玩轉(zhuǎn)四驅(qū)29保時(shí)捷四驅(qū)技術(shù)詳細(xì)講解

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1、玩轉(zhuǎn)四驅(qū)（29）保時(shí)捷四驅(qū)技術(shù)詳細(xì)講解2011年06月29日01:00來源：汽車之家類型：原創(chuàng)編輯：王寅[汽車之家汽車技術(shù)]保時(shí)捷是世界著名的跑車品牌，在保時(shí)捷的家族中，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型可以分為兩類，其一是跑車類，在車型名稱的結(jié)尾通過“4”來表示。例如保時(shí)捷911Carerra4。此外還有的就是SUV類車型：卡宴（Cayenne），這款車也是我們今天要討論的重點(diǎn)。●保時(shí)捷的歷史：　　保時(shí)捷公司是由始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（FerdinandPorsche）創(chuàng)立的，第一部以保時(shí)捷為名的汽車——LohnerPorsche電動(dòng)車在1900巴黎世博會(huì)上面世并贏得了國際關(guān)

2、注。而這第一款以保時(shí)捷命名的車型，就是一臺(tái)四驅(qū)車型。Lohner-Porsche底盤和車身為木制，無變速箱和副軸，在前輪上配備了電動(dòng)馬達(dá)?！罕r(shí)捷創(chuàng)始人：費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（中間長者）』『1900年亮相的LohnerPorsche電動(dòng)車是1款四驅(qū)車型』1931年3月6日，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷在幾位投資者的幫助下，在德國斯圖加特建立了一家設(shè)計(jì)公司，專門開發(fā)汽車，飛機(jī)及輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)，名為“保時(shí)捷博士股份公司”，簡(jiǎn)稱“保時(shí)捷辦公室”。費(fèi)利·保時(shí)捷（FerryPorsche）也在24歲時(shí)加入了設(shè)計(jì)小組。其后，父子倆便開始著手人人都買的起的“大眾車”的開發(fā)計(jì)劃。1935年，公

3、司的原型車誕生，它就是后來大眾公司的“甲殼蟲”?！嘿M(fèi)利·保時(shí)捷和保時(shí)捷356以及大眾Type60』在二戰(zhàn)結(jié)束后，1948年，“356”這款經(jīng)典的車型誕生。356/1在6月獲得了道路行駛許可。僅僅一個(gè)月之后，這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)輕型雙座敞篷跑車就在因斯布魯克Stadtrennen大賽上贏得了它的第一個(gè)同級(jí)冠軍。保時(shí)捷的車標(biāo)采用的是盾形，是1953年由費(fèi)利·保時(shí)捷博士所構(gòu)思的。正中央Stuttgart字樣，代表保時(shí)捷公司的所在地斯圖加特；在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地。四周廠徽取自巴登佛登堡州（badenwurttemberg）州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三

4、色。保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場(chǎng)所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。1963年，保時(shí)捷歷史上最重要的車型——911在法蘭克福車展面世。但保時(shí)捷于80年代中期遭遇該廠有史以來最嚴(yán)重的經(jīng)營危機(jī)，汽車產(chǎn)量銳減一半，之后歷經(jīng)大幅降價(jià)及裁員三分之一才穩(wěn)住陣腳。直到1993年發(fā)表Boxster概念車后，保時(shí)捷的生存才露出曙光?！嘿M(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（費(fèi)利的長子）和第一代911（901）』『保時(shí)捷Boxster』『保時(shí)捷Panamera』『已停產(chǎn)的CarreraGT』

5、2009年8月14日，德國大眾汽車公司(VolkswagenAG)董事會(huì)通過與保時(shí)捷公司(porscheAG)合并協(xié)議，將以大約33億歐元(約合47.1億美元)的價(jià)格收購保時(shí)捷旗下汽車部門42%的股份。保時(shí)捷與大眾上演的收購與反收購雙簧，終于拉下了帷幕，保時(shí)捷成為了大眾旗下的第十個(gè)品牌。大眾汽車一開始就是和保時(shí)捷的名字緊緊聯(lián)系在一起的，大眾的第一任領(lǐng)導(dǎo)就是保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷，而大眾公司現(xiàn)任監(jiān)理會(huì)的主席則是他的外孫--費(fèi)迪南·皮耶希。在1900年展出的LohnerPorsche電動(dòng)車之后，真正意義上的保時(shí)捷的首款量產(chǎn)四驅(qū)車型是保時(shí)捷959，這款車

6、最早于1986年法蘭克福車展，作為“GroupB”拉力賽車的原型車發(fā)布，此后為了滿足國際汽聯(lián)對(duì)于GroupB參賽車的量產(chǎn)200輛的最低要求，該車還進(jìn)行了小批量生產(chǎn)（292輛）?！罕r(shí)捷959達(dá)喀爾拉力賽版』『保時(shí)捷959量產(chǎn)版』1986年，這臺(tái)959成為第一輛奪得巴黎—達(dá)喀爾越野賽的跑車，保時(shí)捷通過它展示了80年代汽車生產(chǎn)技術(shù)的最高水平，也為超跑車型的發(fā)展奠定了許多基礎(chǔ)?？梢哉f，這款959車型的巨大成功，也說服了保時(shí)捷的管理層將四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步推廣到更多車型上面。國內(nèi)在售的保時(shí)捷SUV車型國內(nèi)在售保時(shí)捷SUV車型車型四驅(qū)結(jié)構(gòu)卡宴(Cayenne)全時(shí)四驅(qū)●卡宴的

7、歷史：1998年3月27日，費(fèi)利·保時(shí)捷去世，享年88歲。同年保時(shí)捷宣布第三個(gè)車型系列：卡宴（Cayenne）進(jìn)入開發(fā)設(shè)計(jì)階段。而到2002年，保時(shí)捷卡宴正式誕生。作為保時(shí)捷的首款SUV，“Cayenne”在西班牙語中有“辣椒”的意思。第一代卡宴于2002年誕生，底盤編號(hào)為955?？ㄑ缯Q生于大眾的PL71平臺(tái)，同平臺(tái)的還有奧迪Q7以及大眾途銳，這三款車在許多技術(shù)上有著很強(qiáng)的通性，而在發(fā)布時(shí)間上來看，卡宴還要早于那兩款車。第一代卡宴已經(jīng)奠定了卡宴車系的發(fā)展基礎(chǔ)，入門級(jí)車型搭載了大眾集團(tuán)的3.2升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，而卡宴S和卡宴GTS車型則搭載了8

8、缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出從340馬力到4