原材料檢驗制度

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1、自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立原材料檢驗制度　　篇一：材料檢驗制度1　　材料檢驗制度　　1.材料進場必須及時報驗，并保證材料證明文件齊全，出場合格證、生產(chǎn)許可證、實驗證明、質(zhì)量保證書、材料檢驗報告、材料復(fù)試報告、材料清單等。　　2.材料進場后材料員、材料保管員首先進行收集檢查核對相關(guān)證明文件材料認真清點檢驗數(shù)量、規(guī)格及觀感質(zhì)量，檢驗合格后報驗專業(yè)領(lǐng)工員、質(zhì)檢員驗收，經(jīng)專業(yè)領(lǐng)工員、質(zhì)檢員驗收合格后共同簽認，報業(yè)主及監(jiān)理進行驗收。對所有進場的原

2、材料、半成品組織檢查驗收，建立臺帳并做標識。　　3.對需要做復(fù)試的原材料，如：焊條、焊劑等，必須按照規(guī)定及時取樣試驗，并將試驗報告向監(jiān)理報驗?！　M場的物資必須進行標識，按照已經(jīng)經(jīng)過檢驗、未經(jīng)檢驗和經(jīng)檢驗不合格等三種狀態(tài)進行分種類堆放，嚴格保管，避免使用不合格的材料?！　Σ缓细裎镔Y，堅決要求不準進場，同時要注明處理結(jié)果和材料去向。對不合格材料的處理，應(yīng)建立臺帳。　　4.業(yè)主、監(jiān)理驗收合格后必須做好全面記錄，時間、地點、證明材料、簽收人、檢驗人等。　　5.隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是

3、三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠郑⒊蔀橐粐?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立對于未報驗及不合格材料嚴禁使用，如材料未及時報驗或未報驗材料、不合格材料被使用的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責任人根據(jù)情節(jié)輕重進行500元以上罰款，絕不姑息?！　」こ藤|(zhì)量過程“三檢”制度　　要建立健全施工質(zhì)量檢查體系配齊各級專（兼）職質(zhì)檢人員，制定自檢、　　互檢、專檢實施辦法，保證工程質(zhì)量“三檢”制度得到落實。各施工環(huán)節(jié)由專業(yè)領(lǐng)工員及時進行協(xié)調(diào)，使各道工序緊密銜接，質(zhì)檢員跟班檢查，使各工序班

4、組認真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢制度.　　1.自檢　?。?）操作人員在操作過程中必須按工序工程質(zhì)量要求、設(shè)計要求進行自　　檢，并經(jīng)班組長驗收后，方可繼續(xù)進行施工，避免造成返工浪費?！　。?）領(lǐng)工員應(yīng)督促班組長、班組長自檢，為班組創(chuàng)造自檢條件（如提供　　有關(guān)表格、協(xié)助解決檢測工具等）要對班組操作質(zhì)量進行中間檢查。班組長對班組施工進行全班監(jiān)控，并進行自檢認真貫徹落實質(zhì)量崗　　位責任制，在施工過程中進行相互檢,檢查上道工序和下道工序是否　　存在質(zhì)量問題及施工矛盾，取長補短，必須執(zhí)行三檢制度，落實分隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動

5、一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠郑⒊蔀橐粐?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立　　項工程工序交接驗收單的報驗程序.使每道工序環(huán)節(jié)合格率達到　　100％.　　2.互檢　?。?）工種間的互檢，上道工序完成后下道工序施工前，班組長應(yīng)進行交　　接檢查，填寫交接檢查表，經(jīng)雙方簽字，報質(zhì)檢人員檢查。　?。?）上道工序出成品后應(yīng)向下道工序辦理成品保護手續(xù)，而后發(fā)生成損　　壞、污染、丟失等問題時由下道工序的單位承擔責任。　?。?）測量成果、

6、計算資料、技術(shù)交底資料、量測記錄等按照技術(shù)管理辦　　法和互檢要求進行復(fù)核檢查，確保內(nèi)業(yè)資料準確無誤?！　?.專檢　?。?）分項、分部、單位工程進行工序質(zhì)量檢查、材料質(zhì)量檢查、成品、　　半成品質(zhì)量檢查、隱蔽工程檢查、預(yù)檢項目、檢測檢驗必須由質(zhì)檢　　員專職工班長、試驗人員按程序、按設(shè)計標準和驗收標準進行檢查、檢驗檢測。同時按規(guī)定報請監(jiān)理工程師進行檢查見證，進行質(zhì)量檢隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?/p>

7、，并成為一國經(jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立　　驗評定?！　。?）隱蔽工程報檢必須在自檢合格、質(zhì)檢員檢查認定后履行報檢手續(xù)，　　并主動配合監(jiān)理工程師的隱蔽工程檢查工作?！　。?）架子隊根據(jù)工程進展情況，按照工程檢查制度定期組織工程質(zhì)量檢　　查和專項質(zhì)量檢查（含內(nèi)業(yè)資料）活動，擴展專檢內(nèi)含，促進專檢工作。　?。?）質(zhì)檢員嚴格做好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查，實施交接檢程序，上道工　　序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并下發(fā)質(zhì)量整改通知書，及時做好檢查驗收記錄，每道工序必須在自檢合格后才能通知建設(shè)單位代表和現(xiàn)場監(jiān)理進行校

8、驗?！　」こ藤|(zhì)量事故報告、調(diào)查、處理制度　　1.施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，必須按規(guī)定填寫質(zhì)量事故報告單，并及時上報　　質(zhì)檢部門。施工中出現(xiàn)一般質(zhì)量事故時，如