系梁、承臺施工方案

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1、梅大高速公路第9合同段系梁、承臺施工方案梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段(K45+150～K48+000)系梁、承臺施工方案編制：復核：梅大高速公路第9合同段項目經(jīng)理部日期:2010年7月15日以人為本守法誠信關愛環(huán)境建造精品-1-中國鐵建十一局集團有限公司梅大高速公路第9合同段系梁、承臺施工方案系梁、承臺施工方案1編制依據(jù)和編制原則1.1編制依據(jù)《梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段兩階段施工圖設計》；《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）；《公路工程質量檢驗評定標準》（JT

2、GF80/1-2004）；《建筑基樁檢測技術規(guī)范》（JGJ106-2003）；《廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定（試行）》；《梅大高速公路9標實施性施工組織設計》。1.2編制原則（1）遵守合同條款要求，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；（2）嚴格遵守合同明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量評定與驗收標準；（3）堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合；（4）自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則；（5）實施項目管理，通過對勞務

3、、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質量及社會效益。2工程概況本合同段內(nèi)共大橋兩座：羅田坑大橋（分離式）和下麻大橋。羅田坑大橋左線2～5號墩、右線1～6號墩設有系梁，共10道；左線6號臺、右線7號臺為肋板式橋臺，分別設有承臺，共2個。下麻大橋左幅1～3、6～22號墩，右幅1～3、5～23號墩設有樁頂系梁，共42道。系梁和承臺均為C30鋼筋混凝土結構，墊層均采用C20砼澆筑。工程數(shù)量為C30砼573.8m3，C20砼43.7m3，I級鋼筋10.2t，II級鋼

4、筋24.8t。以人為本守法誠信關愛環(huán)境建造精品-14-中國鐵建十一局集團有限公司梅大高速公路第9合同段系梁、承臺施工方案3系梁、承臺施工3.1工藝流程圖1系梁、承臺施工工藝流程圖3.2施工方法及步驟3.2.1基坑開挖以人為本守法誠信關愛環(huán)境建造精品-14-中國鐵建十一局集團有限公司梅大高速公路第9合同段系梁、承臺施工方案樁基施工完畢3～5天后即可開挖系梁基礎，基礎采用挖掘機進行開挖，人工輔助清理成型，開挖中須根據(jù)地質情況注意基坑的圍護，根據(jù)不同地質采取不同的施工方法：對地下水較少、土質相對穩(wěn)定可

5、采用一次開挖到位后，用砂袋1：0.3放坡沿基坑周邊進行圍護，并在基坑較低處開挖集水坑,用抽水機排水；對于土質不穩(wěn)定、地下水水量較大、難以一次開挖到位的地段采用先打木樁或鋼板進行周邊支護，然后邊抽水、邊開挖。對于地下水水量很大地段，則采取井點降水方案，提前進行降水，然后再開挖。3.2.2樁頭處理及聲測根據(jù)實際情況鑿除樁基樁頂超封部分的混凝土，露出新鮮混凝土面。樁頭混凝土鑿除之前由測量班提供一個水準點，由施工人員進行水準測量，并在每個樁基設計樁頂以下5cm處做記號，鑿除混凝土時可以以此固定點作為參照

6、點進行施工，并且鑿除混凝土至設計樁頂標高以上5-10cm時停止機械施工改為人工鑿除，以免破壞有效樁體。同時混凝土鑿除時防止損傷鋼筋和聲測管，鑿除完成后，進行樁位復測和樁頂標高測量，清除鋼筋上粘附的混凝土和坑內(nèi)廢渣。為不影響系梁或承臺施工，除個別齡期不到的樁基外，大部分樁應在系梁或承臺開挖前完成聲測工作。待所有樁基聲測完成，確定樁身完好后，應及時進行系梁或承臺鋼筋的安裝工作。3.2.3基底處理首先對基底的平面位置、尺寸、高程、水處理等情況進行檢驗?；椎刭|承載力應符合設計及規(guī)范要求，如不符合應及時

7、對基底進行處理，其中樁基樁頭鑿除的混凝土可以作為系梁或承臺基底處理材料，將其加以鏟平，在處理好的底面鋪墊一層不少于5cm厚的碎石墊層，再用10cm厚的細石混凝土澆筑找平，混凝土達到一定強度后可以作為系梁或承臺的底模。澆注墊層可在系梁或承臺周邊預埋部分預埋件用來固定模板底角。3.2.4鋼筋加工、安裝（1）進場鋼筋要有質量保證書，并按規(guī)范要求對原材料進行抽檢試驗和焊接接頭試驗，確認合格后方可使用，鋼筋表面應潔凈、無損傷。（2）焊工必須持有焊工證，在現(xiàn)場試焊合格后方可上崗施焊。（3）鋼筋加工前應進行配

8、料計算，下料要有配料單，系梁或以人為本守法誠信關愛環(huán)境建造精品-14-中國鐵建十一局集團有限公司梅大高速公路第9合同段系梁、承臺施工方案承臺鋼筋采用閃光對焊焊接，鋼筋接頭錯開布置，對于焊接接頭在接頭長度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有2個接頭，同一截面的鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的50%。對焊接頭的抗拉強度不應低于該級別鋼筋的規(guī)定值，并至少應有2個試件斷于焊縫以外，且程塑性破裂。每個閃光對焊接頭的外觀應符合下列要求：①接頭周緣應有適當?shù)溺叴植糠?，并不得大?mm。②鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋。③接頭