xx路（xx東路-xx東路）改造工程環(huán)評(píng)報(bào)告表

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1、1、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱XX路（XX東路-XX東路）改造工程建設(shè)單位法人代表聯(lián)系人通訊地址聯(lián)系電話傳真/郵政編碼建設(shè)地點(diǎn)立項(xiàng)審批部門批準(zhǔn)文號(hào)建設(shè)性質(zhì)改建行業(yè)類別及代碼市政道路工程建筑：E4813占地面積（平方米）18608綠化面積（平方米）/總投資（萬(wàn)元）1639.47其中：環(huán)保投資（萬(wàn)元）82環(huán)保投資占,0/總投資比例/0預(yù)期投產(chǎn)日期/1.1項(xiàng)目背景XX路改造項(xiàng)目位于城市東南側(cè)，南起XX東路，北至XX東路，全長(zhǎng)約1.163km。XX路屬于城區(qū)南北走向支路道，現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道為瀝青混凝土路面，路面狀況不佳、主要路面損壞形式為重載交通引發(fā)的路

2、面沉陷、龜裂和車轍、麻面等，公交站亭陳舊且破損嚴(yán)重，人行道門凸不平，側(cè)石破損嚴(yán)重。本項(xiàng)FI的建設(shè)，運(yùn)用海綿城市建設(shè)理念，實(shí)現(xiàn)雨水徑流污染控制、徑流總量控制、人居環(huán)境治理、生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)等多目標(biāo)；同時(shí)解決道路自身品質(zhì)及交通安全問(wèn)題，防止道路積水；對(duì)機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道翻挖重建、人行道及附屬設(shè)計(jì)進(jìn)行挖除修復(fù)；更新改造部分陳舊的交通設(shè)施以及交通組織優(yōu)化等。項(xiàng)目的建設(shè)將改善周邊居民的出行條件，也能緩解周邊其他道路的交通壓力，能極大地提高城市形象，將XX路打造成為整潔、通透、具有生態(tài)性的街道，成為XX市區(qū)的亮點(diǎn)。本項(xiàng)目屬于市政道路工程建筑（行業(yè)代碼E4

3、813）,根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修訂本）（發(fā)改令第21號(hào)），本項(xiàng)0符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。但同時(shí)項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，將有廢水、固體廢物、噪聲等污染物的產(chǎn)生。根據(jù)《中平人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)H環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（W務(wù)院98-253號(hào)令）中有關(guān)規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)H應(yīng)在可行性研宄階段同步開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，為做好項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工作，防止污染，做到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的“三統(tǒng)一”，委托XX公司進(jìn)行該建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)工作。我單位在接到委托后，按項(xiàng)0特點(diǎn)與專業(yè)要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、收

4、集資料，針對(duì)本項(xiàng)S可能涉及的污染問(wèn)題，從工程角度和環(huán)境角度進(jìn)行了分析，并對(duì)工程中的污染等問(wèn)題提出了相應(yīng)的防治對(duì)策和管理措施，尤其對(duì)工程可能帶來(lái)的環(huán)境正負(fù)影響和效益進(jìn)行了客觀的論述，在此基礎(chǔ)上，編制了該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表，為環(huán)境保護(hù)工作提供了科學(xué)的依據(jù)。1.2項(xiàng)目建設(shè)概況1.2.1項(xiàng)目基本情況（1）項(xiàng)目名稱：XX路（XX東路-XX東路）改造工程。（2）建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)0改造路段全長(zhǎng)約1.163千米，南起XX東路，北至XX東路。改造內(nèi)容包括運(yùn)用海綿城市建設(shè)理念，實(shí)現(xiàn)雨水徑流污染控制、徑流總量控制、人居環(huán)境治理、生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)等多H標(biāo)；同時(shí)解決道路自身

5、品質(zhì)及交通安全問(wèn)題，防止道路積水；對(duì)機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道翻挖重建、人行道及附屬設(shè)計(jì)進(jìn)行挖除修復(fù)；更新改造部分陳舊的交通設(shè)施以及交通組織優(yōu)化等。建設(shè)項(xiàng)目具體建設(shè)地點(diǎn)詳見(jiàn)附圖1。（3）建設(shè)單位：。（4）項(xiàng)目性質(zhì)：改建。（5）投資總額：工程總投資為1639.47萬(wàn)元，環(huán)保投資為82萬(wàn)元，占總投資的5%。（6）建設(shè)地點(diǎn)：項(xiàng)目位于XX市主城區(qū)XX路。（7）占地面積:項(xiàng)目占地面積18608m2。（8）施工安排：項(xiàng)目建設(shè)期10個(gè)月，從2017年1月開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目前期籌備工作，至2017年10月底項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。1.2.2項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容XX路（XX東路-XX東路

6、）改造工程全長(zhǎng)約1.163km，項(xiàng)目為改建，原有道路紅線不動(dòng)。主要建設(shè)內(nèi)容有：運(yùn)用海綿城市建設(shè)理念，實(shí)現(xiàn)雨水徑流污染控制、徑流總量控制、人居環(huán)境治理、生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)等多目標(biāo)；同時(shí)解決道路自身品質(zhì)及交通安全問(wèn)題，防止道路積水；對(duì)機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道翻挖重建、人行道及附屬設(shè)計(jì)進(jìn)行挖除修復(fù)；更新改造部分陳舊的交通設(shè)施以及交通組織優(yōu)化等。具體建設(shè)內(nèi)容見(jiàn)表1-1所示。表1-1建設(shè)項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容一覽表類別建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)性質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施工程道路工程對(duì)XX路（XX東路-XX東路）進(jìn)行改造，原有道路紅線不變，對(duì)老路病害進(jìn)行處理，全路段采用“白加黑”形式進(jìn)行改造。

7、道路橫斷而不變，人行道透水鋪裝，完善行道樹(shù)，整理配電柜、路燈柜，完善雨水和其他管網(wǎng)，交通組織優(yōu)化等。道路全長(zhǎng)1163米，道路紅線寬16m，設(shè)計(jì)吋速30km/h,屬于城市支路。橫斷面形式力3m人行道+3.5m機(jī)動(dòng)車道+3.5m機(jī)動(dòng)車道人行道+3m健身綠道=紅線寬度16m。項(xiàng)目南起XX東路，北至XX東路，路而全部采用瀝青混凝土路而。排水工程由于XX路排水管道基本已實(shí)現(xiàn)雨污分流，且排水管道管徑能滿足兩側(cè)地塊及道路排水需求，本次改造主要內(nèi)界為將原錯(cuò)接管道糾正，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況增設(shè)部分污水管道。引自沿途低壓電網(wǎng)，設(shè)室外照明專用配電箱2臺(tái)。配電箱采用

8、低壓計(jì)量。照明工程所有照明器采用定時(shí)控制，在路燈控制箱設(shè)置時(shí)控器控制該區(qū)域的燈，考慮到后半夜的人車流量大為減少，路燈分為全夜燈和半夜燈的控制，在設(shè)計(jì)屮選用智能化節(jié)能型路燈配電箱，