《箱梁安裝方案》word版

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1、青蘭高速公路邯鄲至涉縣段承包人申報表承包單位：吉林省建設(shè)集團有限公司合同號：20監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司編號：監(jiān)表52致監(jiān)理工程師趙文忠先生：現(xiàn)上報龍虎一號橋箱梁安裝施工方案，請審核。附件：龍虎一號橋箱梁安裝施工方案。承包人：日期：駐地(專業(yè))監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：總(專業(yè))監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：附注：本申報表適用于承包人無固定表格但必須以書面報告形式申報監(jiān)理工程師的各類事項。青蘭高速公路邯涉段二十合同龍虎一號特大橋箱梁安裝施工方案吉林省建設(shè)集團有限公司2008年6月28日龍虎一號特大橋箱梁安裝施工方案一、梁板安裝前的

2、準(zhǔn)備：1、精確測量放樣蓋梁、臺帽的支座中心線，在蓋梁上標(biāo)記臨時支座中心線，梁板安裝邊線、中線和端線，在預(yù)制廠的存梁區(qū)將每片梁端進行標(biāo)線處理，標(biāo)線包括梁縱軸線、支座中心線。根據(jù)梁板的編號和安裝順序倒運梁板，盡量安排梁板從左到右或從右到左的安裝順序進行擺放，防止跨梁倒運，盡可能減小梁板吊裝的高度。2、蓋梁和梁板進行全方位質(zhì)量檢查無誤后，方可進行梁板吊裝。3、根據(jù)設(shè)計縱斷面圖對橋面的標(biāo)高，梁頂標(biāo)高、支座標(biāo)高進行復(fù)核，確認(rèn)無誤后進行永久支座墊石的施工和臨時支座的安裝。臨時支座采用c50混凝土塊，規(guī)格為20cm×20cm×18cm，砼塊用高強砂漿進行調(diào)平，提

3、前安裝，砂漿強度大于13MPa后方可進行梁板吊裝。預(yù)制梁的重量按100噸計算,架橋機的外部菏載也按100噸計算,四個預(yù)制塊進行支墊,每個的受壓重量按500KN計算,則最小要求荷載為13MPa；預(yù)制塊的安裝位置距梁端控制在30CM,距底板邊部5CM。4、運梁平車的選用與運梁軌道的施工由于1號梁廠基準(zhǔn)標(biāo)高與橋面標(biāo)高相差近20米，只能采用軌道式運梁平車進行運輸，運梁的軌道采用50kg/m鋼軌，在跨越端橫梁處鋼軌底部采用方木或工字鋼支墊。軌道橫坡用方木進行調(diào)整，保持橫向水平。橫向位置將鋼軌鋪設(shè)在箱室頂部，不得鋪設(shè)在翼板上的懸臂部分。由于橋梁位于曲線上，軌道

4、鋪設(shè)必須根據(jù)曲線布設(shè)。5、試驗室及時將進場的支座進行自檢和外檢,取得檢測合格證書后,作為開工報告的附件;技術(shù)人員要對支座的外觀、尺寸等進行檢驗，合格的產(chǎn)品才能夠用于工程，同時要對支座的使用數(shù)量進行統(tǒng)計，防止在施工過程中的人為丟失。對滑板支座的尺寸，鋼板厚度、四氟滑板的滑動面、不銹鋼板的厚度以及與鋼板的聯(lián)結(jié)質(zhì)量進行檢測。6、起重工人必須持證上崗，并定期進行培訓(xùn)考核，吊裝設(shè)備必須有安檢許可證書且相關(guān)資料齊全，定期維修保養(yǎng)并記錄。二、吊裝方案（1）、首孔梁板安裝：34#孔梁板直接用120T龍門移梁、提升、安裝就位。待34#梁板安裝完成后，鋪設(shè)橫向移梁軌道

5、，臨時墩上架設(shè)四道鋼軌供運梁平車橫橋向移動，每道軌道由兩道40b工字鋼焊接組成支撐部分，外部用32螺紋鋼焊接補強，上鋪50kg/m鋼軌供平車行走，每道軌道長12m，可以直接從臨時墩上鋪設(shè)到箱梁頂面上。具體平面布置圖見附件。（2）、架橋機組裝：34#孔梁板安裝完成后，在該孔箱梁頂面上組裝架橋機，龍門和吊車配合組裝。拼裝順序為前后橫移支腿—主梁拼裝—起重天車安裝—試運行--安裝架橋機前后橫移軌道--過孔?？v向軌道采用50kg/m鋼軌，單軌間距為40cm，雙軌間距為2m，下部用方木調(diào)平，縱向軌道鋪設(shè)在右幅，與橫移軌道交叉且留取活口，供平車導(dǎo)向。（3）、梁

6、板安裝：a、梁板出廠：鋼絲繩的長度、直徑選取合理，插頭處理，底部墊板處理，要防止鋼絲繩對箱梁底板的損壞。吊裝順序:按照安裝的順序進行吊裝，外邊梁-3片中梁-內(nèi)邊-內(nèi)邊-3片中梁-外邊梁。吊點:吊裝點距梁端不大于2米，邊梁偏心處理，邊梁吊裝過程中由于重心偏位，捆綁吊裝中需要進行固定，防止偏位或?qū)⒅ё鶖D壓。吊梁時龍門下嚴(yán)禁有人或物存在,同時禁止施工人員站在起吊的梁體上。龍門吊剎車系統(tǒng)檢測，吊裝前或下雨后要對吊裝系統(tǒng)的剎車裝置進行檢測，日常檢測與維修要加強,主要起重小車的電路和鋼絲繩的破損和斷絲情況。軌道的檢測，龍門軌道雨后進行軌道基礎(chǔ)的檢測，防止雨水沖

7、刷使基礎(chǔ)軟化，同時軌道上面或附近不得存在有礙行駛的障礙。并做好安全檢查記錄。b、上橋的橫移和縱向移梁：臨時墩上的移動：利用龍門提梁上橋，平穩(wěn)安放在臨時墩頂準(zhǔn)備好的平車上，臨時墩頂與安裝好的箱梁頂部同高,在臨時墩頂設(shè)置橫移軌道四根延伸到安裝好的箱梁頂部,然后在再安裝橋上橫移軌道直至縱向運梁軌道.橫移軌道頂部安裝兩臺運梁平車,該運梁平車的行走系統(tǒng)能夠旋轉(zhuǎn)90度完成橫向和縱向的轉(zhuǎn)換。運梁平車通過縱移軌道完成沿橋長方向的運輸并將梁體直接送入架橋機的起重天車下。橫移軌道兩側(cè)設(shè)置施工平臺，便于操作人員對梁板固定和鋼絲繩的拆除.c、梁板安裝:架橋機安裝時,前起重

8、車吊起前運梁平車上的梁端,然后架橋機前起重車與后運梁平車同時前行,直至后運梁平車沿軌道進入架橋機后起重車下,后起重車吊起箱