地鐵車站基坑施工變形監(jiān)測分析及控制措施

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1、地鐵車站基坑施工變形監(jiān)測分析及控制措施廣州地鐵設計研究院有限公司廣東廣州510010摘要：木文主要針對地鐵車站基坑施工的變形監(jiān)測及控制措施展開了分析，通過結合具體的工程實例，對監(jiān)測項目及變形分析作了詳細的闡述，并給出了相應的控制措施，以期能為有關方面的需要提供有益的參考和借鑒。關鍵詞：地鐵車站；變形監(jiān)測；控制措施1概述隨著我國城市軌道交通的不斷建設發(fā)展，地鐵基坑的施工也得到了相應的重視。而由于各種因素的影響，地鐵基坑存在著變形的問題，因此，對基坑施工進行變形監(jiān)測尤為重要。我們不僅要做好變形監(jiān)測的工作，還需要及時采取措

2、施控制好基坑變形的問題?；诖?，木文就地鐵車站基坑施工的變形監(jiān)測及控制措施進行了分析，相信對有關方面的需要能有一定的幫助。2工程及地質概況某地鐵明挖段兼盾構始發(fā)井起點里程GDK38+359.000,終點里程GDK38+505.000,總長度146m,基坑分為南北兩個基坑，深度約為19.6?21.7m,對稱布置。圍護結構采用800mm厚地下連續(xù)墻及良徑1000mm鉆孔灌注樁，設四道支撐，加一道倒撐，其中第一道支撐為1200mm×800mm的鋼筋混凝土支撐，第二、三、四道及倒撐為直徑Φ600,t=16

3、的鋼管支撐。結構采用雙層單跨結構。車站范圍內上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層、第四系沖積層、第四系殘積層，下伏基巖為下古生界混合片麻巖。主要地層情況由上至下依次為：素填土、粉質粘土、淤泥質粉質粘土、淤泥質粉質粘土、細砂、中砂、礫砂、粉質粘土、混合片麻巖。地下水主要補給來源為大氣降水，地下水位常年埋深1.5?5.0m,具體巖土物理力學指標設計參數(shù)見表1。表1巖土物理力學指標設計值3監(jiān)測項0(1)圍護結構樁頂水平及豎向位移。測點布設：本工程樁頂水平位移及豎向位移共用同一監(jiān)測點，各測點縱向間距約為15m，共布置46個位移觀測點，

4、水平位移點編號為SPi(i=l-46),沉降點編號為SXi(i=l一46)。(2)圍護結構深層水平位移。測點布設：在基坑開挖區(qū)范圍圍護結構內共埋設58根測斜管，各測點縱向間距約為10?15m，編號為CXi(i=l—58)。(3)周邊地表沉降。測點布設：在基坑周圍距離坑邊3、6、11、16m處布設沉降觀測點，縱向間距為30m左右。初步設計74個沉降點，編號為DBi一j(i=l—30，表示測點位置；j=l一4表示測點編號)。(4)基坑外地下水位。測點布設：基坑范圍沿圍護結構外側共布設26個水位觀測孔，編號為SW01-SW

5、26,間距為30m,水位孔深延伸到坑底以下1?3mo(5)支撐軸力。測點布設：根據(jù)設計文件要求，在基坑典型斷面處，埋設鋼筋應力計或者軸力計監(jiān)測支撐軸力，每道支撐設3對鋼筋應力計，分別設于支撐左右兩側；或者1個軸力計安裝于鋼支撐端部，工程范圍內共設24個觀測斷面，測點編號分別為ZLi—*(i代表監(jiān)測斷面，i=l一24,*代表斷面上的測點，數(shù)值1一4)。各類測點布置見圖1。圖1基坑監(jiān)測剖面圖(6)明挖基坑監(jiān)測要求?；娱_挖過程中應根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行信息化施工，及吋對開挖方案進行調整；基坑監(jiān)測以獲得定量數(shù)據(jù)的專門儀器測量或專

6、用測試元件監(jiān)測為主，以現(xiàn)場目測為輔；各監(jiān)測項0在基坑施工影響前應測得穩(wěn)定的初始值，II不應少于三次；測點及測量設備埋設應符合要求；基坑開挖期間監(jiān)測頻率如表2所示。表2基坑開挖期間監(jiān)測頻率4變形分析(1)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析從2013年12月的監(jiān)測結果來看，各項監(jiān)測數(shù)據(jù)分析如下：圍護結構樁頂水平及豎向位移中，水平位移變化最大的是SP15,向坑內位移0.8mm，變化速率為0.032mm/d，測點SP04的累計變化最大，向坑內位移6.8mm。本月水平位移日變化均小于日報警值(2mm/d),累計值均小于設計報警值基坑開挖深度的0.2

7、%(44mm)。本月豎向位移變化最大的是SX08,下沉7.9mm,變化速率為0.28mm/d，測點SX15的累計變化最大，下沉13.8mm。本月豎向位移日變化均小于日報警值(2mm/d),累計值均小于設計報警值基坑開挖深度的0.2%(44mm)。圍護結構深層水平位移中，測斜變化最大的是CX37—11,向坑外位移14.8mm，變化速率為0.42mm/d;測點CX40—11變化最人，向坑內位移57.2mm,本月測斜日變化均小于日報警值(2mm/d),累計值大于設計報警值基坑開挖深度的0.2%(44mm)。周邊地表沉降變化

8、最大的是DB06-1,下沉11.9mm,變化速率為0.43mm/d,測點DB20—3累計變化最大，下沉36.1mm。地表日變化均小于日報警值(2mm/d),累計值DB20—3大于設計報警值20mm?；油獾叵滤蛔兓畲蟮氖荢W06,下降0.686m,變化速率為0.274m/d,測點SW25累計變化最大，下沉4.203m，地下水位累計變化值均小