《車(chē)輛行駛安全》word版

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1、車(chē)輛安全行駛要點(diǎn)車(chē)輛安全行駛要點(diǎn)（雨天駕駛）一、路面附著系數(shù)與車(chē)輪打滑的關(guān)系逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面變化，比如，雨水灑落使風(fēng)窗玻璃和后視鏡模糊不清、潮濕路面的光線反射、路面發(fā)滑等。(1)雨天駕駛車(chē)輛，視線不清。(2)道路滑溜，制動(dòng)效能明顯下降。路面和輪胎間的附著系數(shù)減小，制動(dòng)距離明顯增加(80％以上)。干燥水泥路面，附著系數(shù)0.7-1.0；打滑程度：不滑；下雨開(kāi)始時(shí)，附著系數(shù)0.3-0.4；打滑程度:最滑；潮濕水泥路面，附著系數(shù)0.4-0.6;打滑程度:比較滑。雨天行車(chē)，由于路面濕滑

2、，車(chē)輛容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑，此時(shí)切不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或緊急制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。二、雨天必須減速行駛在干燥路面駕駛，車(chē)速提高，車(chē)輪與路面間的附著力(俗稱(chēng)“抓地力”)幾乎沒(méi)有變化。而雨天，當(dāng)車(chē)輛在潮濕路上行駛，車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑“，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。(一)在潮濕路面上的車(chē)速與安全的關(guān)系。雨天快速行車(chē)，輪胎和路面之間形成“水膜”時(shí)，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)將有失效的危險(xiǎn)，如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般……積水深度0.5毫米，極限車(chē)速應(yīng)控制在每小時(shí)135公里以下；積水深度1.0毫

3、米，極限車(chē)速應(yīng)控制在每小時(shí)95公里以下；積水深度1.5毫米，極限車(chē)速應(yīng)控制在每小時(shí)80公里以下；積水深度2.0毫米，極限車(chē)速應(yīng)控制在每小時(shí)65公里以下；(二)雨天駕駛，除視線障礙是行車(chē)不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車(chē)輪容易打滑，給駕駛員操作增加的各種困難更不容忽視。防滑的有效措施：1．減速慢行。遇大雨、暴雨等視線極差時(shí)，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里。車(chē)輛安全行駛要點(diǎn)2．慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。轉(zhuǎn)向打得過(guò)急，會(huì)增加汽車(chē)側(cè)向慣性，從而引發(fā)側(cè)滑，所以要慢打慢回，少打少回。3．輕踏制動(dòng)。制動(dòng)過(guò)急會(huì)造成車(chē)輪抱死而引發(fā)沒(méi)有

4、ABS防抱死裝置汽車(chē)的側(cè)滑，所以應(yīng)輕踏輕制動(dòng)，輕點(diǎn)快抬，連續(xù)多次。4．發(fā)生側(cè)滑時(shí)，不要忙亂，要先放松制動(dòng)踏板，緩加且保持加速踏板，車(chē)尾向哪一側(cè)滑，轉(zhuǎn)向就向哪一側(cè)修正，要少打慢打逐漸修正，待汽車(chē)行駛正常后，再回正方向，繼續(xù)行駛。(三)由于視線不佳，有可能不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。(四)行人有可能沒(méi)有意識(shí)到汽車(chē)就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。(五)行人為了避開(kāi)積水，有可能走到行車(chē)道上，所以必須減速行駛。三、正確使用刮水器大家都有體會(huì)，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在風(fēng)窗玻璃上時(shí)，車(chē)前方的視線很快受到障礙，車(chē)

5、輛、行人和景物等會(huì)變得模糊不清。此時(shí)，開(kāi)啟刮水器，車(chē)前方就會(huì)一片清晰。如果雨天駕駛車(chē)輛，不使用刮水器或刮水器發(fā)生故障而不能正常工作的話(huà)，對(duì)行車(chē)安全十分不利。(一)雨季來(lái)臨或大雨之前，應(yīng)檢查汽車(chē)刮水器是否能正常工作。（二）根據(jù)雨量大小選擇雨刮器的檔位，綿綿細(xì)雨時(shí)，應(yīng)間歇地使用雨刮器。(三)暴雨天，急速而大顆雨點(diǎn)打在風(fēng)窗玻璃上，刮水器運(yùn)動(dòng)再快，也難刮凈雨水，致使駕駛員的視線受到障礙，為了確保行車(chē)安全，應(yīng)立即停駛。四、提前處置情況與正確選擇路面（一）提前處置情況雨天道路條件的惡化，交通狀況的混亂，使駕駛?cè)藢?duì)情況的反應(yīng)

6、能力，對(duì)機(jī)件的操作效能都變得較差。因此，對(duì)道路情況的處置必須大大提前，周密觀察，準(zhǔn)確判斷，穩(wěn)妥處置。1．加大車(chē)與車(chē)、車(chē)與行人、車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的縱、橫向間隔距離，要盡量避免泥水濺污行人，隨時(shí)防備意想不到的情況突然出現(xiàn)。車(chē)輛安全行駛要點(diǎn)2．夜間下雨時(shí)，為防止打開(kāi)前大燈而形成眩目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時(shí)降低車(chē)速，精神高度集中，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)突發(fā)事件做應(yīng)急處理。3．上坡時(shí)，要提前減檔，緩慢加速；下坡時(shí)，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速，盡量不使用制動(dòng)減檔。（二）正確選擇路面1．在坑洼不平的道路上，應(yīng)盡量避開(kāi)積水，選擇

7、高處行駛。2．無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)探明情況，確認(rèn)積水深度，做好各方面的準(zhǔn)備，方可低速緩慢通過(guò)，且爭(zhēng)取一次性通過(guò)。如果有其它車(chē)輛正在通過(guò)時(shí)，應(yīng)待其通過(guò)后再過(guò)，切不可跟進(jìn)，以免他車(chē)中途因故停車(chē)，而被阻擋在水坑里不能前進(jìn)。3．大雨或久雨后，路基質(zhì)量較差的道路容易塌陷，駕駛?cè)藨?yīng)特別注意道路的變化，盡量選擇路中央行駛，會(huì)車(chē)或暫停時(shí)不要太靠路邊，要盡量遠(yuǎn)離。?車(chē)輛安全行駛要點(diǎn)車(chē)輛安全行駛要點(diǎn)（泥濘與翻漿路面駕駛）由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠，汽車(chē)行駛阻力大且車(chē)輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要十分注意以下要點(diǎn)。1．停車(chē)察看

8、。汽車(chē)行至泥濘或翻漿路段時(shí)，應(yīng)停車(chē)察看路況(深度、寬度和距離等)，摸清情況后，盡量選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車(chē)轍的路段行駛。2．控制住車(chē)速。在泥濘路段上行駛時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)檔位(一般可用中低速檔)，保持足夠的動(dòng)力，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性通過(guò)。3．減速行駛以防止整車(chē)側(cè)滑。通過(guò)泥濘或翻漿路段，應(yīng)掛低速檔，牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤(pán)，緩緩駛進(jìn)。千萬(wàn)記住！盡量避免使用行車(chē)制動(dòng)器，以防止整車(chē)滑移。4．切忌猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)