從互助、到雙贏

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1、從互助、到雙贏9月底，正是金秋時(shí)節(jié)，收獲的日子。全球領(lǐng)先的民用飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯將再次來(lái)到中國(guó)。他要親手啟動(dòng)空中客車(chē)A320系列飛機(jī)天津總裝線(xiàn)的總裝儀式。　　這是恩德斯上任之后第二次來(lái)到中國(guó)。上一次是在今年5月。正值四川汶川5·12大地震之后，他帶來(lái)了空中客車(chē)員工對(duì)地震災(zāi)區(qū)人民的深切問(wèn)候。恩德斯代表空中客車(chē)公司，通過(guò)外交部向?yàn)?zāi)區(qū)捐款500萬(wàn)元人民幣。之后，空中客車(chē)中國(guó)公司又與其合作伙伴中國(guó)航空器材集團(tuán)公司一起向東方航空公司捐贈(zèng)了價(jià)值200多萬(wàn)元人民幣的機(jī)載緊急救援擔(dān)架，用于抗震

2、救災(zāi)工作?？罩锌蛙?chē)公司還應(yīng)中國(guó)駐法國(guó)大使館的請(qǐng)求，派出了一架A380和一架A340飛機(jī)，將中國(guó)駐法大使館、當(dāng)?shù)厝A人華僑和社會(huì)各界籌集到的兩千多頂專(zhuān)用帳篷及時(shí)送到成都，通過(guò)當(dāng)?shù)孛裾块T(mén)分配到了災(zāi)民手中?！　《俅蝸?lái)到中國(guó)，恩德斯的心情將與上一次截然不同。四川地震災(zāi)區(qū)人民已經(jīng)開(kāi)始了重建工作，北京成功舉辦了一屆無(wú)與倫比的奧運(yùn)盛會(huì)，恩德斯感受到了中國(guó)人民的喜悅與驕傲。而更讓他感到興奮的是，他將親手啟動(dòng)位于天津?yàn)I海新區(qū)的空中客車(chē)A320系列飛機(jī)天津總裝線(xiàn)的開(kāi)工儀式。這是空中客車(chē)公司在歐洲以外的第一條總裝線(xiàn)，同時(shí)也是世界上

3、最先進(jìn)的單通道飛機(jī)總裝線(xiàn)。這是空中客車(chē)在中國(guó)的旗艦項(xiàng)目，標(biāo)志著空中客車(chē)公司與中國(guó)航空工業(yè)的合作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。　　　　日益深化的工業(yè)合作　　　　1985年，當(dāng)時(shí)的中國(guó)民航總局華東管理局(即現(xiàn)在的中國(guó)東方航空公司)引進(jìn)了一架空中客車(chē)A310飛機(jī)，成為空中客車(chē)公司在中國(guó)的第一家用戶(hù)。同年，法宇航(即現(xiàn)在的空中客車(chē)法國(guó)公司)與西飛簽署了轉(zhuǎn)包生產(chǎn)協(xié)議。這標(biāo)志著空中客車(chē)公司與中國(guó)航空制造工業(yè)開(kāi)始了零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作。根據(jù)協(xié)議，西飛生產(chǎn)和組裝空中客車(chē)A300/A310寬體飛機(jī)電子艙艙門(mén)，其中3.8億美元轉(zhuǎn)包給了中國(guó)航空

4、工業(yè)第一集團(tuán)公司所屬的企業(yè)?！　倪M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的那一天起，空中客車(chē)就積極致力于中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展，并且在三個(gè)層面上與中國(guó)開(kāi)展合作：與中國(guó)民航總局等有關(guān)適航當(dāng)局的合作、與航空公司的合作，以及與有關(guān)航空制造企業(yè)的合作。　　空中客車(chē)公司與中國(guó)航空制造企業(yè)的合作經(jīng)過(guò)了四個(gè)不斷深化的階段，從單純的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和零部件采購(gòu)到中國(guó)企業(yè)參與空中客車(chē)飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作，再到共同建設(shè)合資總裝線(xiàn)，最后是全面參與空中客車(chē)全新的A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)工作，合作范圍逐步擴(kuò)大，技術(shù)含量越來(lái)越高。　　2007年，空中客車(chē)公司在中國(guó)的采購(gòu)額超過(guò)

5、7000萬(wàn)美元，超額完成6000萬(wàn)美元的預(yù)定目標(biāo)。到2010年，空中客車(chē)原定的采購(gòu)額是1.2億美元，從目前發(fā)展情況看，有望再次超額完成預(yù)定目標(biāo)，達(dá)到2億美元。中國(guó)國(guó)內(nèi)共有六家航空企業(yè)直接參與了為空中客車(chē)飛機(jī)生產(chǎn)機(jī)翼部件、客艙門(mén)、維修工具等各種飛機(jī)部件的合作，這些企業(yè)是：成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司、西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、上海飛機(jī)制造廠(chǎng)、哈飛航空工業(yè)股份有限公司，以及位于陜西省三原縣的紅原航空鍛鑄工業(yè)公司?！　≡诩夹g(shù)轉(zhuǎn)讓方面，空中客車(chē)已經(jīng)承諾向中國(guó)轉(zhuǎn)讓A320機(jī)翼結(jié)構(gòu)

6、制造技術(shù)。這是一個(gè)十分重要的項(xiàng)目，因?yàn)榭罩锌蛙?chē)的機(jī)翼是世界上最先進(jìn)的，而A320系列飛機(jī)又是世界上最暢銷(xiāo)的單通道客機(jī)?？罩锌蛙?chē)與世界其他任何一個(gè)國(guó)家都沒(méi)有開(kāi)展過(guò)這樣的合作。1999年，空中客車(chē)與中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司開(kāi)始合作。在項(xiàng)目第一和第二階段，沈飛和西飛順利生產(chǎn)了機(jī)翼前緣和后緣?！　?005年11月9日，在中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤正式訪(fǎng)問(wèn)英國(guó)之際，空中客車(chē)公司與中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司簽署協(xié)議，繼續(xù)擴(kuò)大雙方在A320飛機(jī)機(jī)翼項(xiàng)目上的合作——在中國(guó)制造A320飛機(jī)機(jī)翼翼盒。這項(xiàng)協(xié)議總金額達(dá)5億美元，內(nèi)容包括了20

7、05年4月雙方在北京簽署的A320飛機(jī)機(jī)翼合作項(xiàng)目的啟動(dòng)合同，確認(rèn)了雙方在A320飛機(jī)機(jī)翼項(xiàng)目第三階段的合作——包括生產(chǎn)A320飛機(jī)機(jī)翼翼盒及所需的外購(gòu)件的管理。這是空中客車(chē)公司向中國(guó)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓的一項(xiàng)重要成果。2007年7月24日，一航西飛順利交付了首架中國(guó)制造的A319機(jī)翼翼盒?！　〗裉欤^(guò)5000架空中客車(chē)飛機(jī)在世界上290多家客戶(hù)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，其中一半以上的飛機(jī)安裝了中國(guó)生產(chǎn)的零部件。　　2005年7月21日，空中客車(chē)公司獨(dú)資的空客(北京)工程技術(shù)中心正式啟用。通過(guò)工程技術(shù)中心，中國(guó)將參與空中客車(chē)A35

8、0飛機(jī)項(xiàng)目，承擔(dān)5％的機(jī)身結(jié)構(gòu)件的工作份額——這種參與包括設(shè)計(jì)和制造工作。其中，具體的設(shè)計(jì)工作將在工程技術(shù)中心完成，零部件的生產(chǎn)制造主要由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)和第二集團(tuán)公司下屬的航空制造企業(yè)負(fù)責(zé)?！　?006年10月31日，空中客車(chē)公司與中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司在第六屆珠海航展上簽署合同，三方共同組建一家新的合資企業(yè)——空客(北京)工程技術(shù)中心。根據(jù)協(xié)議，空中