休寧～巖前間K259+017楊村道口（地方監(jiān)護(hù)道口）處，撞上一輛搶越道口的桑塔納轎車（贛EW5315，工商執(zhí)法車）停車，造成轎車內(nèi)4人死亡、3人受傷，機(jī)車受損；事發(fā)時(shí)道口監(jiān)護(hù)員脫崗，欄桿未處于定位關(guān)閉狀態(tài)，經(jīng)處置16時(shí)50分開車，構(gòu)成鐵路交通較大事故。轎車駕駛員主要責(zé)任

5、，道口監(jiān)護(hù)員重要責(zé)任。9.3月10日9時(shí)48分，青藏公司格爾木車務(wù)段察爾汗站一名調(diào)車長(zhǎng)，在調(diào)車作業(yè)過程中侵入I道限界，被通過21003次貨運(yùn)列車刮碰，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。格爾木車務(wù)段全部責(zé)任。10.4月17日11時(shí)54分，太原局太原南工務(wù)段上湖線路車間馬首線路工區(qū)一名線路工，在石太線下行馬首～蘆家莊間K161+655處進(jìn)行補(bǔ)修作業(yè)時(shí)，由于防護(hù)不到位，被通過的TD12541次貨運(yùn)列車撞傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。太原南工務(wù)段全部責(zé)任。11.4月24日0時(shí)20分，濟(jì)南局青島電務(wù)段臨沂車間

6、平邑信號(hào)工區(qū)一名副工長(zhǎng)，在兗石線魯舒～泉林間K65+127處配合工務(wù)大機(jī)搗固施工作業(yè)時(shí)侵入下行線限界，被通過的5025次客運(yùn)列車碰撞致死，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。青島電務(wù)段全部責(zé)任。12.5月13日14時(shí)26分，成都局成都工務(wù)機(jī)械段在成昆線共和～楊旋間橋上進(jìn)行大修清篩施工時(shí)，因橋梁步行板托架質(zhì)量存在缺陷，承載力嚴(yán)重不足，加之施工安全措施不落實(shí)，在橋梁步行板上大量堆放橋梁護(hù)軌、石碴等路料，造成步行板脫落垮塌，4名作業(yè)人員從13米高的橋上墜落，造成1名職工和1名勞務(wù)工2人死亡，另2名勞務(wù)工重傷，構(gòu)成一般A類事故。中鐵十五局主

7、要責(zé)任，追究成都工務(wù)機(jī)械段同等主要責(zé)任。13.5月15日1時(shí)54分，由哈爾濱開往上海K57/58次的車底停留在哈爾濱站客車庫(kù)4道時(shí)，因哈爾濱客運(yùn)段客車底看守制度管理存在嚴(yán)重漏洞，1名保潔員在第8位軟臥車廂9號(hào)包房吸煙，致使該車著火，并蔓延至第9位硬臥車廂。造成哈爾濱客運(yùn)段1名炊事員和1名售貨員死亡，構(gòu)成一般A類事故。哈爾濱客運(yùn)部門全部責(zé)任。14.5月20日0時(shí)07分，青藏公司西寧供電段在青藏線上行線K20+100至K25+470處，進(jìn)行接觸網(wǎng)設(shè)備檢修作業(yè)，兩輛供電作業(yè)軌道車（JW-4型）在封鎖區(qū)間返回連掛作業(yè)時(shí)發(fā)生沖突。原

8、因是軌道車司機(jī)連掛作業(yè)時(shí)違章超速運(yùn)行、間斷瞭望，未按規(guī)定輸入作業(yè)區(qū)間限速等監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，造成兩輛軌道車正面沖突，車上6名作業(yè)人員受傷，其中1人重傷，車輛破損，于4時(shí)39分區(qū)間開通，中斷行車4小時(shí)19分，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。西寧供電段全部責(zé)任。15.5月30日9時(shí)，上海局上海通信段杭州通信車間一名通信工