普通尿素能代替車用尿素嗎？

《普通尿素能代替車用尿素嗎？》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、國四討論普通尿素能代替車用尿素嗎？???●?不能通用車用尿素要求更嚴(yán)格車用尿素和工業(yè)尿素成分比較項目車用尿素國標(biāo)規(guī)定國內(nèi)工業(yè)用優(yōu)等品尿素堿度/%≤0.2≤0.01縮二脲/%≤0.3≤0.5不溶物/（mg/kg）≤20≤500鐵/（mg/kg）≤0.5≤5硫化物0≤5氯化物0無要求???上面是參照車用尿素和工業(yè)尿素的指標(biāo)作的一個比較。工業(yè)尿素幾乎所有的成分指標(biāo)都高于車用尿素—尤其是縮二脲、不溶物；另外車用尿素不準(zhǔn)含有硫化物和氯化物，工業(yè)尿素則相對寬松。因此普通尿素是不能用來替代車用尿素的。●?國標(biāo)姍姍來遲國內(nèi)借鑒國外國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)

2、基本一致???國外標(biāo)準(zhǔn)制定的相對較早，而國內(nèi)早期只有北京和深圳兩個地方政府制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我國的車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)則是2013年7月1日剛剛實施。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和國外標(biāo)準(zhǔn)幾乎沒有差別。??????1、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)???國內(nèi)車用尿素的標(biāo)準(zhǔn)最早是北京在2008年制定的DB11/552-2008標(biāo)準(zhǔn)，2010年深圳制定了車用尿素溶液（AUS32）特區(qū)技術(shù)規(guī)范。我國車用尿素溶液的國家標(biāo)準(zhǔn)則是2013年7月1日剛剛實施的《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑——尿素水溶液（AUS32）》。???2、國外標(biāo)準(zhǔn)???國外標(biāo)準(zhǔn)有國際標(biāo)準(zhǔn)化組織2006年制定的ISO

3、22241-1、德國標(biāo)準(zhǔn)DIN70070以及日本標(biāo)準(zhǔn)JISK2247-1。●?雜質(zhì)和金屬離子影響催化還原效率???尿素里的堿度、雜質(zhì)以及金屬離子等均對尿素質(zhì)量產(chǎn)生影響，從而影響催化還原效率甚至堵塞噴嘴。小編找了點資料給大家參考一下。???1、車用尿素的堿度不能大于0.2%???堿度與尿素的純度有關(guān)，堿度太高說明部分尿素不純或已經(jīng)分解。???2、雜質(zhì)???縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致SCR系統(tǒng)的尿素輸液管及噴嘴的堵塞。而尿素中的磷酸鹽則會使SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失效。???3、金屬離子???尿素中含有的金屬離子不僅是

4、雜質(zhì)，同時對SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，影響轉(zhuǎn)催化還原的化效率?！?32.5%的車用尿素結(jié)晶點最低尿素溶液與結(jié)晶點的關(guān)系???尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。???目前大部分使用SCR系統(tǒng)的國家傾向于使用32.5%的尿素溶液，還因為這個濃度的尿素溶液結(jié)晶點最低，在低于-11度的時候才會結(jié)晶。一些廠家在尿素罐里加了加熱裝置???這就引出了另一個大家關(guān)注的問題，車用尿素在冬天容易結(jié)晶。我們從之前的車展上展出的產(chǎn)品看，一些廠

5、家尿素罐里加一個加熱裝置，這樣就解決了尿素容易結(jié)晶的問題?！?總結(jié)：車用尿素技術(shù)門檻看似相對較低，很多企業(yè)都想乘著升級國四標(biāo)準(zhǔn)，尿素需求量大，在車用尿素市場分得一杯羹。其實車用尿素有著自己嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，小編希望這些公司需要嚴(yán)格控制質(zhì)量，因為生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的車用尿素，不僅不能達(dá)到降低排放污染的目的，同時還可能損壞車輛的SCR系統(tǒng)?！?附錄：工農(nóng)業(yè)尿素質(zhì)量指標(biāo)