公路工程管理中的問題和改善措施

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1、公路工程管理中的問題和改善措施濰坊市奎文區(qū)公路局山東省261041摘要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步、人們的生活水平也不斷提高，促使我國公路工程項(xiàng)目不斷增加。公路工程的發(fā)展為人們的出行帶來方便，使得出行效率大大提高，加快了城市化進(jìn)程，在一定程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。但是當(dāng)今公路工程管理中存在著許多問題，這些問題的存在給公路工程的發(fā)展帶來不利影響。因此分析和解決當(dāng)下公路工程管理中存在的問題是一項(xiàng)重要課題。關(guān)鍵詞：公路工程管理；問題；改善措施1導(dǎo)言我國經(jīng)濟(jì)急速發(fā)展，車輛數(shù)目逐年上升，公路損耗量與H俱增，再加上中國人口活動(dòng)

2、區(qū)域不斷擴(kuò)大每年公路工程量也在不斷增加。公路工程一般是由國家政府審批后由指定設(shè)計(jì)單位和施工單位完成，而高速公路稅收是我國經(jīng)濟(jì)來源之一。公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題會(huì)嚴(yán)重危害到國民安全，損耗國家經(jīng)濟(jì)。公路工程管理能夠大幅度減少和避免質(zhì)量問題，但我國公路工程管理體系還存在許多缺陷。完善管理體系，用科學(xué)的手法進(jìn)行公路工程管理刻不容緩。2公路工程管理中的問題分析2.1管理制度不健全管理制度上的不健全是公路管理中的一個(gè)關(guān)鍵問題，歸于對(duì)公路進(jìn)行管理的企業(yè)而言，管理制度是企業(yè)實(shí)施管理的基礎(chǔ)，如果沒有合理規(guī)范的管理制度，就無法進(jìn)行規(guī)范化的管理，無

3、論是對(duì)于企業(yè)還是對(duì)于道路管理都是不利于其發(fā)展的。有很多道路企業(yè)沒有設(shè)置管理部門，只是為了節(jié)省在人員上的支出，但這樣做只會(huì)造成企業(yè)內(nèi)部人員管理的缺乏，沒有人進(jìn)行監(jiān)督管理，內(nèi)部人員消極怠工，使得很多工作任務(wù)無法得到真正的落實(shí)，造成工程質(zhì)量的問題。2.2工程成木管理方面的不足之處對(duì)于公路工程而言，成木管理是其基礎(chǔ)。其中不僅包括對(duì)施工成木的建筑管理，還包括對(duì)設(shè)計(jì)成本、施工材料成本等一系列與公路工程奮關(guān)的成本管理。但是在實(shí)際公路工程中對(duì)于工程成本管理的重視卻是難以貫徹到整個(gè)公路工程的始終。相關(guān)工程案例顯示，對(duì)于公路工程的成本管理多數(shù)

4、停留在理念、方式方法上，并沒有付之于實(shí)際行動(dòng)中。對(duì)于整個(gè)公路工程的施工材料、人員消耗、設(shè)計(jì)成本核算等并沒有一個(gè)清晰準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，最終導(dǎo)致安全隱患居多。2.3公路工程檔案管理問題檔案管理工作就是后期檔案的維護(hù)工作，這一項(xiàng)工程在我國并沒奮得到足夠的重視。究其根本原因是檔案管理人員的專業(yè)素養(yǎng)不夠，沒奮重視檔案，大家的集中關(guān)注點(diǎn)都放在了工程的進(jìn)度和工程的經(jīng)濟(jì)效益上，從而忽略了這一問題。在企業(yè)方面更是疏忽這一方面，甚至有的企業(yè)在工程進(jìn)行中隨便安排工作人員參與檔案的管理工作。這些都是導(dǎo)致檔案收集不全面、竣工文件不準(zhǔn)確、檔案質(zhì)量不高、后期

5、核對(duì)失誤的原因。2.4公路后期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理問題養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制落后，運(yùn)行機(jī)制成舊，以及養(yǎng)護(hù)的技術(shù)手段缺乏科技含量這三方面在公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理問題中最突出。我國公路發(fā)展極為迅速，長(zhǎng)期以來都是沿用以前老一套公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。這種管理機(jī)制蘇本身就存在大量的問題。比如：養(yǎng)護(hù)管理一直以來都是直接通過國家撥款的形式獲取養(yǎng)護(hù)需要的資金。資金的獲得必須經(jīng)過紛繁復(fù)雜的一系列程序，辦事效率很低，滿足不了現(xiàn)代公路快速養(yǎng)護(hù)的需求。況公路養(yǎng)護(hù)工作與公路修建相比，受重視的程度沒奮修建那樣高，公路養(yǎng)護(hù)工作在很多方面都缺乏支持。養(yǎng)護(hù)手段落后也是蘇中一個(gè)很明顯的

6、問題所在。3公路工程管理問題的解決措施3.1進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的工程勘察設(shè)計(jì)公路工程的勘察與設(shè)計(jì)是其生命周期中不可或缺的重要方面，無論是公路工程的立項(xiàng)，還是可行性論證，以及工程的初步設(shè)計(jì)和最終設(shè)計(jì)，均與最終的工程質(zhì)量密切相關(guān)。只奮強(qiáng)化工程勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量管理，才能實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量，節(jié)約投資，保持合理的收益。在這方面可以進(jìn)行的工作包括：引入科學(xué)的設(shè)計(jì)招標(biāo)制度，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選，通過合理的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來實(shí)現(xiàn)投資控制，并保證工程的質(zhì)量。充分重視設(shè)計(jì)階段對(duì)于工程整體造價(jià)和質(zhì)量的重要作用，引入標(biāo)準(zhǔn)化的公開透明的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，一方面關(guān)注競(jìng)標(biāo)者的方案

7、合理性，另一方面則兼顧方案的造價(jià)取費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本，提升投資效益的目標(biāo)。此外應(yīng)聘請(qǐng)領(lǐng)域內(nèi)具備豐富經(jīng)驗(yàn)的專家，進(jìn)行設(shè)汁咨詢，同吋引入限額設(shè)計(jì)模式來實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的合理控制管理。3.2加強(qiáng)成本管理控制公路工程的成本與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤，因此，要想獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益必須加強(qiáng)工程成本控制，不過前提是保證整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。首先，關(guān)于原材料，一定要建立一個(gè)公平、公正、公開的原材料招投標(biāo)管理體系，避免出現(xiàn)管理人員舞弊現(xiàn)象，還要提高采購人員的素質(zhì)水平，保證采購高質(zhì)量原材料，避免出現(xiàn)因原材料的質(zhì)量問題而造成的安全事故；做好預(yù)算工作

8、，根據(jù)工程的實(shí)際情況，合理的做出工程計(jì)劃；其次，關(guān)于人員分配，根據(jù)崗位需求合理安排人員，不出現(xiàn)濫竽充數(shù)現(xiàn)象，也不出現(xiàn)人員緊缺，做好人力資源規(guī)劃工作；最后，做好工程竣工后的審計(jì)工作，確保整個(gè)工程成本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、無誤性。3.3加強(qiáng)施工過程的管理在公路工程施工之前，相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工條件、施工成本