隧道橫洞施工方案

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1、隧道橫洞施工方案1工程概況隧道于D2K33+080線路前進(jìn)方向左側(cè)設(shè)橫洞一座，橫洞與線路平面交角為900,全長515米，采用單車道無軌運(yùn)輸，橫洞進(jìn)入正洞段D2K33+070-D2K33+107為IV級(jí)圍巖，為中厚層狀灰?guī)r，無水。2編制原則(1)先加同后開挖的原則。根據(jù)地質(zhì)情況，橫洞與正洞邊墻相交5米范圍初期支護(hù)加強(qiáng)。(2)橫洞進(jìn)入正洞的門洞采用型鋼門架。(3)輔助坑道進(jìn)入正洞后的挑頂施工，應(yīng)從外向內(nèi)逐步擴(kuò)大，并始終保持逃生通道的暢通。3施工方案3.1總體方案橫洞與正洞交界里程D2K33+080,交角90°，施工至橫洞與正洞交界后，采用小導(dǎo)坑進(jìn)入正洞洞身開挖，于正洞中線處達(dá)

2、到正洞拱頂高程，施工中預(yù)留變形量和臨時(shí)支護(hù)厚度，然后再逐步擴(kuò)挖至正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面(見1）。3.2施工步驟(1)根據(jù)橫洞與正洞相交角度及高差，HK0+003.55-HK0+030采用IV級(jí)模筑襯砌，在拱墻設(shè)置114型鋼支護(hù)，鋼架間距為1.0米/榀，二襯厚30cm,確保下步正洞跨越橫洞提供支護(hù)保障。進(jìn)入正洞范圍后其開挖及初期支護(hù)需比正洞拱部相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)高加大，以預(yù)留臨時(shí)支護(hù)厚度(見圖2)。(1)考慮橫洞到正洞的格柵拱架拱腳落腳位置的牢固性、穩(wěn)定性，橫洞拱架必須提供一個(gè)牢同且穩(wěn)定的落腳平臺(tái)，在正洞左側(cè)邊墻與橫洞交界里程處，設(shè)置3榀并排焊接成整體的120b型鋼鋼架，拱腳用120b型鋼橫

3、撐閉合成環(huán)，型鋼鋼架沿正洞方向設(shè)置拱頂縱向拖1梁，拖梁采用120b型鋼，拖梁牢固焊接于120鋼架拱頂，拖梁與橫洞拱架空隙處設(shè)置120b豎向立柱，立柱與正洞拱架位置對(duì)應(yīng)，牢固焊接并全環(huán)噴射C25砼回填密實(shí)，且及時(shí)施做該處拱墻及底板襯砌砼，見圖3。(2)橫洞進(jìn)入正洞內(nèi)的導(dǎo)洞施工①橫洞進(jìn)正洞開挖采用小導(dǎo)洞沿正洞開挖輪廓線小坡度爬行開挖，形成上臺(tái)階操作平臺(tái)，然后上臺(tái)階進(jìn)行初期支護(hù)后，幵挖形成標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)階長度后，進(jìn)行下臺(tái)階開挖，開挖形成標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)階長度，進(jìn)行正常工序施工。小導(dǎo)洞沿橫洞中線方向，便于形成操作空間，小導(dǎo)洞寬4.7米，正洞上臺(tái)階操作平臺(tái)高度4.83米，見圖4。②導(dǎo)洞采用116臨時(shí)

4、棚架支撐，棚架間距采用1米，棚架間采用＜222鋼筋連接，小導(dǎo)洞拱部掛設(shè)C8鋼筋網(wǎng)(25cmX25cm)后噴20cm厚C25砼，每榀棚架設(shè)6根C22砂漿錨桿(包括鎖腳錨桿)，單根長2.5米，邊墻素噴8cm厚砼，形成臨時(shí)支護(hù)體系，棚架見圖5。3.3施工細(xì)則1、小導(dǎo)洞采用鉆爆法施工，挖掘機(jī)配合扒渣，裝載機(jī)裝渣，自卸車出渣，每循環(huán)進(jìn)尺1米。2、小導(dǎo)洞開挖時(shí)，嚴(yán)格控制拱頂標(biāo)高，臨時(shí)初支內(nèi)側(cè)沿正洞開挖輪廓線布置，預(yù)留沉降變形量。3、小導(dǎo)洞采用矩形斷謝，斷詘內(nèi)凈寬4.7米，高度根據(jù)正洞開挖輪廓線標(biāo)高計(jì)算進(jìn)項(xiàng)控制，拱腳嚴(yán)禁懸空，必須落在硬基礎(chǔ)上。4、小導(dǎo)洞每榀拱腳設(shè)4根鎖腳錨桿。5、進(jìn)入

5、正洞后先向出口方向開挖，形成臺(tái)車拼裝空間后向進(jìn)口方向開挖，出口掌子面及時(shí)封閉。6、正洞三岔口處仰拱及時(shí)施工。4勞力、機(jī)具設(shè)備配置2幵挖作業(yè)人員24人；鋼架、鋼筋網(wǎng)及錨桿施工12人；噴射混凝土作業(yè)12人。主要施工機(jī)具配置：挖掘機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，濕噴機(jī)2臺(tái)，通風(fēng)機(jī)1臺(tái)，冷彎機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)3臺(tái)等。5施工注意事項(xiàng)(1)施工中必須加強(qiáng)圍巖量測(cè)，根據(jù)量測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋支護(hù)信息，確保支護(hù)措施安全合理。(2)交叉口段橫洞襯砌應(yīng)及早施作，擋頭板沿正洞線路方向安設(shè)。(3)橫洞與正洞掌子面施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人值班，隨時(shí)觀察圍巖及支護(hù)狀態(tài)的的穩(wěn)定性。(1)做好應(yīng)急材料、物資的儲(chǔ)備。(2)橫洞進(jìn)正洞爬

6、坡階段，由于坡度較陡，采用腳手架做臨時(shí)平臺(tái)安裝正洞臨時(shí)棚架，腳手架搭設(shè)必須符合要求。(1)在完成挑頂處正洞格柵鋼架支護(hù)后，必須抓緊時(shí)間完成交叉口橫洞段襯砌及底板砼施做。3圖1橫洞進(jìn)入正洞平面圖00080=昆明4HK0+D2K33+玉溪隧道中線右線橫洞中線注：本圖以厘米為單位。56