汽車維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)項目商業(yè)計劃書

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7、些意想不到的困難,在司機(jī)無法完成自救的情況下,會造成車主尋求救援的時間延誤及成本費用高昂。因此汽車維修救援服務(wù),幫助車主解決車輛途中遇到的困難已成為汽車服務(wù)市場一種新的服務(wù)形式。汽車維修救援行業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)、汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)配套服務(wù)的第三產(chǎn)業(yè),它的健康協(xié)調(diào)發(fā)展對交通運(yùn)輸業(yè)起著保障和促進(jìn)的作用。交通部將建立汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)列入了“十一五”規(guī)劃,要求到2010年基本建成全國機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)。而我國汽車維修救援服務(wù)的發(fā)展還停留在低層次水平,從組織形式來說,“散、亂、小”普遍存在,難以形成規(guī)模優(yōu)勢;從資金投入上說,資金投入少,企業(yè)發(fā)展“后

8、勁”不足;從管理方面來說,信息化程度不高,管理體制不順暢。因此,我國汽車維修救援服務(wù)還處于剛剛起步階段,不夠完善,與國民經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的要求不相適應(yīng)。如何盡快建立起科學(xué)、規(guī)范的汽車維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò),完

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