立體停車場可行性報(bào)告

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1、word資料下載可編輯哈爾濱市建設(shè)全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械立體停車場可行性研究報(bào)告黑龍江省華贏科技開發(fā)有限公司2013年7月專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯目錄第一章前言第二章項(xiàng)目背景一、哈爾濱市靜態(tài)交通現(xiàn)狀二、哈爾濱市靜態(tài)交通問題三、哈爾濱市解決靜態(tài)交通問題的對策第三章適合哈市的全自動(dòng)倉儲(chǔ)式立體機(jī)械停車場（庫）分析一、優(yōu)點(diǎn)二、類型第四章承建單位簡況一、企業(yè)能力二、項(xiàng)目運(yùn)作能力三、后期維護(hù)四、管理模式第五章哈爾濱市應(yīng)用機(jī)械式立體停車庫規(guī)劃一、建議使用機(jī)械式立體停車場分布方案規(guī)劃表二、項(xiàng)目進(jìn)度安排第六章投資

2、建造形式第七章投資經(jīng)營模式與風(fēng)險(xiǎn)分析第八章社會(huì)效益專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯概要承建單位：黑龍江省華贏科技開發(fā)有限公司建設(shè)項(xiàng)目：全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械立體停車場（庫）包括：巷道堆垛類、平面移動(dòng)類智能倉儲(chǔ)式車庫、電梯式停車塔、新型垂直升降停車塔建設(shè)地點(diǎn)：在哈爾濱市商業(yè)繁華地帶和停車位供需矛盾突出的地段，建設(shè)地上、地下、見縫插針的機(jī)械式立體停車庫建設(shè)目的：在23個(gè)地塊建造泊車位9200個(gè)，緩解靜態(tài)交通停車難題。建設(shè)時(shí)間：2011年-2012年度設(shè)計(jì)開工項(xiàng)目11個(gè)，增加泊車位5190個(gè)。投資方式：華贏科

3、技自建、與開發(fā)商聯(lián)建、承接老城區(qū)改造、新建筑配建停車場等項(xiàng)目。經(jīng)營管理：組建專業(yè)立體機(jī)械停車場管理公司，企業(yè)自主經(jīng)營。按照華贏科技對哈爾濱部分存量停車資源的規(guī)劃，兩年內(nèi)將至少為哈爾濱增加泊車位近萬個(gè)，同時(shí)在促進(jìn)東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)升級(jí)、吸引人員就業(yè)、引進(jìn)民營資本、改造哈市建筑景觀、規(guī)范老城區(qū)改造、節(jié)能環(huán)保、帶動(dòng)消費(fèi)等方面產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯哈爾濱市建設(shè)全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械立體停車場可行性研究報(bào)告第一章前言隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，車輛開始進(jìn)入千家萬戶，中國

4、成為一個(gè)汽車大國已經(jīng)是一個(gè)必然的事實(shí)。停車難的問題就擺在了人們的面前，并且會(huì)衍生出了許多社會(huì)矛盾，而逐漸成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題。尤其是在哈爾濱這樣一個(gè)副省級(jí)省會(huì)城市，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾生活水平提高的很快，汽車保有量以每天增加幾百輛的速度急速擴(kuò)大，土地資料更加缺乏，停車難更加突出。哈爾濱作為黑龍江省的省會(huì)，是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，又是全國的重點(diǎn)旅游城市，具有眾多風(fēng)格各異的旅游風(fēng)景區(qū)，旅游業(yè)正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期。每逢節(jié)假日特別是黃金周期間，進(jìn)入各大商圈、景區(qū)的游客數(shù)量劇增；其周邊的停車場負(fù)荷極

5、大，基本都出現(xiàn)停車位短缺現(xiàn)象?？梢哉f，靜態(tài)交通的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度。“停車難”問題不僅成為備受廣大市民關(guān)注的難點(diǎn)之一，而且也成為影響投資環(huán)境和制約城市與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯因此，開發(fā)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用的新型停車設(shè)施，充分利用有限的地面和空間，大幅度增加停車位數(shù)目，在城市建設(shè)和旅游業(yè)的發(fā)展上有十分重要的作用。為了解決停車車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性而應(yīng)運(yùn)而生，其應(yīng)用前景已被廣大業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注，成為國

6、民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)。第二章項(xiàng)目背景國家發(fā)改委在2004年《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中明確指出：大力發(fā)展城市停車事業(yè)，搞好停車場所及設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，制訂停車場所用地政策、投資鼓勵(lì)政策及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)城市停車事業(yè)市場化、產(chǎn)業(yè)化。哈爾濱市2009年11月出臺(tái)《哈爾濱市建設(shè)項(xiàng)目配建停車場(庫)和公共停車場（庫）規(guī)劃建設(shè)管理暫行規(guī)定》,對全市停車場建設(shè)作出具體規(guī)定。一、哈爾濱市靜態(tài)交通現(xiàn)狀隨著中國汽車保有量爆發(fā)式增長，哈爾濱這座發(fā)展中的現(xiàn)代化大都市與北京、上海、廣州、深圳等城市一樣，相繼出現(xiàn)行車難、停車難問題。據(jù)

7、統(tǒng)計(jì)，哈市目前擁有機(jī)動(dòng)車82萬輛，且正以每年約13%的速度增長，有關(guān)部門預(yù)測，2年后哈市機(jī)動(dòng)車保有量將突破100萬輛。交通擁堵日益尖銳，違章停車隨處可見，城市交通難以為序。單以停車論，一方面，中心區(qū)停車密度不斷上升，尤其是南崗秋林地區(qū)、道里中央商圈和大醫(yī)院等周邊停車難問題越來越嚴(yán)重；另一方面，人口稠密住宅小區(qū)由于停車位規(guī)劃不足，頻頻引發(fā)業(yè)主與管理方矛盾。據(jù)統(tǒng)計(jì)，哈市目前擁有路內(nèi)停車位2萬多個(gè)，路外停車場和小區(qū)停車位近13萬個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足82萬臺(tái)車的停放要求，繁華商圈、醫(yī)院、學(xué)校更是一位（停車位）難

8、求。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯二、哈爾濱市靜態(tài)交通問題1、道路擁堵經(jīng)常出現(xiàn)，道路（人行道）通行效率嚴(yán)重下降。在我國家庭小轎車數(shù)量飛數(shù)增加和土地價(jià)格大幅攀升的今天，哈爾濱市的私家車也隨著潮流越來越多。由于地面的停車位無法滿足更多的停車需求，部分汽車侵占機(jī)動(dòng)車道、人行道、非機(jī)動(dòng)車道，使本不寬敞的機(jī)動(dòng)車道變得更為狹窄，造成交通擁擠、車數(shù)下降，并帶來諸多不安全的因素。2、小區(qū)生活環(huán)境遭到破壞，“無車族”與“有車族”矛盾加劇。隨著大量汽車進(jìn)入居民小區(qū)，現(xiàn)已車滿為患，尤其