高鐵產(chǎn)業(yè)鏈從原料

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1、高鐵產(chǎn)業(yè)鏈從原料——零部件——基建——機(jī)械——配套設(shè)施——運(yùn)營(yíng)與物流以及后續(xù)服務(wù)有7大環(huán)節(jié)，涉及上市公司多達(dá)180多家。按照行業(yè)受益順序，鐵路基建相關(guān)領(lǐng)域(如鐵路施工和工程機(jī)械)、鐵軌生產(chǎn)企業(yè)、鐵路機(jī)車設(shè)備、鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)等。　　1、上游原料環(huán)節(jié)：工程機(jī)械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建筑材料企業(yè)將直接受益。中國(guó)中鐵(601390)、中國(guó)鐵建(601186)、中鐵二局(600528)、隧道股份(600820)、徐工機(jī)械(000425)、三一重工(600031)等?！　?、機(jī)械車輛環(huán)節(jié)：共同壟斷國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車制造市場(chǎng)95%份額。中國(guó)南車(601766)、中國(guó)北車(601299)、北方國(guó)

2、際(000065)、南方匯通(000920)等?！　?、基建環(huán)節(jié)：中國(guó)中鐵(601390)、中國(guó)鐵建(601186)、中鐵二局(600528)、隧道股份(600820)、粵水電(002060)等。　　4、零部件環(huán)節(jié)：南方匯通(000920)、北方創(chuàng)業(yè)(600967)、湘電股份(600416)、晉西車軸(600495)、西北軸承(000595)、天馬股份(002122)、中航重工、龍溪股份(600592)、太原重工(600169)等公司直接從事機(jī)車及零部件制造。　　5、信息電子設(shè)備環(huán)節(jié)：華東數(shù)控(002248)、沈陽機(jī)床(000410)、秦川發(fā)展(000837)、東力傳動(dòng)(002164

3、)、晉億實(shí)業(yè)(601002)、時(shí)代科技(000611)、時(shí)代新材(600458)、輝煌科技(002296)、遠(yuǎn)望谷(002161)等?！　?、鐵路營(yíng)運(yùn)和物流環(huán)節(jié)：廣深鐵路(601333)、國(guó)恒鐵路(000594)、鐵龍物流(600125)、申通地鐵(600834)、中儲(chǔ)股份(600787)等在大物流體系內(nèi)的業(yè)務(wù)增值潛力巨大?！　???通過以上的幾大塊就能發(fā)現(xiàn)，科技含量最高的可能就是三塊：零部件、機(jī)械車輛、信息電子設(shè)備。如果最先站起來的應(yīng)該是這三個(gè)板塊里面的某幾支股票。而第二塊上漲的應(yīng)該是上游原料環(huán)節(jié)；第三上漲的可能才到基建環(huán)節(jié)，也就是那時(shí)候才能體現(xiàn)出中鐵；第四上漲的可能就是營(yíng)運(yùn)和物流

4、環(huán)節(jié)了；而對(duì)于之后的服務(wù)環(huán)節(jié)那可能是最后的了。???以上分析的三個(gè)具有高科技含量的板塊應(yīng)該各具千秋，機(jī)械車輛是高鐵的基礎(chǔ)載體，零部件是保證車輛是否能夠提高到一個(gè)高速的硬件核心保證，而信息電子是確保高速的安全運(yùn)行的軟體。其中可能科技含量最高的就是零部件了，因?yàn)槔锩嫘枰婕暗礁叩牟牧峡萍?；而信息電子?dāng)今應(yīng)該是能夠完全可以滿足的；機(jī)械車輛全世界應(yīng)該不會(huì)有太大的差距，我們不敢說南車就比美國(guó)GE公司的火車質(zhì)量要好很多。???一、零部件???1、南方匯通(000920)???主營(yíng)業(yè)務(wù)：鐵路運(yùn)輸貨車的大修、改造，鐵路特種專用貨車的開發(fā)、制造，鐵路車輛專用高柔彈簧及鍛鑄件制品的生產(chǎn)、銷售，鐵路車輛

5、配件的制造、修理和棕纖維材料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。主營(yíng)構(gòu)成分析。2010年中期概況┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐｜項(xiàng)目名稱　　　　　　　?。鼱I(yíng)業(yè)收入(｜營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(｜毛利率｜占主營(yíng)業(yè)務(wù)收｜｜　　　　　　　　　　　?。f元)　　｜萬元)　?。?%)　｜入比例(%)?。扩ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉ喋ぉぉぉ喋ぉぉぉぉぉぉ龋I(yè)(行業(yè))　　　　　　?。?0408.25｜　13278.60｜18.86｜　　　100.00｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜新造貨車(產(chǎn)品)　　　　?。?/p>

6、19459.01｜　2588.92｜13.30｜　　　27.64｜｜廠修貨車(產(chǎn)品)　　　　?。?1532.20｜　4201.37｜19.51｜　　　30.58｜｜棕纖維產(chǎn)品(產(chǎn)品)　　　　｜　6047.49｜　1832.10｜30.30｜　　　　8.59｜｜復(fù)合反滲透膜(產(chǎn)品)　　?。?835.49｜　3494.64｜39.55｜　　　12.55｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜鋰電芯(產(chǎn)品)　　　　　?。?305.54｜　　495.15｜　9.33｜　　　　7.54｜｜貨車配件(產(chǎn)品)　　　　　｜　5584.85｜　　128.40

7、｜　2.30｜　　　　7.93｜｜鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品(產(chǎn)品)　　　?。?256.07｜　　609.67｜48.54｜　　　　1.78｜└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘???結(jié)論：分析發(fā)現(xiàn)該公司與鐵路相關(guān)的業(yè)務(wù)占主營(yíng)業(yè)50%以上，但是貨車修理占到30%，能夠看出該公司科技含量并非很高，而且公司主營(yíng)業(yè)跨度從制造貨車——修理貨車——棕纖維產(chǎn)品——復(fù)合反滲透膜——二次鋰電芯，可謂五花八門，這樣的公司又是如何能夠得到很好有效的管理